Новинки нашего производства

 

МВС-10-ОД КО Урал 5557-80Е5

Многолетний опыт работы помог нашим специалистам учесть всевозможные пожелания и потребности покупателей. Совместно с предприятиями-заказчиками мы непрерывно разрабатываем новые модели спецтехники и таким образом расширяем номенклатуру выпускаемой продукции.

Постоянное развитие производства и оснащение его новым промышленным оборудованием позволяют спроектировать и изготовить эксклюзивную продукцию, качественно и в срок находить решение сложных технических заданий с учетом специфики деятельности клиента.

Новинка
16.08.2019

- Емкость 29м3;
- Полная масса 48 310 кг;
- Насос центробежный НЦПН-40/100 с гидравлическим приводом;
- Мощность насоса 50 л/с, максимальный напор 65 м;
- Ширина орошаемой поверхности дорожного полотна 24 м;
- Максимальная дальность струи лафетного ствола 55 м.

Новинка
07.08.2019

- Емкость 12 куб. м, 1 отсек
- Цистерна чемоданной формы поперечного сечения
- Емкость из стали 09Г2С 3 мм
- Гравитационная система слива, сливной узел в задней части цистерны в закрытом ящике
- Пневматическое управление донным клапаном
- Площадка обслуживания из просечного алюминиевого листа, складное ограждение с правой стороны площадки
- Сварка обечайки на автоматических роботизированных линиях
- Донышки и волнорезы полусферической формы фланжированные холоднокатаные
- Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты)
- Крепление цистерны в ложементах стяжными лентами через резиновый демпфер
- Двухосная рессорно-балансирная подвеска с реактивными штангами, односкатная ошиновкка

Новинка
22.05.2019

- Шасси Урал 4320-72Е5 NEXT, 6х6, 275 л.с. ЕВРО-5;
- Сдвоенная кабина: 5 пассажиров + водитель;
- Фургон вахтового автобуса рассчитан на перевозку 20 человек;
- Комфортные сиденья с анатомической спинкой и трехточечными ремнями безопасности;
- Два независимых контура отопления;
- Обниженный вход с откидной лестницей - удобство посадки пассажиров;
- Высокое качество и износостойкость материалов внутренней и внешней отделки;
- Низкая габаритная высота - низкий центр тяжести – устойчивость на дороге.

Новинка
25.04.2019

- Грузоподъемность 36 тонн
- Пневматическая трехосная подвеска
- Низкая погрузочная высота
- Грузовая платформа оснащена бортами и стойками с быстросъемной системой крепления
- Борта из гнутого профилированного стального листа отличаются жесткостью и легким весом
- Удобная система запирания бортов
- Потайные петли для увязки груза
- 4 пары вставных коников
- Бортовая платформа на гусаке с нишами для транспортировки и хранения принадлежностей
- Запасное колесо и подъемная укосина на гусаке
- Вставные коники высотой 1800 мм
- Аппарели (уголковые трапы) в транспортном положении образуют ровную площадку с грузовой платформой длиной 11 420 мм
- Телескопические упоры на заднем свесе
- Два положения шкворня: 500 мм, 800 мм
- Розетки N- и S- типа (7pin) и евророзетка (15 pin), пневматические головки ПАЛМ
- Тормозная система с компонентами WABCO и применением энергоаккумуляторов

Новинка
12.04.2019

- Емкость 28 куб. м, 1 отсек
- Цистерна переменного сечения цилиндрической формы
- Емкость из стали 09Г2С 5 мм
- Самонесущая безрамная конструкция
- Трехосная комбинированная подвеска: балансирная тележка с двускатной ошиновкой + передняя пневматическая подъемная ось
- Гравитационная система слива, сливной узел в задней части цистерны в закрытом ящике
- Площадка обслуживания из просечного алюминиевого листа, складное ограждение с двух сторон площадки
- Инструментальный ящик на всю ширину цистерны с вертикально открывающимися дверцами с двух сторон

 

Новинка
05.04.2019

- Грузовая платформа 12,5м , г/п 50 тн
- Транспортировка контейнеров 2х1С, 2х1СС, 1х1А, 1х1АА
- Усиленный передний борт с инструментальным ящиком
- Съемная конструкция бортов и стоек с возможностью транспортировки поперек платформы
- Борта из гнутого профилированного стального листа отличаются жесткостью и легким весом
- Удобная система запирания бортов
- 6 пар вставных коников
- Касеты для транспортировки коников
- Потайные петли для увязки груза
- Двухосная рессорно-балансирная подвеска без реактивных тяг с двускатной ошиновкой
- Два положения шкворня: 1200 мм, 1800 мм.
- Розетки N- и S- типа (7pin) и евророзетка (15 pin)

Новинка
15.03.2019

- Грузоподъемность 39 тонн 
- Пневматическая трехосная подвеска с двускатной ошиновкой 
- Транспортировка 2х20 футовых контейнеров или 1х40 футового контейнера 
- Низкая погрузочная высота 
- Бортовая платформа на гусаке с нишами для транспортировки и хранения принадлежностей 
- Уширители платформы до трех метров 
- Вставные коники высотой 1800 мм 
- Выдвижной знак НЕГАБАРИТ со стробоскопом 
- Аппарели (уголковые трапы) в транспортном положении образуют ровную площадку с грузовой платформой длиной 12 340 мм 
- Телескопические упоры на заднем свесе

Новинка
10.12.2018

- Базовое шасси ГАЗ NEXT С41R13, с колесной формулой 4х2;
- Дизельный двигатель, мощностью 149 л.с.;
- Материал цистерны сталь 09Г2С толщиной 3 мм;
- Вместимость цистерны 5м3;
- Сварка на автоматических роботизированных линиях;
- Донышки и волнорезы полусферической формы фланжированные холоднокатаные;
- Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты);
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами;
- Боковое расположение УВТ;
- Насосная установка СШН-50/600, производительность 600 л/мин;
- Современные и надежные комплектующие;
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями.

Новинка
23.11.2018

- Емкость 33 куб. м, 1 отсек; 
- Цистерна переменного сечения цилиндрической формы; 
- Емкость из стали 09Г2С 5 мм с теплоизоляцией 100 мм, внешняя облицовка зеркальная нержавеющая сталь; 
- Самонесущая безрамная конструкция; 
- Трехосная односкатная пневматическая подвеска; 
- Гравитационная система слива, сливной узел в задней части цистерны; 
- Заливная горловина и площадка обслуживания расположены в передней части цистерны; 
- Площадка обслуживания из просечного алюминиевого листа со складным ограждением.

Новинка
16.11.2018

ППЦ 25К-32 в составе автопоезда с трехосным тягачом соответствует требованиям по допустимым осевым нагрузкам и массе транспортных средств.

  • Емкость 25м3, 1 отсек;
  • Цистерна переменного сечения цилиндрической формы;
  • Емкость из стали 09Г2С толщиной 5 мм;
  • Гравитационная система слива, сливной узел размещен в технологическом ящике в задней части полуприцепа;
  • Площадка обслуживания из просечного алюминиевого листа со складным ограждением;
  • Пневматическое управление донным клапаном с механическим дублирующим устройством запирания;
  • Горловина цистерны с индивидуальным экологическим коробом и шлангом для слива разлитых нефтепродуктов;
  • Самонесущая безрамная конструкция повышенной прочности;
  • Трехосная односкатная пневматическая подвеска с осями УСТ.
Новинка
19.10.2018
  • Базовое шасси MAN 6х4, 440 л.с.;
  • Форма поперечного сечения цистерны - чемодан; 
  • Вместимость цистерны 20м3 , 2 секции; 
  • Материал цистерны сталь 09Г2С толщиной 4 мм; 
  • Насосная установка СВН-80 с гидравлическим приводом; 
  • Крепление к надрамнику посредством двух качающихся опор и двух опор с жетским болтовым креплением. Соответствует требования ДОПОГ.
Новинка
12.10.2018
  • Базовое шасси Урал 5557-82Е5 (6х6, двигатель ЯМЗ-536 310 л.с. ЕВРО-5); 
  • Лесовозная платформа грузоподъемностью 9,1 тн.; 
  • Индивидуально рассчитанный единый надрамник ГМ и лесовозной платформы; 
  • Гидроманипулятор VM 10L с грейфером-захватом для леса; 
  • Грузоподъемность ГМ до 3,1 тн, вылет стрелы до 7,4 м;
Новинка
31.08.2018
  • Емкость 30 куб м , 1 отсек 
  • Цистерна переменного сечения цилиндрической формы 
  • Емкость из стали 09Г2С 5 мм с теплоизоляцией 100 мм, внешняя облицовка зеркальная нержавеющая сталь 
  • Самонесущая безрамная конструкция 
  • Трехосная односкатная пневматическая подвеска 
  • Гравитационная система слива, сливной узел в задней части цистерны 
  • Заливная горловина и площадка обслуживания расположены в передней части цистерны 
  • Площадка обслуживания из просечного алюминиевого листа со складным ограждением
Новинка
26.07.2018
  • Контейнеровозная платформа 9 м, 18 тн; 
  • Двухосная односкатная рессорная подвеска с осями BPW; 
  • Транспортировка нестандартного специализированного контейнера, 4 пары контейнерных замков; 
  • Увязочные петли на грузовой платформе полуприцепа; 
  • Тормозная система с компонентами WABCO и применением энергоаккумуляторов ; 
  • Бортовая платформа на гусаке с запасным колесом и подъемной укосиной; 
  • Увязочные петли на платформе гусака.
Новинка
10.07.2018
  • Контейнеровозная платформа 12,4 м 37 тн; 
  • Трехосная односкатная пневматическая подвеска BPW; 
  • Грузовая платформа 12,4 м, грузоподъемность 37 тн.; 
  • Транспортировка двух контейнеров типа 1С, 1СС или одного - 1А, 1АА; 
  • Трехосная односкатная пневматическая подвеска с осями BPW; 
  • Откидная боковая защита для улучшения проходимости в условиях бездорожья; 
  • Дополнительные увязочные петли на раме полуприцепа; 
  • Тормозная система с компонентами WABCO и cистема контроля и самодиагностики WABCO SMARTBOARD.
Новинка
22.06.2018
  • Контейнеровозная платформа с бортами и кониками, г/п 40 тн;
  • Контейнеровозная платформа для двух 20-ти футовых или одного 40-футового контейнеров;
  • Усиленные борта из профилированного стального листа толщиной 3 мм;
  • Комбинированная трехосная двускатная подвеска (передняя пневматическая ось с принудительной системой подъема, балансирная тележка без реактивных тяг);
  • Усиленная рамная конструкция;
  • Корзина с ящиком ЗИП и местом под ДЗК;
  • Борта и стойки фиксации бортов со съемной конструкцией;
  • Удобная система запирания бортов;
  • Врезные раздвижные коники с обрезиненной поверхностью;
  • Три положения шкворня 500 мм, 1200 мм, 1700 мм.
Новинка
01.06.2018
  • Вместимость 26 м3, 1 отсек, 2 заливные горловины
  • Цистерна чемоданной формы поперечного сечения из стали 09Г2С толщиной 5 мм
  • Рамная конструкция с прямой рамой обеспечивает максимальную прочность
  • Рессорно-балансирная подвеска без реактивных штанг
  • Площадка обслуживания выполнена из просечного алюминиевого листа
  • Сливной узел размещен в технологическом ящике, защищен от грязи и повреждений
  • Гравитационная система слива топлива
  • Горловины цистерны с индивидуальными экологическими коробами и шлангами для слива разлитых нефтепродуктов
Новинка
23.03.2018
  • Контейнеровозная платформа с бортами и кониками;
  • Контейнеровозная платформа 12545х2550 мм, г/п 40 тн;
  • Двухосная рессорно-балансирная тележка без реактивных тяг с двускатной ошиновкой;
  • Усиленная рамная конструкция;
  • Корзина с ящиком ЗИП и местом под ДЗК, доп топливный бак 500 л;
  • Контур фиксации контейнера соответствует стандартам для 20-ти футовых контейнеров;
  • Борта и стойки фиксации бортов со съемной конструкцией;
  • Удобная система запирания бортов;
  • Накладные сортиментовозные коники 2,3м;
  • Три положения шкворня 500 мм, 1200 мм, 1700 мм.
Новинка
07.03.2018
  • Базовое шасси Урал 4320-6988-72ИО3 NEXT 6х6 285 л.с.
  • Сдвоенная кабина 5+1 пассажиров
  • Масса перевозимого груза 8,7 тн.
  • КМУ ИМ-150N грузоподъемностью 14,4тн/м.
  • Максимальная грузоподъемность КМУ 6,1 тн.
  • Максимальный вылет стрелы 8,02 м.
  • Управление краном с земли
  • Индивидуально рассчитанный единый надрамник КМУ и бортовой платформы
  • Бортовая платформа 4,5 х 2,45 м
  • Борта и стойки бортов с быстросъемной системой крепления
Новинка
19.02.2018
  • Базовое шасси Урал 4320-72 NEXT с колесной формулой 6х6
  • Двигатель ЯМЗ-53642-10 (ЕВРО-4), 285 л.с.
  • Цистерна 10 куб.м.
  • Цистерна с термоизолированным корпусом, теплоизоляция толщиной 100 мм
  • Система обогрева сливного узла выхлопными газами
  • Инспекционный люк сливного узла
  • Поперечное сечение круглой формы
  • Насосная установка КО-505 производительностью 310 куб.м/ч
  • Автоматическая система предупреждения перелива
  • Сварка на автоматических роботизированных линиях
  • Высококачественная покраска современными импортными эмалями
Новинка
01.02.2018
  • Базовое шасси Урал 4320-6988-72ИО3 NEXT 6х6 285 л.с.
  • Сдвоенная кабина 5+1 пассажиров
  • Допустимая нагрузка на ССУ 6,8 тн.
  • КМУ DONGYANG SS1926 грузоподъемностью 19тн/м.
  • Максимальная грузоподъемность 7 тн.
  • Максимальный вылет стрелы 19,8 м.
  • Тросовая подвеска крюка
  • Управление краном на колонне
  • Передние и задние аутригеры для достижения максимальной устойчивости
  • Индивидуально рассчитанный единый надрамник КМУ и седельно-сцепного устройства
Новинка
12.01.2018
  • Базовое шасси Камаз 43118 6х6, 300 л.с.
  • Бортовой автомобиль грузоподъемностью 6,2 тн
  • Грузовая платформа 6090 х 2456 мм
  • КМУ ИТ-200 грузоподъемностью 21тн/м
  • Возможна эксплуатация с сертифицированной люлькой для подъема людей или буром
  • Тросовая подвеска грузоподъемного крюка
  • Максимальная грузоподъемность 7,2 тн.
  • Максимальный вылет стрелы 18,9 м.
  • Высокоэффективная система безопасности крана
  • Управление краном на колонне
  • Передние и задние аутригеры для достижения максимальной устойчивости
  • Индивидуально рассчитанный единый надрамник КМУ и седельно-сцепного устройства
Новинка
21.12.2017
  • Усиленная рамная конструкция
  • Рессорно-балансирная подвеска без реактивных штанг, двускатная ошиновка, оси BPW
  • 6 пар сортиментовозных коников высотой 2.2 метра
  • Система крепления коников с возможностью передвижения вдоль грузовой платформы
  • Троса с храповым механизмом для увязки сортимента
  • Грузоподъемность сортиментовозного полуприцепа 32 тн
  • Транспортировка сортимента в пачках 3х4м, 1х4м + 1х8м, 2х6м, 1х12м
  • Защитное ограждение кабины тягача усиленной конструкции
  • Инструментальный ящик большого объема
  • Корзина ДЗК
Новинка
30.11.2017
  • Седельный тягач Урал с колесной формулой 6х6
  • Модернизированный двигатель ЯМЗ-65654 230 л.с.
  • КМУ ИТ-200 грузоподъемностью 21тн/м
  • Возможна эксплуатация с сертифицированной люлькой для подъема людей или буром
  • Тросовая подвеска грузоподъемного крюка
  • Максимальная грузоподъемность 7,2 тн.
  • Максимальный вылет стрелы 18,9 м.
  • Высокоэффективная система безопасности крана
  • Управление краном на колонне
  • Передние и задние аутригеры для достижения максимальной устойчивости
  • Индивидуально рассчитанный единый надрамник КМУ и седельно-сцепного устройства
Новинка
24.11.2017
  • Контейнеровозная платформа 12,5 х 2,47 м, грузоподъемность 40 тн
  • Транспортировка контейнеров 1х40 футов либо 2х20 футов
  • Платформа с быстросъемными бортами и раздвижными кониками
  • Борта и стойки с возможностью демонтажа, размер бортов позволяет грузить их поперек кузова и увязывать в передней части полуприцепа;
  • 4 пары раздвижных коников с обрезиненной поверхностью. Петли для увязки груза;
  • Усиленная рамная конструкция
  • Трехосная рессорная подвеска, оси BPW, односкатная ошиновка
  • Корзина с ДЗК, ящиком ЗИП и доп. топливным баком
  • Три положения шкворня
  • Инструментальный ящик на переднем борту
  • Площадка для установки маячка
Новинка
17.11.2017
  • Вместимость 26м3, 2 отсека
  • Материал цистерны сталь 09Г2С 5 мм
  • Емкость чемоданной формы поперечного сечения
  • Крепление емкости к лонжеронам стяжными лентами
  • Ограждающий короб по периметру емкости
  • Площадка обслуживания из просечного алюминиевого листа
  • Гравитационный слив
  • Сливной узел расположен на заднем свесе в изолированном ящике
  • Рамная конструкция с прямой рамой
  • Рессорно-балансирная подвеска с реактивными тягами
  • Двухосная подвеска с односкатной ошиновкой
  • Оси с грузоподъемностью 20 тн
Новинка
05.11.2017
  • Емкость круглого сечения из многослойного композитного материала;
  • Полезный объем 11 куб.м., один отсек;
  • Слив самотеком, ДУ 100;
  • Заливная горловина в экологическом коробе с крышкой;
  • Рамная конструкция;
  • Крепление к ложементам емкости стяжными лентами;
  • Закладные усилители емкости в местах крепления к ложементам;
  • Рессорная подвеска, оси BPW;
  • Крепление площадки обслуживания к лонжеронам емкоcти.
Новинка
27.10.2017
  • Вместимость 21 м3, 2 отсека
  • Емкость переменного сечения чемоданной формы из стали 09Г2С толщиной 4 мм
  • Рамная конструкция обеспечивает максимальную прочность
  • Рессорно-балансирная подвеска с реактивными штангами
  • Площадка обслуживания выполнена из просечного алюминиевого листа, складной поручень с фиксацией в поднятом положении
  • Сливной узел расположен сбоку цистерны размещен в технологическом ящике, защищен от грязи и повреждений
  • Многофункциональная система раздачи топлива с насосом позволяет осуществлять операции слива, наполнения и перекачивания топлива
  • Горловины цистерны с индивидуальными экологическими коробами и шлангами для слива разлитых нефтепродуктов
Новинка
13.10.2017
  • Самосвальная платформа прямоугольной формы сечения
  • Ровный пол самосвального кузова
  • Направление разгрузки –назад
  • Откидной задний борт с автоматической системой запирания
  • Обогрев платформы выхлопными газами
  • Телескопический гидроцилиндр со средним расположением
  • Надежная импортная гидравлическая система
Новинка
08.09.2017
  • Вместимость 29 м3, 3 отсека
  • ППЦ 29К-32-3Н в составе автопоезда с трехосным тягачом соответствует требованиям по допустимым осевым нагрузкам и массе транспортных средств
  • Емкость переменного сечения цилиндрической формы из стали 09Г2С толщиной 5 мм
  • Самонесущая конструкция повышенной прочности
  • Пневматическая подвеска
  • Площадка обслуживания выполнена из просечного алюминиевого листа, складной поручень с фиксацией в поднятом положении
  • Сливной узел расположен сбоку цистерны в сквозном технологическом ящике
  • Многофункциональная система раздачи топлива с насосом позволяет осуществлять операции слива, наполнения и перекачивания топлива
  • Горловины цистерны с индивидуальными экологическими коробами и шлангами для слива разлитых нефтепродуктов
Новинка
23.08.2017
  • Усиленная конструкция трубоплетевозной платформы
  • Грузоподъемность автопоезда 40 тн
  • Надрамник ТПВ с настилом
  • Раздвижные обрезиненные коники
  • Усиленное ограждение кабины
  • Прожектора на ограждение кабины для работы в темное время суток
  • Держатель и механизм подъёма запасного колёса
  • Страховочная лебедка на заднем свесе роспуска
  • Подвеска ПРТ рессорно-балансирная без реактивных штанг, двухскатная ошиновка
Новинка
06.07.2017
  • Емкость цистерны 17 куб.м. с открывающимся днищем
  • Термоизоляция емкости полиуретановой пеной 100 мм
  • Обогрев транспортируемых жидкостей электро тэнами
  • Обогрев приемного лючка кабелем и жидкостным подогревателем
  • Насос-компрессор PNR 122 с гидравлическим приводом в утепленном обогреваемом коробе
  • Гидравлический привод компрессора
  • Двухосная рессорная подвеска на осях BPW с односкатной ошиновкой
  • Усиленная несущая конструкция с прямой рамой
  • Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
  • Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
  • Сварка на автоматических роботизированных линиях
  • Качественные комплектующие и фурнитура
Новинка
29.05.2017
  • Базовое шасси Камаз 43118-46 6х6 300л.с.
  • Цистерна из низколегированной стали 09Г2С толщиной 5 мм
  • Емкость круглого сечения с наружными ребрами жесткости
  • Вместимость цистерны 10 куб.м.
  • Гидравлический привод заднего открывающегося днища
  • Емкость с гидравлическим подъемом обеспечивает удобство операций разгрузки
  • Разряжение в емкости и нагнетание избыточного давления создаются вакуумным компрессором ВК6-М2Н
  • АКН оборудована системой предупреждения предельного заполнения
Новинка
10.05.2017
  • Вместимость 8 куб м., 1 отсек
  • Емкость чемоданной формы поперечного сечения из стали 09Г2С толщиной 3 мм
  • Рессорно-балансирная подвеска с реактивными штангами
  • Пневматическая тормозная система WABCO с энергоаккумуляторами
  • Донный клапан с пневмо управлением и ручным дублером
  • Сливной узел расположен в закрытом отсеке в задней части прицепа
  • Телескопическое опорное устройство
  • ДЗК на раме прицепа, механизм подъема и опускания с тросом и трещоткой
  • Дополнительный топливный бак
Новинка
24.04.2017

- Цистерна 6 куб.м. из нержавеющей стали AiSi 304, наружная облицовка из стали Ст3пс с ЛКП
- Цистерна с термоизолированным корпусом, теплоизоляция толщиной 100 мм
- Подогрев жидкости электро ТЭНами 24В
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Вывод трубопровода слива в термоизолированном отсеке
- Гравитационный слив
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- Высококачественная покраска современными импортными эмалями

Новинка
18.04.2017
  • Вместимость 28 м3, 3 отсека,
  • ППЦ 28-32-3Н BPW в составе автопоезда с трехосным тягачом соответствует требованиям по допустимым осевым нагрузкам и массе транспортных средств
  • Емкость переменного сечения чемоданной формы из стали 09Г2С толщиной 4 мм
  • Рамная конструкция обеспечивает максимальную прочность
  • Пневматическая подвеска с осями BPW
  • Площадка обслуживания выполнена из просечного алюминиевого листа, складной поручень с фиксацией в поднятом положении
  • Сливной узел расположен сбоку цистерны размещен в технологическом ящике, защищен от грязи и повреждений
  • Многофункциональная система раздачи топлива с насосом позволяет осуществлять операции слива, наполнения и перекачивания топлива
  • Горловины цистерны с индивидуальными экологическими коробами и шлангами для слива разлитых нефтепродуктов
Новинка
11.04.2017
  • Грузовая платформа 10,3 м, грузоподъемность 38 тн.
  • Рессорная подвеска, оси BPW
  • Врезные раздвижные коники увеличенной высоты съемной конструкции и отверстиями под трос
  • Выдвижные уширители платформы
  • Съемная боковая защита для улучшения проходимости в условиях бездорожья
  • Бортовая платформа на гусаке с креплениями для досок, запасным колесом и подъемной укосиной
  • Увязочные петли на платформе гусака
  • Траковые упоры в передней части погрузочной площадки
  • Увязочные петли на грузовой платформе
  • Регулируемые по ширине боковые упоры на грузовой платформе
  • Трапы с ручным опусканием
  • Дополнительные погрузочные опоры на заднем свесе
  • Штуцер подкачки колес на панели управления стояночным тормозом
  • Тормозная система с компонентами WABCO и применением энергоаккумуляторов
  • Электроразъемы старого и нового образца
Новинка
06.04.2017
  • Вместимость 21 м3, 2 отсека,
  • ППЦ 21-21-2Н BPW в составе автопоезда с трехосным тягачом соответствует требованиям по допустимым осевым нагрузкам и массе транспортных средств
  • Емкость переменного сечения чемоданной формы из стали 09Г2С толщиной 4 мм
  • Рамная конструкция обеспечивает максимальную прочность
  • Усиленная рессорная подвеска с большим запасом прочности
  • Площадка обслуживания выполнена из просечного алюминиевого листа, складной поручень с фиксацией в поднятом положении
  • Сливной узел расположен сбоку цистерны размещен в технологическом ящике, защищен от грязи и повреждений
  • Многофункциональная система раздачи топлива с насосом позволяет осуществлять операции слива, наполнения и перекачивания топлива
  • Горловины цистерны с индивидуальными экологическими коробами и шлангами для слива разлитых нефтепродуктов
Новинка
20.03.2017
  • Вместимость 27м3, 1 отсек, гравитационный слив
  • ППЦ 27К-31Д в составе автопоезда с трехосным тягачом соответствует требованиям по допустимым осевым нагрузкам и массе транспортных средств
  • Емкость переменного сечения круглой формы из стали 09Г2С толщиной 5 мм обеспечивает максимальную прочность
  • Безрамная конструкция снижает собственную массу ППЦ увеличивая полезный объем
  • Усиленная рессорная подвеска с большим запасом прочности и высокой ремонтопригодностью
  • Двускатная ошиновка с камерной компоновкой колес
  • Мощная опорная плита полуприцепа с развитыми ложементами увеличенного размера усилена дополнительными накладками
  • Заливная горловина по центру цистерны обеспечивает равномерное заполнение нефтепродуктами и компенсацию продольных уклонов при загрузке на неровных площадках
  • Площадка обслуживания выполнена из просечного алюминиевого листа, складной поручень с фиксацией в поднятом положении, складная лесенка в передней части полуприцепа
  • Сквозной технологический ящик, с механизмами вертикального открывания крышек вверх и фиксацией в поднятом положении
  • Сливной узел в задней части цистерны размещен в технологическом ящике, защищен от грязи и повреждений, установлен на минимально возможной высоте
  • Предусмотрена пломбировка разъемных соединений цистерны тросовыми пломбами с диаметром троса 4 мм
Новинка
06.03.2017

- Базовое шасси Камаз 43118 с колесной формулой 6х6
- Двигатель КАМАЗ-740.662-300 (ЕВРО-4) 300 л.с.
- Теплоизоляция 100 мм, система обогрева емкости и сливного узла
- Цистерна 10 куб.м. из нержавеющей стали, наружная облицовка из стали с ЛКП
- Цистерна с термоизолированным корпусом, теплоизоляция толщиной 100 мм
- Система поддержания температуры жидкости, теплообменник от системы выпуска отработавших газов проходит в теплоизоляционном слое емкости
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Вывод трубопровода слива в изолированном обогреваемом отсеке
- Насосная установка НЦС-50 производительностью 25 куб.м/ч
- Автоматическая система предупреждения перелива
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- Высококачественная покраска современными импортными эмалями

Новинка
02.02.2017

- Возможность транспортировки 2х20 футов, либо 1х40 футов
- Грузоподъемность 25 тн
- Поворотные стойки-упоры с контейнерными замками
- Подвеска рессорно-балансирная с реактивными штангами
- Двускатная ошиновка, оси BPW
- Поворотная укосина с лебедкой на заднем свесе

Новинка
26.01.2017
- Базовое шасси Урал 7320-72М (6х6, двигатель ЯМЗ-536 285 л.с.)
- Сортиментовозная платформа грузоподъемностью 8,15 тн.
- 4 пары сортиментовозных не откидных коников высотой 1,6 м.
- Индивидуально рассчитанный единый надрамник ГМ и сортиментовозной платформы
- Гидроманипулятор VM 10L с грейфером-захватом для леса
- Грузоподъемность ГМ до 3,1 тн, вылет стрелы до 7,4 м.
Новинка
18.01.2017
- Базовое шасси с газовым двигателем
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Емкость цистерны 10 куб.м.
- Насос КО-505 с гидроприводом
- Емкость цистерны с термоизолированным корпусом
- Обогрев узла слива выхлопными газами
- Сливной узел с быстроразъемным соединением (БРС)
Новинка
23.12.2016

- Усиленная рамная конструкция
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Толщина стенок цистерны 5 мм
- Поперечное сечение круглой формы
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Внутренняя поверхность емкости обработана антикорозионным составом ПОЛАК
- Емкость цистерны 17 куб.м.
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
30.11.2016

- Базовое шасси Урал-NEXT(НЕКСТ) с колесной формулой 6х6
- Новая модернизированная кабина
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.
- Цистерна 11 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С, толщиной 3 мм
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Донышки и волнорезы полусферической формы фланжированные холоднокатаные
- Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты)
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- 2 отсека, заднее расположение УВТ
- Насос СВН-80А производительностью до 38 м3/час
- Современные и надежные комплектующие
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями

Новинка
22.11.2016

- Цистерна 28 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С толщиной 4 мм.;
- Переменное сечение чемоданной формы – низкий центр тяжести;
- 3 секции;
- Крышки заливной горловины из алюминия;
- Горловины цистерны с единым экологическим коробом и шлангом для слива разлитых нефтепродуктов;
- Сварка на автоматических роботизированных линиях;
- Система раздачи топлива: слив самотеком;
- Самонесущая безрамная конструкция;
- Нагрузка на оси не более 7,5 тонн, нагрузка на ССУ не более 10 тонн
- Пневматическая подвеска;
- Тормозная система с компонентами WABCO;
-Качественные комплектующие и фурнитура.

Новинка
21.10.2016
- Новое шасси Урал NEXT (6х6, 312 л.с.)
- ГМ ОМТЛ-97 (лесной захват, грузоподъемность 2,9 тн, вылет до 7,3 м)
- Лесовозная платформа с поворотным коником
- Единый надрамник ГМ и Лесовозной платформы
- Поворотный коник высотой 2 м
- Усиленная Лесовозная платформа
- Усиленная плита опоры коника
Новинка
30.09.2016

-Емкость круглого сечения из многослойного композитного материала;
-Полезный объем 17 куб.м., один отсек;
-Слив самотеком, ДУ 100;
-Рамная конструкция;
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами;
-Пневматическая подвеска, оси BPW;
-Крепление площадки обслуживания к лонжеронам емкоcти.

Новинка
19.08.2016

- Усиленная рамная конструкция;
- Пневматическая подвеска, оси SAF, односкатная ошиновка;
- Корзина для съемных бортов и коников с ящиком ЗИП и местом под ДЗК;
- Контейнеровозная платформа 14200х2550 мм, г/п 35 тн;
- Контур фиксации контейнера соответствует стандартам для 20-ти футовых контейнеров;
- Борта и стойки фиксации бортов со съемной конструкцией;
- Удобная система запирания бортов;
- Врезные раздвижные коники;
- Три положения шкворня 500 мм, 1200 мм, 1700 мм.

Новинка
04.08.2016

- Цистерна 40 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С;
- Конструкция с прямой рамой для тяжелых дорожных условий;
- Сварка на автоматических роботизированных линиях;
- 4 секции;
- Система раздачи топлива: слив самотеком;
- Форма поперечного сечения "Чемодан" - низкий центр тяжести;
- Крышки люка из алюминия;
- Горловина цистерны с экологическим коробом и шлангом для слива разлитых нефтепродуктов;
- Качественные комплектующие и фурнитура;
- Рессорно-балансирная подвеска без РШ с двускатной ошиновкой.

Новинка
28.06.2016

- Пневматическая подвеска, оси SAF;
- Внутренняя отделка оцинкованным листом;
- Автономная система отопления;
- Петли для увязки груза;
- Площадка с поручнем в задней части полуприцепа;
- Петли для увязки груза.

Новинка
31.05.2016

- Цистерна 28 куб.м. из низколегированной стали 4 мм;
- Форма поперечного сечения "Чемодан" - низкий центр тяжести;
- 3 секции;
- Система нижнего налива с рекуперацией паров- опция;
- Крышки люка из алюминия;
- Горловина цистерны с экологическим коробом и шлангом для слива разлитых нефтепродуктов;
- 3-х осная пневматическая подвеска, оси SAF, передняя ось подъемная;
- Съемная плита крепления шкворня;
- Качественные комплектующие и фурнитура.

Новинка
10.05.2016

- Базовое шасси Урал 4320-60М с колесной формулой 6х6
- Двигатель ЯМЗ-65654 мощностью 230 л.с.
- Цистерна 10 куб.м. из нержавеющей стали, наружная облицовка из стали с ЛКП
- Цистерна с термоизолированным корпусом, теплоизоляция толщиной 100 мм
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Вывод трубопровода слива в изолированном отсеке
- Насосная установка НЦС-50 производительностью 25 куб.м/ч
- Автоматическая система предупреждения перелива
- Обогрев насосного отсека воздушным тэном
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- Современные и надежные комплектующие
- Высококачественная покраска современными импортными эмалями
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
25.04.2016

- Усиленная рамная конструкция
- Рессорная зависимая подвеска, оси FUWA, двускатная ошиновка
- Контейнеровозная платформа с выдвижным механизмом, г/п 30 тн
- Два варианта перевозки контейнеров: 2-х двадцатифутовых контейнеров, либо одного сорокафутового
- Борта и стойки фиксации бортов со съемной конструкцией
- Удобная система запирания бортов
- Врезные раздвижные коники

Новинка
19.04.2016
- Цистерна 40 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С;
- Конструкция с прямой рамой для тяжелых дорожных условий;
- Сварка на автоматических роботизированных линиях;
- 4 секции;
- Система раздачи топлива: слив самотеком;
- Форма поперечного сечения "Чемодан" - низкий центр тяжести;
- Крышки люка из алюминия;
- Горловина цистерны с экологическим коробом и шлангом для слива разлитых нефтепродуктов;
- Качественные комплектующие и фурнитура;
- Рессорная подвеска с двускатной ошиновкой.
Новинка
31.03.2016
-Базовое шасси Камаз 43118-46, 6х6, 300 л.с.;
-Самосвальная платформа 8 куб.м.;
-Грузоподъемность 7,5 тн.;
-Направление разгрузки – назад;
-Самосвальная платформа с задним откидным бортом и автоматической системой запирания;
-Отсек для перевозки бригады 6 чел.;
-Единый надрамник.
Новинка
10.03.2016

- Цистерна 28 куб.м. цилиндрической формы переменного сечения из низколегированной стали 09Г2С;
- Сварка на автоматических роботизированных линиях;
- Система раздачи топлива: слив самотеком;
- Несущая безрамная конструкция;
- Нагрузка на ось не более 7 тонн, нагрузка на ССУ не более 10,5 тонн
- Пневматическая подвеска c передней подъемной осью;
- Система контроля и самодиагностики SmartBoard;
- Небольшая габаритная длина полуприцепа;
- Крышки люка из алюминия;
- Горловина цистерны с экологическим коробом и шлангом для слива разлитых нефтепродуктов;
-Качественные комплектующие и фурнитура.

Новинка
04.02.2016

- Новое шасси Урал-4320-NEXT, 6х6, 312 л.с.
- Два независимых контура отопления и дровяная печь
- Сиденья повышенной комфортности
- Высокое качество и износостойкость материалов внутренней и внешней отделки
- Сиденья повышенной комфортности
- Багажный отсек
- Удобство посадки пассажиров
- Задняя механическая лебедка

Новинка
16.12.2015

- Цистерна 25 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Осевые нагрузки ППЦ соответствуют требованиям "Правил перевозок грузов автомобильным транспортом": нагрузка на ССУ не более 11,5 тн, на оси не более 7 тн
- Рессорная подвеска с осями FUWA
- Качественные комплектующие и фурнитура
- Система раздачи топлива: слив самотеком
- Форма поперечного сечения "Чемодан" - низкий центр тяжести
- Термоизоляция емкости 100 мм
- Паровые трубы

Новинка
25.11.2015

- Бескаркасная конструкция салона из сэндвич-панелей
- Количесество пассажирских мест в салоне 22 + 1 в кабине водителя
- Базовое шасси Камаз 5350: 6х6, 280 л.с.
- Высокий уровень тепло и шумоизоляции салона вахты
- Два независимых контура отопления
- Удобство посадки пассажиров

Новинка
10.11.2015

- Базовое шасси Урал-М с колесной формулой 6х6
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 285 л.с.
- Бортовая платформа 4х2,4х1,5 м, г/п 5,5 тн
- Внутренняя отделка платформы из термостойкой бакелитовой фанеры
- Автомобиль оборудован под перевозку опасных грузов
- КМУ ИМ-25: грузовой момент 2,52 тм, г/п до 0,99 тн, вылет стрелы до 6,78 м

Новинка
12.10.2015
- Базовое шасси Камаз 6х4 с двигателем Cummins ISB6.7 300 л.с.;
- Цистерна 11 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С толщиной 5 мм;
- Сварка на автоматических роботизированных линиях;
- Наружные шпангоуты;
- Открывающееся днище;
- Насос КО-505 производительность 310 м3/ч;
- 2 сливных/заборных крана: основной и дополнительный - для закачки фракций повышенной плотности;
- Современные и надежные комплектующие;
- Высококачественная покраска современными импортными эмалями.
Новинка
28.09.2015

- Базовое шасси Урал-NEXT 6х6 с двигателем ЯМЗ-536 312 л.с.
- Новая модернизированная кабина
- Бортовая платформа 6х2,5 метра
- Борта и стойки быстросъемной конструкции
- Грузоподъемность автомобиля 9 тонн
- КМУ ИМ-150N: грузовой момент 14,4 тм, г/п до 6,1 тн, вылет стрелы до 8,02 м
- Бур диаметром 360 мм

Новинка
21.09.2015

- Базовое шасси Урал-NEXT(НЕКСТ) с колесной формулой 6х6
- Новая модернизированная кабина
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.
- Цистерна 10 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С толщиной 5 мм
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- Наружные шпангоуты
- Внутреннее антикоррозионное покрытие цинкнаполненное покрытие ЦВЭС
- Открывающееся днище
- Горловина цистерны с дополнительным люком для верхнего налива
- Вакуум-компрессор PNR-122D производительность 732 м3
- 2 сливных/заборных крана: основной и дополнительный - для закачки фракций повышенной плотности
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Современные и надежные комплектующие
- Высококачественная покраска современными импортными эмалями

Новинка
04.09.2015

- Базовое шасси Урал-М с колесной формулой 6х6
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.
- Цистерна 10 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С толщиной 5 мм
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- Внутреннее антикоррозионное покрытие цинкнаполненное покрытие ЦВЭС
- Открывающееся днище
- Заливная горловина цистерны с дополнительным люком для верхнего налива
- Вакуум-компрессор PNR-122D
- 2 сливных/заборных крана: основной и дополнительный - для закачки фракций повышенной плотности
- Кнопка аварийной остановки двигателя
- Современные и надежные комплектующие
- Высококачественная покраска современными импортными эмалями

Новинка
20.08.2015
- Цистерна 28 куб.м. цилиндрической формы переменного сечения из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Система нижнего налива
- Система рекуперации паров
- Система раздачи топлива: слив самотеком
- Несущая безрамная конструкция
- Нагрузка на ось не более 7 тонн, нагрузка на ССУ не более 10 тонн
- Пневматическая подвеска c передней подъемной осью
- Система контроля и самодиагностики SmartBoard
- Небольшая габаритная длина полуприцепа
- Качественные комплектующие и фурнитура
Новинка
18.08.2015

- Цистерна 24 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Форма поперечного сечения "Чемодан" - низкий центр тяжести
- Пневматическая подвеска BPW
- Двускатная ошиновка
- Система раздачи топлива: слив самотеком
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
10.08.2015

- Базовое шасси Урал-М с колесной формулой 6х6
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 285 л.с.
- Цистерна 9 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Донышки и волнорезы полусферической формы фланжированные холоднокатаные
- Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты)
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- 1 отсек, боковое расположение УВТ
- Насос 1СВН-80 производительностью до 38 м3/час
- Современные и надежные комплектующие
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями

Новинка
24.07.2015
- Базовое шасси Урал-М с колесной формулой 6х6
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.
- Грузоподъемность до 9,5 тонн
- Самосвальная платформа объемом 14 куб.м.
- Самосвальная платформа с откидным задним бортом
- Направление разгрузки – назад
- Телескопический гидроцилиндр подъема платформы
- Угол подъема платформы 50 градусов
Новинка
22.07.2015

- Базовое шасси Урал-NEXT(НЕКСТ) с колесной формулой 6х6
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.
- Цистерна 11 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Донышки и волнорезы полусферической формы фланжированные холоднокатаные
- Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты)
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- 2 отсека
- Насос 1СВН-80 производительностью до 38 м3/час, заднее расположение УВТ
- Современные и надежные комплектующие
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями

Новинка
15.07.2015
- Базовое шасси Урал с колесной формулой 6х6
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.
- Грузоподъемность до 11 тонн
- Самосвальная платформа объемом 11 куб.м.
- Трехсторонняя разгрузка (на две боковые стороны и назад)
Новинка
08.07.2015

- Базовое шасси Камаз с колесной формулой 6х6
- Двигатель 740.662 (ЕВРО-4) мощностью 300 л.с.
- Паллеты для перевозки баллонов: кислородных – 51 шт., пропановых – 6 шт.
- Съемная конструкция паллетов для перевозки баллонов
- Бортовая платформа со съемными бортами и стойками
- Бортовая платформа 5,72 метра г/п 9,35 тонн
- Доработки для перевозки опасных грузов

Новинка
29.06.2015

- Базовое шасси Урал с колесной формулой 8х8
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.
- КМУ ИМ-320 г/п тяжелой серии
- Грузовой момент КМУ достигает 30,4 тм, г/п до 8,5 тн, вылет стрелы до 8,1 м
- Передние и задние аутригеры для достижения максимальной устойчивости
- Расчет конструкции для достижения устойчивости при критических углах поворота колонны и предельных нагрузках
- Индивидуально рассчитанный единый надрамник

Новинка
15.06.2015

- Усиленная несущая конструкция с прямой рамой
- Рессорная зависимая подвеска, оси FUWA
- Цистерна 17 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Донышки и волнорезы полусферической формы фланжированные холоднокатаные
- Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты)
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- Форма поперечного сечения "Чемодан" - низкий центр тяжести
- Защитное химстойкое покрытие внутренней поверхности цистерны
- Современные и надежные комплектующие
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями

Новинка
10.06.2015

- Базовое шасси Камаз(Cummins) с колесной формулой 4х4
- Цистерна 8 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Донышки и волнорезы полусферической формы фланжированные холоднокатаные
- Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты)
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- 1 отсек
- Насос 1СВН-80 производительностью до 38 м.куб/час, заднее расположение УВТ
- Современные и надежные комплектующие
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями

Новинка
03.06.2015

- Цистерна 13 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Донышки и волнорезы полусферической формы фланжированные холоднокатаные
- Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты)
- Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами
- 1 отсек
- Насос 1СВН-80, УВТ (боковое расположение)
- Современные и надежные комплектующие
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями

Новинка
18.05.2015

- Полная масса автопоезда не более 40 тонн, нагрузка на ось не более 7 тонн, нагрузка на ССУ не более 10 тонн
- Цистерна 28 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Форма поперечного сечения "Чемодан" - низкий центр тяжести
- Несущая безрамная конструкция
- Пневматическая подвеска BPW c передней подъемной осью
- Система контроля и самодиагностики WABCO SMARTBOARD
- Система раздачи топлива: слив самотеком

Новинка
30.04.2015
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Вакуум-компрессор PNR-122D
- Система размыва илового осадка
- Объем вакуумного отсека 9 м3, отсек с чистой водой для системы размыва 1 м3
- Антикоррозионной покрытие отсека для чистой воды
- Давление в системе размыва 200 бар
- Длина размывочного рукава 20 м
- Открывающееся днище
- 2 заборных лючка: для слива и наполнения цистерны
- Насадка с размывом на заборный рукав ДКТ-242
Новинка
22.04.2015

- Грузовая платформа 14200х2470 мм, г/п 30 тонн
- Быстросъемная конструкция бортов и стоек
- Удобная система запирания бортов
- Транспортировка снятых бортов поперек платформы
- Врезные раздвижные коники
- Усиленная рамная конструкция
- Пневматическая подвеска УралСпецТранс, оси FUWA

Новинка
10.04.2015

- Емкость цистерны 30 куб.м. с открывающимся днищем
- 2 приемных лючка: для нижнего и верхнего наполнения цистерны
- Насос-компрессор PNR 122 с гидравлическим приводом
- Пневматическая подвеска на осях FUWA
- Усиленная несущая конструкция с прямой рамой
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
01.04.2015

- Усиленная рамная конструкция
- Рессорная зависимая подвеска, оси FUWA
- Шины Continental HCS 14.00R20
- Грузовая платформа 12300х2470 мм, г/п 27 тонн
- Быстросъемная конструкция бортов и стоек
- Удобная система запирания бортов
- Транспортировка снятых бортов поперек платформы
- Врезные раздвижные коники

Новинка
23.03.2015
- Шасси IVECO-AMT CARGO 6х6 с двигателем 279 л.с.(евро-5)
- Автоцистерна изготавливается из низколегированной стали 09Г2С
- Емкость цистерны 11 куб.м. с открывающимся днищем
- Облицовка цистерны зеркальной нержавеющей сталью
- Насос ВК-6М2Н с гидроприводом
Новинка
13.03.2015

- Усиленная рамная конструкция
- Рессорно-балансирная подвеска без реактивных штанг, двускатная ошиновка, оси FUWA
- 6 пар сортиментовозных коников высотой 2 метра от уровня пола
- Сортиментовозная платформа 60 куб.м.
- Инструментальный ящик большого объема
- Корзина ДЗК

Новинка
06.03.2015
- Усиленная рамная конструкция
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Цистерна с термоизолированным корпусом
- Емкость цистерны 26 куб.м.
- Вывод трубопровода слива в изолированном отсеке
- Качественные комплектующие и фурнитура
Новинка
24.02.2015

- Усиленная рамная конструкция
- Рессорно-балансирная подвеска без реактивных штанг, оси FUWA
- Три положения шкворня 500 мм, 1200 мм, 1700 мм
- 4 пары сортиментовозных коника высотой 2 метра от уровня пола
- Сортиментовозная платформа 10000х2465 мм, ширина ровного пола 1855 мм, г/п 27 тн
- Борта и стойки фиксации бортов с быстросъемной конструкцией
- Удобная система запирания бортов

Новинка
16.02.2015

- Усиленная несущая конструкция с прямой рамой
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Цистерна с термоизолированным корпусом
- Емкость цистерны 20 куб.м. с открывающимся днищем
- Насос-компрессор PNR 122 с приводом от гидрофикации тягача
- Заборный фильтр на напорно-всасывающем рукаве
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
09.02.2015

- Усиленная рамная конструкция
- Рессорно-балансирная подвеска без реактивных штанг, оси FUWA, двускатная ошиновка
- Три положения шкворня 500 мм, 1200 мм, 1700 мм
- Контейнеровозная платформа 12500х2500 мм, г/п 33 тн
- Контур фиксации контейнера соответствует стандартам для 20-ти футовых контейнеров
- Борта и стойки фиксации бортов со съемной конструкцией
- Удобная система запирания бортов
- Врезные раздвижные коники

Новинка
03.02.2015

- Кузов фургон со спецоборудованием для проведения маслозаправочных работ
- Бортовая платформа длиной 1450 мм
- КМУ UNIC UR-V504 с макс. вылетом 10,84 метра и г/п до 3,03 тонн
- Базовое шасси Камаз 43118 с колесной формулой 6х6 и двигателем мощностью 300 л.с.

Новинка
26.01.2015
- Новое модернизированное шасси Урал-М
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.
- Бортовая платформа производства УралСпецТранс
- Бортовая платформа каркасной конструкции с тентом
- Грузоподъемность автомобиля 11,55 тонн
- Бортовая платформа 7500х2456х600 мм
- Борта и стойки быстросъемной конструкции
Новинка
19.01.2015

- Новое модернизированное шасси Урал-М
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.
- КМУ ИМ-320-05 тяжелой серии
- Грузовой момент КМУ достигает 28,8 тм, г/п до 6,7 тн, вылет стрелы до 14 м
- Передние и задние аутригеры для достижения максимальной устойчивости

Новинка
29.12.2014

- Усиленная несущая конструкция с прямой рамой
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Емкость цистерны 20 куб.м. с открывающимся днищем
- Насос-компрессор PNR 122 с приводом от гидрофикации тягача
- Заборный фильтр на напорно-всасывающем рукаве
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
26.12.2014

- Новый усовершенствованный двигатель ЯМЗ-65654 (ЕВРО-4)
- Самосвальная платформа объемом 16,6 куб.м.
- Самосвальная платформа с откидным задним бортом

Новинка
24.12.2014
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Емкость цистерны 10 куб.м.
- Насос КО-505 с гидроприводом
- Емкость цистерны с термоизолированным корпусом
- Обогрев узла слива выхлопными газами
- Сливной узел с быстроразъемным соединением (БРС)
- Заборный фильтр на напорно-всасывающем рукаве
Новинка
22.12.2014

- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Емкость цистерны 20 куб.м.
- Термоизоляция полиуретановой пеной 100 мм
- Паровые трубы для обогрева цистерны и насоса
- Насос СВН-80 с гидроприводом
- Осевые агрегаты FUWA
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
19.12.2014
- Базовое шасси Камаз с колесной формулой 6х6 и двигателем мощность 400 л.с.
- Грузоподъемность до 15,43 тонн
- Самосвальная платформа объемом 21 куб.м.
- Самосвальная платформа с задней распашной створкой
Новинка
15.12.2014

- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Емкость цистерны 11 куб.м.
- Цистерна с термоизолированным корпусом
- Паровые трубы для обогрева цистерны и сливного узла
- Качественные комплектующие и фурнитура
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями

Новинка
08.12.2014

- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Емкость цистерны 20 куб.м., 2 отсека
- Насос 1СВН-80
- Качественные комплектующие и фурнитура
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями

Новинка
05.12.2014
- Усиленный настил для защиты агрегатов автомобиля
- Сортиментовозные коники высотой 2,3 метра
- Грузоподъемность до 17,7 тонн
- Перевозка сортимента до 6 метров
- Механические лебедки для увязки груза
- ГМ СФ-85С: макс. вылет 8,1 метр, г/п до 3,77 тонн
Новинка
01.12.2014
- Усиленная конструкция сортиментовозной платформы
- Усиленный настил для защиты агрегатов автомобиля; съемная конструкция настила
- Грузоподъемность до 7,7 тонн
- Перевозка сортимента до 6 метров
- Механические лебедки для увязки груза
- ГМ ОМТЛ-97: макс. вылет 7,3 метра, г/п до 2,9 тонн
Новинка
17.11.2014

- Базовое шасси IVECO-AMT с колесной формулой 8х8
- Бортовая платформа 8 метров г/п 15,99 тонн
- КМУ Palfinger PK-32080: макс. вылет 7,9 метров, г/п до 8,5 тонн
- Быстросъемная конструкция бортов и стоек
- Удобная система запирания бортов

Новинка
10.11.2014

- Усиленная несущая конструкция с прямой рамой
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Емкость цистерны 33 куб.м, 1 отсек
- Двускатная ошиновка
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
05.11.2014
- Автоцистерна изготовлена из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Усиленная конструкция
- Емкость цистерны 11 куб.м.
- Насос СЦЛ-01А производительностью 38 куб.м/час
- Паровые трубы для обогрева цистерны
- Качественные комплектующие и фурнитура
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями
Новинка
27.10.2014
- Колесная формула 8x8
- Нагрузка на ССУ до 14,5 тонн
- Двигатель ЯМЗ-536 (Евро-4) мощностью 312 л.с.
- «Северный пакет»: предпусковой подогрев топливной системы, утепление кабины, термоизоляция и подогрев аккумуляторного отсека, обогрев лобового стекла
Новинка
13.10.2014
- Базовое шасси IVECO-AMT с колесной формулой 6х6
- Гидравлические лебедка с тяговым усилием 20 тонн
- Система самопогрузки буллитов
- Масса одновременно погружаемого груза до 7,5 тонн
- Габаритные размеры грузовой платформы 7520 х 2400 мм
Новинка
06.10.2014

- Автоцистерна изготавливается из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Насос взрывозащищенный ВК-3М2, производительность 132 куб.м/час
- Качественные комплектующие и фурнитура
- Возможно изготовление с термоизолированным корпусом
- Возможность обработки антикоррозийным покрытием

Новинка
29.09.2014

- Усиленная несущая конструкция с прямой рамой
- Кованные колесные диски Alcoa
- Осевые агрегаты FUWA
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Емкость цистерны 30 куб.м., 3 отсека
- Многофункциональная СРТ, перекачивание ГСМ при помощи насоса 1СВН-80, УВТ
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
22.09.2014

- Усиленная конструкция
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Емкость цистерны 20 куб.м., 2 отсека
- Насос 1СВН-80, УВТ (заднее расположение)
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
15.09.2014

- Безрамная конструкция
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Пневмоподвеска WEWELER допустимая нагрузка на каждую ось 12 тн, оси FUWA
- Электронная система торможения, система курсовой стабилизации, система SmartBoard
- Кованные колесные диски Alcoa

Новинка
08.09.2014

- Усиленная конструкция
- Емкость цистерны 8 куб.м.
- 2 отсека
- Две насосные установки 1СВН-80
- Два узла выдачи топлива - боковое и заднее расположение УВТ
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
01.09.2014

- Изготовление на современном оборудовании с ЧПУ
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Усиленная конструкция
- Емкость цистерны 16 м3, 2 отсека
- Качественные комплектующие и фурнитура
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями

Новинка
25.08.2014
- Новый усовершенствованный двигатель ЯМЗ-536 (ЕВРО-4)
- Самосвальный кузов с трехсторонней разгрузкой
- КМУ ИМ-240-04 г/п до 9,1 тонны
- Навесное бурильное оборудование и экскаваторный ковш
Новинка
18.08.2014

- Низкий центр тяжести для прицепа данного класса
- Длинноходная балансирная подвеска без реактивных штанг
- Передняя поворотная тележка, шариковый поворотный круг JOST
- Двускатная ошиновка
- Оси FUWA

Новинка
11.08.2014

- Колесная формула 6х6
- Двигатель мощностью 400 л.с. (ЕВРО-4)
- Дизельная электростанция мощностью 400кВт

Новинка
06.08.2014

- Новый усовершенствованный двигатель ЯМЗ-536 (ЕВРО-4)
- Колесная формула 8х8
- Бортовая платформа 6 метров г/п 10 тонн
- 4 съемных коника
- КМУ Kanglim с тросовой подвеской крюка г/п до 7 тонн

Новинка
28.07.2014

- Усиленная рамная конструкция
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Емкость цистерны 26 куб. м.
- 3 отсека
- Оснащена насосной установкой 1СВН-80
- Осевые агрегаты FUWA

Новинка
14.07.2014
- Усиленная рамная конструкция
- Грузоподъемность до 27,5 тонн
- Длина сортиментовозной платформы 7,46 м
- Механическая лебедка для увязки груза на каждом конике
- Двускатная ошиновка
- Рессорно-балансирная подвеска
- Оси FUWA
Новинка
07.07.2014

- Предназначен для бурения колодцев под столбы ЛЭП, заливные сваи в малоэтажном строительстве, для проведения грузоподъемных работ и подачи инструмента на высоту
- Вездеходный автомобиль 4x4
- Бурение скважин глубиной до 5м
- Грузовой момент 15,87тм
- Максимальный вылет стрелы 12,77м

Новинка
30.06.2014

- Усиленная рамная конструкция
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Изготовление на современном оборудовании с ЧПУ и роботизированных линиях
- Емкость цистерны изготавливается из низколегированной стали 09Г2С
- Высококачественные комплектующие и фурнитура

Новинка
19.06.2014
- Усиленная рамная конструкция
- Быстросъемная конструкция бортов и стоек
- Удобная система запирания бортов
- Транспортировка снятых бортов поперек платформы
- Врезные раздвижные коники

Новинка
09.06.2014

- Низкий центр тяжести для прицепа данного класса
- Длинноходная балансирная подвеска без реактивных штанг
- Высококачественные комплектующие и фурнитура

Новинка
02.06.2014

- Качественные комплектующие и фурнитура
- Эффективная термоизоляция цистерны
- Установлена система полива дорог
- Изготовление на современном оборудовании с ЧПУ и роботизированных линиях
- Емкость цистерны изготавливается из низколегированной стали 09Г2С

Новинка
26.05.2014

- Изготовление на современном оборудовании с ЧПУ
- Емкость цистерны изготавливается из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Усиленная конструкция
- Качественные комплектующие и фурнитура
- Высококачественная окраска современными импортными эмалями

Новинка
19.05.2014

- Изготовление на современном оборудовании с ЧПУ
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Усиленная конструкция
- Качественные комплектующие и фурнитура
- Емкость цистерны из нержавеющей стали

Новинка
28.04.2014

- Высокое качество и износостойкость материалов внутренней и внешней отделки
- Два независимых контура отопления и климатическая установка
- Сиденья повышенной комфортности
- Полки для ручной клади и багажный отсек
- Удобство посадки пассажиров

Новинка
21.04.2014

- Изготовление на современном оборудовании с ЧПУ
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Усиленная конструкция
- Качественные комплектующие и фурнитура
- Усовершенствованное шасси Урал-М

Новинка
11.04.2014

- Усиленная рамная конструкция
- Одна секция
- Емкость цистерны 20 куб. м.
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Эффективная термоизоляция цистерны

Новинка
04.04.2014

- Новая модель УРАЛ-М
- Усовершенствованные силовые агрегаты
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.
- Тросовый КМУ с высокими грузовысотными характеристиками

Новинка
28.03.2014

- Борта и стойки фиксации бортов со съемной конструкцией
- Врезные раздвижные коники
- Контур фиксации контейнера соответствуют стандартам для 20-ти футовых контейнеров
- Усиленная рамная конструкция

Новинка
24.03.2014

- Автоцистерна изготавливается из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Возможно изготовление с термоизолированным корпусом
- Возможность обработки антикоррозийным покрытием

Новинка
17.03.2014

- Усиленная рамная конструкция
- Одна секция
- Емкость цистерны 26 куб. м.
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Эффективная термоизоляция цистерны

Новинка
07.03.2014

- Новая модель УРАЛ-М
- Усовершенствованная конструкция
- Усовершенствованные силовые агрегаты
- Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.

Новинка
01.03.2014

- Автоцистерна изготавливается из низколегированной стали 09Г2С
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Возможно изготовление с термоизолированным корпусом
- Возможность обработки антикоррозийным покрытием

Новинка
03.02.2014

- Каркасная конструкция фургона со съемной крышей
- Предпусковой обогрев горелок
- Максимальный КПД теплогенератора
- Минимальные теплопотери теплоподающих рукавов

Новинка
23.01.2014
- Рамная конструкция
- Количество секций от 1 до 4, объем цистерны до 40 куб.м
- Поперечное сечение чемоданной формы
- Возможность изготовления из нержавеющей стали
- Возможность обработки антикоррозийным покрытием
- Теплоизоляция цистерн
Новинка
14.01.2014

- Усиленная рамная конструкция
- Алюминиевые борта
- Удобная система навески и запирания бортов
- Стойки бортов со съемной конструкцией
- Транспортировка снятых бортов поперек платформы
- Врезные раздвижные коники

Новинка
04.12.2013

- Изготовление на современном оборудовании с ЧПУ
- Сварка на автоматических роботизированных линиях
- Усиленная конструкция
- Качественные комплектующие и фурнитура

Новинка
06.09.0019

- Базовое шасси Урал 5557-80Е5 6х6 273л.с.
- Цистерна из низколегированной стали 09Г2С толщиной 5 мм
- Емкость круглого сечения с наружными ребрами жесткости
- Вместимость цистерны 10 куб.м.
- Емкость с гидравлическим подъемом обеспечивает удобство операций разгрузки
- Гидравлический привод заднего открывающегося днища
- Разряжение в емкости и нагнетание избыточного давления создаются вакуумным компрессором КО-505

Новинка
08.06.0018

- Вместимость 40м3, 4 изолированных отсека 
- Цистерна чемоданной формы поперечного сечения из стали 09Г2С толщиной 4 мм 
- 3х осная рессорно-балансирная подвеска без реактивных штанг с передней подъемной осью, двускатная ошиновка 

В начало страницы