Штатная теплоизоляция автомобиля грузовых автомобилей эффективна при температурах не ниже -20 градусов, при более низких температурах обмерзают стекла, отопитель, зависящий от работы двигателя, не справляется с прогревом холодного наружного воздуха, быстро остывающего в кабине. В результате - некомфортные условия труда водителя, прямо влияющие на безопасность движения. Дополнительную угрозу создает возможность загеливания дизельного топлива и следующая за этим остановка двигателя. Мы предлагаем Вам провести модернизацию приобретаемых Вами автомобилей, направленную на адаптацию их к работе в северных условиях, либо районах с преимущественно холодным климатом.
Доработка конструкций и агрегатов автомобиля для осуществления перевозки опасных грузов (ЛВЖ) с соблюдением всех требований и обязательных правил перевозки легковоспламеняющихся, взрывчатых, ядовитых и подобных грузов.
Дополнительные опции на автоцистерны расширяют функциональность автомобиля. На автоцистерны возможна установка систем подогрева воды, поливомоечной рейки, также возможно изготовление сосуда автоцистерны из нержавеющей стали.
Защитные покрытия внутренней поверхности емкости автоцистерны применяются для защиты автоцистерны от разрушающего и каррозийного воздействия перевозимых жидкостей.
Гидрофикация седельного тягача – дооборудование тягача гидравлической системой (объемный гидропривод) для обеспечения привода навесного гидравлического оборудования и гидравлических механизмов прицепной техники.
Установка автономных отопителей и кондиционеров в кабине автомобиля или в салоне кузова автофургона позволяет поддерживать комфортный температурный режим в любых погодных условиях.
Дополнительные опции для шасси включают в себя доработку конструкций автомобиля и оснащение его дополнительным оборудованием для выполнения поставленных задач и повышения комфорта при эксплуатации.
Дополнительные опции для седельных тягачей предусматривают доработку конструкций автомобиля и оснащение его дополнительным оборудованием для расширения возможностей седельного тягача и повышения комфорта при эксплуатации.
Дополнительные опции вахтовых автобусов включают в себя установку дополнительного оборудования, инструмента, доработку конструкции и систем автофургона.
Полуприцепы и прицепы могут оснащаться вспомогательным оборудование повышающим функциональность и комфортабельность техники.
Коники предназначены для перевозки труб, сортимента и аналогичных грузов. Коники представляют собой П-образную(перевёрнутую) сварную конструкцию, смонтированную на платформе грузовых автомобилей или на площадке прицепов и полуприцепов и выполняют функцию дополнительных ребер жесткости, упрощающих транспортировку труб и иных грузов, имеющих цилиндрическую форму. Возможна установка как жестко фиксированных коников, так и поворотных коников с откидными стойками. Коник может быть оснащен коплектом тросов и механической лебедкой для увязки и затяжки груза.
Изменения в конструкции автомобиля, механизмах, оснащение призваны подготовить автомобиль к эксплуатации в экстримальных, не специфичных условиях, а также сделать возможным работу автомобиля со специальным, не предусмотренным характеристиками автомобиля, оборудованием. Доработка может включать в себя: устанвку седельного устройства с надрамником, оборудование кабины спальным местом, двойное остекление кабины, установку нижнего прицепного устройства, усиление и удлиннение рамы и тд.
Доработка конструкций и агрегатов. Замена штатной комплектации и дооснащение полуприцепов бортовых дополнительным оборудованием: коники раздвижные обрезиненные, съемные борта и стойки полуприцепа грузового, алюминиевые борта, высокий передний борт, корзина топливного бака, корзина ЗИП, умывальник, петли для увязки груза и прочее.
