ППК 40-35ДЛ-13КБ BPW УСТ 9465 2Х1С, 1Х1А

Полуприцеп бортовой контейнеровоз для перевозки двух контейров типа 1С, одного типа 1А, 40 тн, 13 м, 3 оси, двускатный, шины 12R20, комбинированная рессорно-балансирная подвеска без РШ(центральный балансир), подъемная ось, коники раздвижные обрезиненные, три положения шкворня, контейнеровозные фитинги, оси BPW
Цена по запросу
Под заказ

- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
Код модели: 3743
Цена по запросу
Под заказ
Полуприцеп бортовой контейнеровоз для перевозки двух контейров типа 1С, одного типа 1А, 40 тн, 13 м, 3 оси, двускатный, шины 12R20, комбинированная рессорно-балансирная подвеска без РШ(центральный балансир), подъемная ось, коники раздвижные обрезиненные, три положения шкворня, контейнеровозные фитинги, оси BPW
Полуприцеп бортовой контейнеровоз для перевозки двух контейров типа 1С, одного типа 1А, 40 тн, 13 м, 3 оси, двускатный, шины 12R20, комбинированная рессорно-балансирная подвеска без РШ(центральный балансир), подъемная ось, коники раздвижные обрезиненные, три положения шкворня, контейнеровозные фитинги, оси BPW
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Параметры масс
Масса перевозимого груза, кг 40 000
Снаряженная масса, кг 11 300
Полная масса, кг 51 300
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
Нагрузка на ССУ, кг 20 000
Нагрузка на шины, кг 30 600
Подвеска полуприцепа
Тип
Информация по подвескам
трехосная (передняя ось подъемная с пневматическим приводом), двухскатная, рессорно-баласирная без реактивных штанг  (центральный балансир) , тип осей BPW
Количество осей/колес 3/ 12+1
Шины
Размер шин
Информация по шинам
Шкворень
Типоразмер, дюйм 3,5
Положение шкворня, мм 500, 1200, 1700
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 500 мм, мм
 - переднего
 - заднего
 
1 365
3 545
Радиус ометания при положении шкворня 1 200 мм, мм
 - переднего
 - заднего
 
1 750
2 845
Радиус ометания при положении шкворня 1 700 мм, мм
 - переднего
 - заднего
 
2 120
2 345
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм 13 000
Внутренний размер грузовой платформы без коников, мм 2 470
Внутренний размер по коникам (сдвинутые), мм 2 240
Внутренний размер по коникам (раздвинутые), мм 3 300
Высота борта, мм 600
Габаритные размеры контейнеровозной платформы
Общая длина между фиксаторами контейнера, мм 11 985
Ширина между фиксаторами контейнера, мм 2 260
Длина между фиксаторами контейнера, мм 5 853
Габаритные размеры полуприцепа
Длина, мм 13 380
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 550
Высота ССУ, мм 1 450
Погрузочная высота, мм 1 665

Описание

Полуприцеп контейнеровоз ППК 40-34ДЛ-13КБ BPW УСТ-94651 предназначен для транспортировки контейнеров. Габаритный размер контура фиксации контейнера соответствуют стандартам для двух 20-ти футовых контейнеров или одного 40-футового, что позволяет использовать полуприцеп для перевозки любых стандартных контейнеров, габаритная высота которых не более 2370 мм.

Полуприцеп оснащен трехосной, двухскатной, комбинированной подвеской, состоящей из двухосной рессорно-балансирной тележки без реактивных штанг и передней оси с пневматической подвеской и системой принудительного подъема.
Такая комбинированная подвеска имеет ряд преимуществ: высокая грузоподъемность и надежность рессорно-балансирной подвески позволяет эффективно эксплуатировать полуприцеп в тяжелых дорожных условиях, наличие подъемной оси позволяет, при необходимости, снизить и равномерно распределить нагрузку на оси полуприцепа при движении на участках с регламентированной осевой нагрузкой.

Полуприцеп оснащен усиленным настилом (толщина листа 5 мм)усиленными бортами (толщина листа 3 мм) и быстросъемными стойками, что позволяет использовать контейнеровоз в качестве бортового полуприцепа для транспортировки крупногабаритных грузов весом до 40 тонн. Сортиментовозные коники предполагают транспортировку трубной продукции, сортимента, балок, опорных столбов и т.п. длиной до 12,5 м. Коники, при демонтированных бортах, можно раздвинуть, что позволяет увеличить ширину погрузочной площадки. Также возможен демонтаж коников и эксплуатация полуприцепа только с бортами. От перемещения вперед груз удерживается передним защитным ограждением. Стойки коников имеют обрезиненную поверхность, обеспечивающую сохранность внешнего покрытия транспортируемой трубной продукции, а также любой другой оболочки или упаковки, требующей бережной перевозки. Петли для увязки груза расположены в нишах, обеспечивая тем самым ровную поверхность всей грузовой платформы. Конструкция грузовой платформы рассчитана таким образом, чтобы транспортировать снятые борта в передней части полуприцепа. Размещенные поперек платформы борта занимают минимум грузового пространства и не выходят за рамки допустимых транспортных габаритов.

Данный ППК 40-34ДЛ-13КБ BPW поставляется в следующей комплектации:

  • Усиленные борта (толщина листа 3 мм) и стойки с возможностью демонтажа, размер бортов позволяет грузить их поперек кузова и увязывать в передней части полуприцепа;
  • Полуприцеп оснащен усиленными настилом (толщина листа 5 мм);
  • Фитинги - 8 шт. (под контейнеры: 2 шт. х 20 футов или 1 шт х 40 футов);
  • 4 пары раздвижных съемных коников с обрезиненной поверхностью. Фиксация коников в транспортном и раздвинутом положении при помощи пальца, с двойной системой предохранения от нежелательного вылета, для установки в нескольких фиксированных положениях, а также предусмотрена возможность фиксации коников болтом в любом удобном положении;
  • Усиленное переднее защитное ограждение с встроенным инструментальным ящиком и кронштейнами для крепления буксировочного троса;
  • Три положения шкворня для возможности эксплуатации с любым тягачом (в т.ч. с КМУ);
  • Опорное устройство механическое с ручным приводом;
  • Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме ;
  • Противооткатные упоры;
  • Боковая алюминиевая защита выполнена в виде рамки, поворачивающейся для обеспечения доступа к запасному колесу и агрегатам полуприцепа;
  • Надежная корзина из стальных труб с ящиком ЗИП и местом для запасного колеса;
  • Задний противоподкатный брус с возможностью регулировки высоты;
  • Выполнено по однопроводной схеме, приборы электрооборудования рассчитаны на напряжение 24В.

На данный полуприцеп контейнеровоз возможна установка опций

Автомобиль приобрели
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Челябинск
Место работы: Челябинск
1 фото
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Новая Чара
Место работы: Новая Чара
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Чита
Место работы: Новая Чара
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Новосибирск
Место работы: Новосибирск
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Новая Чара
Место работы: Новая Чара
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Усть-Нера
Место работы: Усть-Нера

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы