Маслостанция УСТ 5453 Камаз 5350

Специальный автофургон - маслостанция предназначен для транспортировки, перекачки, замены и заправки маслом агрегатов автомобилей, тракторов, прочих механизмов в автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания.

Удобство, комфорт и практичность

 Маслостанция разделена на 2 отсека: рабочий отсек и отсек для размещения дополнительного оборудования (моечный аппарат KARCHER, дизель-генератор и компрессор). Отделка стен и потолка маслостанции выполнена высококачественным автомобильным пластиком, а отсек для дополнительного оборудования оцинкованным металлическим листом. Износостойкое полимерное покрытие пола, а также применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации фургона позволяют обеспечить высокий уровень проведения необходимых работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.

В рабочем отсеке установлен автономный воздушный отопитель мощностью 8 кВт, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры.

В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. В каждом отсеке расположены окна на скосах фургона для большей освещенности отсека, оконтованые двойным контуром высококачественного уплотнителя.

Оборудование Маслостанции

Для выполнения своих задач специальный автофургон оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом. Планировка фургона и компоновка оборудования более наглядно описана в схеме планировки маслостанции. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Внутри кузова-фургона предусмотрены ложементы для установки бочкек.

Перекачка масла из бочек осуществляется электронасосными агрегатами НМШ при помощи маслораздаточных катушек и раздаточных пистолетов. Пистолеты оборудованы счетчиком масла. Насосы размещены под бочками, в нишах с наружной стороны фургона находятся раздаточные рукава с заправочными пистолетами. Катушки с раздаточными рукавами оснащены механизмом самосматывания.

 Управление насосами осуществляется с пультов оператора, расположенных по левому и правому борту в задней части автомобиля.

Для отработанного масла предусмотрена емкость, объемом 650 л.

Также кузов-фургон оборудован специальным люком для быстрого доступа и удобства эксплуатации дизель-генератора.

Погрузка-разгрузка бочек с маслом осуществляется через заднюю распашную двухстворчатую дверь, посредством крана-укосины, грузоподъемностью до 500 кг и углом поворота колоны 200 градусов. В транспортном положении укосина закреплена к боковой панели кузова-фургона.

Съемная лестница

 По съемной лестнице осуществляется вход персонала внутрь отсеков, а также доступ к люкам и нишам. Для удобства и экономии пространства лестница в транспортном положении крепится под полом фургона. Конструкция предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовливаются из стального листа с рифленой поверхностью, что исключает случайное соскальзование ноги.

Организация бортовой электросети

Питание оборудования маслостанции УралСпецТранс осуществляется от дизель-генератора мощностью 16 кВт.

 Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в электрошкафу.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.