ППК 50-24Д-12КБ УСТ 9465 ДОПОГ 2Х1С, 1Х1А коники 1500 ССУ 1500

Параметры масс
Снаряженная масса полуприцепа, кг	13 100
Полная масса полуприцепа, кг	63 100
Масса перевозимого груза, кг	50 000
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
Нагрузка на ССУ, кг	31 100
Нагрузка на шины, кг	32 000
Подвеска полуприцепа
Тип Информация по подвескам	двухосная, двускатная, рессорно-балансирная подвеска без реактивных штанг (центральный балансир), оси УСТ
Количество осей/колес	2 / 8+1
Шины
Размер шин Информация по шинам	315/80 R22.5
Тормозная система
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме, с антиблокировочной системой (АБС)
Стояночная	Тормозные механизмы всех колес барабанного типа механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес первой и второй осей
Опорное устройство
Модель	механическое с ручным приводом
Шкворень
Типоразмер, дюйм	3,5
Положение шкворня, мм	1200 ; 1800
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня  1 200 мм, мм  - переднего  - заднего	1 815 2 895
Радиус ометания при положении шкворня 1 800 мм, мм  - переднего  - заднего	2 400 2 295
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм	12 537
Ширина, мм	2 470
Внутренний размер по коникам, мм	2 140
Высота борта, мм	600
Высота коника, мм	1 500
Ширина между фиксаторами контейнера, мм	2 259
Длина между фиксаторами контейнера, мм	5 853
Общая длина между фиксаторами контейнера, мм	11 985
Тип контейнера (стандарт ISO)	1C/1CC, 1A/1AA
Габаритные размеры полуприцепа
Длина, мм	13 185
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 220
Высота ССУ, мм	1 500
Погрузочная высота, мм	1 720

Данный ППК 50-24Д-12КБ УСТ 9465 поставляется в следующей комплектации:

• Борта и стойки с возможностью демонтажа, размер бортов позволяет грузить их поперек кузова и увязывать в передней части полуприцепа;
• Борта, S=3 мм, бескаркасной конструкции гнутого профиля обеспечивают максимальную жесткость при меньшем собственном весе;
• 6 пар вставных коников с обрезиненной поверхностью. Вставной коник крепится в проушине - стакане, интегрированной в боковой обвязке платформы. Фиксация коника в проушине осуществляется при помощи пальца с системой двойной фиксации от вылета;
• 4 пары контейнеровозных замков;
• Потайные петли для увязки груза 12 шт. (по 6 шт. вдоль каждого борта между кониками);
• Каркасная конструкция переднего защитного ограждения с ящиком ЗИП;
• Розетки для подключения осветительных и сигнальных приборов двух типов: 7pin N и S-типа и розетка 15pin (евро розетка);
• Опорное устройство механическое с ручным приводом;
• Два положения шкворня для возможности эксплуатации с любым тягачом (в т.ч. с КМУ);
• Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме ;
• Противооткатные упоры;
• Боковые габаритные огни интегрированы в обвязку рамы и имеют скрытую установку;
• Боковая алюминиевая защита выполнена в виде рамки, поворачивающейся для обеспечения доступа к запасному колесу и агрегатам полуприцепа;
• Крепление запасного колеса к корзине ДЗК с механической лебедкой на раме;
• Корзина Топливный бак 500 л + ящик ЗИП
• ДОПОГ: комплект ADR, пенал для огнетушителя, система заземления;
• Задний противоподкатный брус.
   

  на Данный ППк 50-24Д-12Кб УСТ за отдельную стоимость возможна установка доп. опций :

• Корзина под ДЗК и ящик ЗИП;
• Корзина с топливным баком 500л и ящик ЗИП;
• Корзина с топливным баком 500 л;
• Корзина под ДЗК;
• Корзина ЗИП и под коники;
• Корзина с топливным баком 500 л и ящик ЗИП + Корзина под ДЗК и ящик ЗИП;
• Корзина с топливным баком 500 л + Корзина под ДЗК и ящик ЗИП;
• Корзина под ДЗК + Корзина с топливным баком 500 л и ящик ЗИП.