Автобус вахтовый 28 базовый УСТ 54535 Камаз 43118-50 сэндвич

6х6, 28 места, Автобус вахтовый, 300 л.с., КП 154, МКБ, МОБ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга
Модель снята с производства
Данная модель больше не производится. Вместо нее выпускается новый, усовершенствованный аналог.
6х6, 28 места, Автобус вахтовый, 300 л.с., КП 154, МКБ, МОБ
Модель снята с производства

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43118-3027-46
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг, не более 13 7450
Полная масса, кг, не более 15 995
Количество пассажиров в фургоне, чел. 28
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 660
На заднюю тележку, кг 10 335
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 7 000
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9 770
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 850
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом
Мощность, л.с. 300
Коробка передач
Модель 154
Тип механическая
Шины
Размер шин 425/85 R21
Топливный бак
Емкость топливного бака, л 350 + 210

Описание

Кузов-фургон безкаркасного типа из сэндвич-панелей

Кузов-фургон представляет собой салон, установленный на надрамник. Салон – бескаркасного типа, выполнен из сэндвич-панелей, имеет прямоугольную форму. Сэндвич-панели выполняются методом вакуумного прессования, из стального плакированного листа, фанеры, пенополистирола (экструдированного пенополистирола), оцинкованного стального листа. С правой стороны по ходу движения установлены две одностворчатые двери.

   

Также в задней части фургона размещено запасное колесо с поворотной консолью и механической лебедкой для его подъема на место фиксации.

   

Особенности используемых сэндвич-панелей:

  • Толщина сэндвич-панелей: потолок 60 мм, стены 60 мм, пол 80 мм;
  • Теплоизоляция (отсутствие мостов холода, панель как единое целое);
  • Не требуют дополнительной окраски и внтуренней декоративной отделки салона вахтового автобуса;
  • Возможность вклеивания многослойных стеклопакетов, за счет наличия силового каркаса, что позволяет дополнительно снизить теплопотери за счет толщины устанавливаемого стеклопакета;
  • Отсутствие корозии;
  • Низкий вес конструкции фургона (за счет низкого веса сэндвич-панелей).
 

 

Удобство, комфорт и практичность

Вахтовый автобус Камаз рассчитан на перевозку бригады из 28 человек. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров.

 
     

Отделка пола автобуса выполнена износостойким полимерным покрытием обеспечивающим эстетичный внешний вид и облегчающим уборку салона. Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке салона вахтового автобуса позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров.

Вахта оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона вахтового автобуса изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Два окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

   
 

 

Отопительная система автофургона

Автобус вахтовый УСТ-5453 оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопители основного контура устанавливаются под пассажирские сиденья. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.

Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются независимые отопители мощностью 4 кВт.

 

 

Удобство входа и выхода пассажиров вахтового автобуса

Вход в салон вахты производится по откидной лестнице. В транспортном положении лестница откидывается внутрь салона. Входная группа автобуса оборудована поручнями для комфортного и безопасного подъема в салон.

       
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема вахты Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения салона в условиях недостаточной видимости вахтовый автобус комплектуется плафонами освещения. Также вахта оборудована переговорным устройством «кабина-салон».

   

Планировка вахтового автобуса

Планировка вахтового автобуса
  1. Кузов-фургон из сэндвич-панелей;
  2. Запасное колесо с поворотной консолью;
  3. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором (2 шт.);
  4. Передняя боковая дверь с окном-стеклопакетом, поручнем и ограничителем открывания;
  5. Боковая аварийная дверь с окном-стеклопакетом и ограничителем открывания;
  6. Перегородка с поручнем;
  7. Заниженный вход (лестничный блок с откидной ступенью, поручнями);
  8. Окно (стеклопакет) увеличенное с двойным остеклением травмобезопасным стеклом (1 шт.);
  9. Окно (стеклопакет) с двойным остеклением травмобезопасным стеклом (13 шт.);
  10. Сиденье двухместное с ремнями безопасности (14 шт.);
  11. Столик;
  12.  мощностью 4 кВт (2 шт.);
  13. Отопитель от системы охлаждения автомобиля (1 шт.);
  14. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (10 шт.);
  15. Автоматическая подсветка входа с концевым выключателем (2 шт.);
  16. Переговорное устройство;
  17. Огнетушитель (2 шт.);
  18. Принадлежности (молоток (2 шт.), противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская).
Автомобиль приобрели
Автобус вахтовый Камаз 43118-46 УСТ СЭНДВИЧ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Ханты-Мансийск
Место работы: Ханты-Мансийск

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 3815
Установка подогрева сиденья водителя (чехол 24В)
2 200 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы