Автобус вахтовый 22+2 комфорт (нерж) УСТ 5453 Камаз 5350-66(D5)

Автобус вахтовый, 22+2 места, комплектация комфорт, каркас и облицовка нерж., 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга
Код модели: 6407
Цена по запросу
Под заказ
Автобус вахтовый, 22+2 места, комплектация комфорт, каркас и облицовка нерж., 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Автобус вахтовый, 22+2 места, комплектация комфорт, каркас и облицовка нерж., 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 5350-3014-42
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 11 285
Полная масса, кг 13 085
Двигатель
Модель 740.622-280 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с. 280
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Система питания
Вместимость топливного бака, л 2 х 210
Габаритные размеры автофургона
Длина, мм 8 300
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 420
Габаритные размеры кузова-фургона вахты
Длина, мм 5 600
Ширина, мм 2 460

Описание

Вахтовый автобус предназначен для оперативной доставки рабочих (ремонтных, строительных, геолого-разведывательных и т.п.) бригад в количестве 22 человек (22 места в салоне + 2 места в кабине водителя) на объект.

Удобство, комфорт и практичность

Каркас и наружная обшивка кузова вахтового автобуса выполнены из нержавеющей стали 08Х18Н10. Изготовление фургона вахты из нержавейки продлевает срок его службы на весь срок эксплуатации автомобиля. Нержавеющая сталь обладает высокой прочностью, пластичностью, устойчивостью к воздействиям внешней среды и коррозионной стойкостью. Кузов вахтового автобуса не подвержен разрушающему воздействию при эксплуатации в тяжелых климатических условиях, а также сохраняет устойчивость к коррозионному разрушению при царапинах и механических деформациях автомобиля.
           
В вахтовом автобусе используется только качественная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка выполнена высококачественным автомобильным пластиком. Пол изготовлен из бакелизированной (бакелитовой) фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом и напуском на панели фургона.

Вахтовый автобус рассчитан на перевозку бригады из 22 человек в салоне. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.
 
       
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и облегчают уборку салона вахтового автобуса. Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке салона вахтового автобуса позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров.

Вахта Камаз оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона вахтового автобуса изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Три окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

Вахта Камаз 5350-42 имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона вахтового автобуса.

Запасное колесо вахты Камаз поднимется и фиксируется на месте своего расположения с помощью механической лебедки.
 
   
 

 

Откидная пассажирская лестница

Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Минимальное расстояние от земли до нижней ступеньки достигается увеличенной длиной лестницы. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленого алюминия. Лестница оборудована поручнем. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.
 

 

Отопительная система

Вахтовый автобус оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.
Дополнительный контур отопления является независимым и имеет собственный источник питания. Источником тепла являются независимые отопители мощностью 4 кВт. Равномерное распределение теплого воздушного потока осуществляется по коробу, имеющему воздушные дефлекторы в местах требующих обогрева (короб расположен внизу вдоль боковой панели салона вахтового автобуса, раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров каждого ряда сидений).
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема вахтового автобуса рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения салона в условиях недостаточной видимости вахтовый автобус комплектуется плафонами освещения. Вахта Камаз также оборудована переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка вахтового автобуса

Планировка вахтового автобуса
  1. Кузов-фургон;
  2. Обниженный проход фургона;
  3. Стол;
  4. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
  5. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (8 шт.);
  6. Фонарь подсветки входа (24 В, 21 Вт);
  7.  мощностью 3,9 кВт;
  8. Короб воздуховода воздушного отопителя;
  9. Отопитель системы охлаждения ДВС (2 шт.);
  10. Кожух;
  11. Сиденье двухместное с ремнями безопасности (11 шт.);
  12. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  13. Стеклопакет (6 шт. + 3 шт. с форточкой);
  14. Стеклопакет окна двери (2 шт.);
  15. Передняя боковая дверь с поручнем, с ограничителем открывания двери (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  16. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа;
  17. Задняя боковая дверь (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  18. Откидная лестница с поручнем (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с ребристой поверхностью);
  19. Кронштейн аптечки;
  20. Поручень;
  21. Ограничитель открывания задней двери;
  22. Огнетушитель (2 шт.) (один в салоне; один в кабине);
  23. Переговорное устройство;
  24. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  25. Запасное колесо;
  26. Наружный ящик (2 шт.);
  27. Шторки двойные на окнах с логотипом «УралСпецТранс»;
  28. Люк КПП.
Автомобиль приобрели
Автобус вахтовый УСТ-5453 Камаз, Автобусы вахтовые Урал, Автобус вахтовый Урал
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Санкт-Петербург
Место работы:

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы