МРМ с PK-15500A УСТ 5453 Камаз 43118

МРМ с PK-15500A УСТ 5453 Камаз 43118
Код: 4689
6х6, Мастерская передвижная с КМУ Palfinger PK-15500A (14,1 тн/м, 6200 кг на 2,2 м, 8,0 м) с бур. оборудованием и люлькой
7 988 900 р.
Цена завода: 8 259 400 р.
Цена навески: 4 142 400 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 4689
7 988 900 р.
Цена навески: 4 142 400 р.
Цена завода: 8 259 400 р.
Под заказ
6х6, Мастерская передвижная с КМУ Palfinger PK-15500A (14,1 тн/м, 6200 кг на 2,2 м, 8,0 м) с бур. оборудованием и люлькой
6х6, Мастерская передвижная с КМУ Palfinger PK-15500A (14,1 тн/м, 6200 кг на 2,2 м, 8,0 м) с бур. оборудованием и люлькой
Под заказ
7 988 900 р.
Цена завода: 8 259 400 р.

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг 15 245
Полная масса, кг 18 495
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг 5 550
Нагрузка на заднюю тележку, кг 12 945
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с. 300
Коробка передач
Модель ZF-9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Главная передача
Передаточное отношение 5,94
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21
Габаритные размеры
Длина, мм 9 180
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 750
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм 2 650
Ширина, мм 2 460

Описание

Мобильная ремонтная мастерская базируется на шасси Камаз 43118-3078-46 предназначена для устранения аварийных ситуаций на объектах жизнеобеспечения. Также мастерская может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

На автомобиле установлен современный двигатель мощностью 300 л.с. Также шасси имеет блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы. Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.

Удобство, комфорт и практичность

Отделка стен и потолка ремонтной мастерской высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации автофургона позволяют обеспечить высокий уровень проведения ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.

Автофургон Пассажирский отсек Кузов-фургон передвижной мастерской разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для перевозки пассажиров. МРМ рассчитана на перевозку 3 человек в пассажирском отсеке, который оборудован тремя сиденьями с ремнями безопасности.

Автономный воздушный отопитель передвижной мастерской В мастерской смонтированы автономный воздушный отопитель Планар-4Д-24 и отопитель от системы охлаждения автомобиля, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Автономный воздушный отопитель Планар-4Д-24 использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления. Также автономный отопитель имеет отвод в отсек мастерскую, что позволяет сэкономить пространство в отсеке мастерской и отопливать не только отсек для перевозки пассажиров, но и отсек мастерскую.

Аварийный люк передвижной мастерской Камаз Окна на скосах Камаз МРМ 

В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Окно с форточкой изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем, а в ремонтном отсеке расположены два окна на скосах фургона для большей освещенности отсека. Окна на скосах оконтованы двойным контуром высококачественного уплотнителя.


Откидная и раскладная лестницы

Камаз Фургон с КМУ Камаз Фургон с КМУ 

Вход в отсек для пассажиров осуществляется по откидной лестнице, а в ремонтный - через грузовую платформу по раскладной лестнице. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает случайное соскальзование ноги.


Оборудование фургона МРМ

Ремонтный отсек Фургон МРМ Верстак с выдвижными ящиками Выпрямитель сварочный ARC-315 Шанцевый инструмент Бак 100л с подставкой

Передвижная ремонтная мастерская оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:

  • Верстаком с выдвижными ящиками;
  • Сварочным выпрямителем ARC-315;
  • Шанцевым инструментом;
  • Газорезательным оборудованием;
  • Средствами безопасности.

Фургон МРМ с КМУ Для удобства использования сварочного оборудования в боковой панели кузова-фургона предусмотрен специальный люк. С двух сторон люк обрамлен уплотнителем, запор осуществляется при помощи врезного замка.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Электрическая передняя тяговая лебедка Фургона
Также мобильная ремонтная мастерская оборудована электрической передней тяговой лебедкой. Источником питания тяговой электролебедки является бортовая сеть автомобиля. Лебедка имеет реверс направления хода, что обеспечивает возможность вращения барабана в двух противоположных направлениях - вперед / назад, а это, в свою очередь, является большим преимуществом при разматывании троса.


Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Камаз Фургон с КМУ Камаз Фургон с КМУ

Грузовой отсек МРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами для транспортировки груза весом до 3,25 тонн. На правом откидном борту закреплена раскладная лесница, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.

Кран манипулятор Palfinger PK-15500 Кран манипулятор Palfinger PK-15500 Люлька КМУ для подъема людей Буровое оборудование (шнек)

На заднем свесе фургона смонтирован манипулятор Palfinger PK-15500А для проведения грузоподъемных работ весом до 7 300 кг. Кран-манипулятор Palfinger PK-15500 имеет дополнительное оборудование установленное на бортовой платформе МРМ: буровое оборудование (шнек) и люлька для обеспечения работы персонала на высоте.


Организация бортовой электросети

Камаз Фургон с КМУ Фонари освещени Фургон МРМ Камаз Фургон с КМУ

 Питание оборудования фургона МРМ осуществляется от генератора мощностью 22,4 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

Камаз Фургон с КМУ Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Фургон оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка Камаз МРМ

  1.  Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок – пластик; стены пассажирского отсека – белый пластик; стены рабочего отсека – белый пластик и тёмный пластик (1000 мм от уровня пола); пол – фанера бакелитовая (S=20 мм), пенополистирол (S=30 мм), фанера (S=12 мм), автолин;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
  3. Вешалка для одежды;
  4. Переговорное устройство;
  5. Стол с откидной столешницей;
  6. Фонари освещения (24В, 21 Вт)(5 шт.);
  7. Отопитель воздушный "Планар-4Д-24" (теплопроизводительность 1...3 кВт);
  8. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  9. Борт откидной (2 шт.);
  10. Люк аварийно-вентиляционный;
  11. Люк рабочего отсека (2 шт.);
  12. Перегородка;
  13. Пассажирская входная дверь с окном одностворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  14. Лестница откидная пассажирская (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  15. Дверь входная одностворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  16. Лестница откидная на бортовой платформе (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  17. Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
  18. Окно на скосе фургона (2 шт.);
  19. Запасное колесо;
  20. Генератор УСТ ГБС-28 (22,4 кВт, 380 В) (закреплён на металлической плите, которая в свою очередь крепится на раме автомобиля);
  21. Люк генератора;
  22. Контейнер под кислородный баллон;
  23. Контейнер под пропановый баллон;
  24. Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву);
  25. Розетка 380В (2 шт.);
  26. Розетка 220В двойная (2 шт.);
  27. Внешний подвод электроэнергии (20кВт, 380В);
  28. Верстак металлический с выдвижными ящиками (толщина столешницы 4 мм, ящики выдвижные, в транспортном положении ящики фиксируются стопором);
  29. Выпрямитель сварочный ARC-315 (12,8кВт, 380В);
  30. КМУ Palfinger PK-15500А;
  31. Светильник настольный 220В;
  32. Кислородный баллон в шкафу (шкаф расположен на бортовой платформе);
  33. Пропановый баллон в шкафу (шкаф расположен на бортовой платформе);
  34. Бак 100л с подставкой;
  35. Огнетушитель ОП-2 (количество огнетушащего вещества 2 кг; имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона) (2 шт.);
  36. Шанцевый инструмент (лом; топор; кувалда; лопата штыковая; пила двуручная);
  37. Газорезательное оборудование (резак пропановый, горелка газовая с насадками, редуктор пропановый, редуктор кислородный, рукав газовый 20 м, рукав кислородный 20м);
  38. Средства безопасности (очки защитные газосварщика, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 п. м.);
  39. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская);
  40. Люлька КМУ;
  41. Бур.

Технические характеристики КМУ Palfinger РK-15500А

Грузовой момент, тм 14,1
Максимальная грузоподъемность, кг 6 100
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 1 690
Максимальный вылет стрелы, м 8,0

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы