ПАРМ УСТ-5453 Урал 4320-1151-61

Передвижная авторемонтная мастерская (без токарного станка) может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона

Кузов-фургон представляет собой каркасную сварную конструкцию, наружная обшивка – стальной лист, в качестве утеплителя используется пенополистерол. В зависимости от назначения и климатических условий эксплуатации толщина стеновых панелей может быть от 30 до 80 мм.

Внутренняя отделка грузового отсека выполнена промышленным пластиком. Нижняя часть стен обшита оцинкованным стальным листом, пол покрыт рифленой резиной. Для большей освещенности на скосах фургона размещены окна с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом. Для увеличения тепло- и шумоизоляции проемы дверей окантовываются двойным уплотнителем. Для более комфортабельных условий ремонтный отсек оснащен автономным воздушным отопителем.

Передвижная мастерская оборудована умывальником, одежным шкафом и рундуком.

Наполнение загрузочного пространства

Мастерская оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала.

Передвижная авторемонтная мастерская оснащена верстаком с выдвижными ящиками и тисками слесарными, вертикально-сверлильным и точильно-шлифовальным станками, выпрямителями сварочными, сварочным и газорезательным оборудованием.
Для быстрого доступа и удобства эксплуатации выпрямителя сварочного в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Наполнение загрузочного пространства и компановка более подробно и наглядно описано в схеме типовой планировки. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Грузоподъемное оборудование

Укосина поворотная смонтирована рядом с задней входной дверью и предназначена для погрузки и разгрузки материалов и оборудования весом не более 500 кг.

Съемная лестница

Еще одной особенностью мастерской является съемная лестница, по которой осуществляется вход персонала и перемещение грузов внутрь фургона. Для удобства и экономии пространства лестница в транспортном положении убирается в нишу под полом фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем внутрь фургона.

Организация бортовой электросети

Электросистема мастерской рассчитана на использование бортового и автономного источников питания. На раме автомобиля под кузовом фургона установлен генератор синхронный с приводом от КОМ мощностью 25,6 кВт. Также мастерская снабжена внешним подводом электроэнергии. Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.