ПАРМ с PK-15500А УСТ 5453 Камаз 43118

Передвижная авторемонтная мастерская, без токарного станка, КМУ Palfinger PK-15500A (14,6 тн/м, 6100 кг на 2,32 м, 8,1 м), задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Код модели: 4726
Цена по запросу
Под заказ
Передвижная авторемонтная мастерская, без токарного станка, КМУ Palfinger PK-15500A (14,6 тн/м, 6100 кг на 2,32 м, 8,1 м), задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Передвижная авторемонтная мастерская, без токарного станка, КМУ Palfinger PK-15500A (14,6 тн/м, 6100 кг на 2,32 м, 8,1 м), задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг 14 900
Полная масса, кг 15 050
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг 3 630
Нагрузка на заднюю тележку, кг 11 420
Двигатель
Модель 740.30-260
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с. 260
Коробка передач
Модель 154
Тип механическая, 10-ступенчатая
Главная передача
Передаточное отношение 6,53
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21 (1260x425-533Р)
Габаритные размеры
Длина, мм 8 800
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 4 000
Внутренние размеры кузова-фургона
Длина, мм 5 200
Ширина, мм 2 480

Описание

Передвижная мастерская универсального назначения – ПАРМ производства ООО "УралСпецТранс" – может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Облицовка и внутренняя отделка кузова-фургона ПАРМ

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали толщиной не менее 1,2 мм. В фургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка фургона высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации. Отсек мастерская на один метр от пола обшит дюралюминием, чтобы исключит нежелательное повреждение общивки и обеспечить долгий срок эксплуатации фургона.

Пол фургона изготовлен из бакелизированной фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочного многослойного полимерного покрытия на текстильной основе с противоскользящим эффектом. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации ПАРМ позволяют обеспечить высокий уровень проведения ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.

Ремонтный отсек Фургона ПАРМ Камаз Пассажирский отсек Фургона ПАРМ Камаз Аварийно-вентиляционный люк

Мастерская оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

ПАРМ оборудован окнами-форточками, изготовлеными с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем.

Передвижная мастерская Камаз дополнительно укомплектована защитой лобового стекла и фар от попадания камней и веток при эксплуатации в труднопроходимой местности и по дорогам общей сети.

 

 

Оборудование ПАРМ

Оборудование ПАРМ Оборудование фургона Шкаф для одежды Пресс гидравлический ручной Оборудование пассажирского отсека фургона ПАРМ Оборудование пассажирского отсека фургона ПАРМ

Для выполнения своих задач специальный фургон оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом. Планировка и компоновка оборудования более наглядно описана в схеме планировки ПАРМ. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Автономный воздушный отопитель ПАРМ Выдвижные ящики, и открывающиеся дверцы имеют замки и фиксаторы, что предотвращает их открывание при перемещение автомобиля. Верстаки и шкафы изготовлены из высококачественных материалов, также имеют высококачественную фурнитуру. В пассажирском отсеке размещены складной стол и диваны рундуки. Под сиденьем рундука располагается вместительный ящик.

Также в каждый из отсеков ПАРМ установлен автономный воздушный отопитель, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры. Отопитель использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.

 

 

Технологические и инструментальные ниши

КМУ Palfinger PK-15500
Особенностью передвижной авторемонтной мастерской производства компании "УралСпецТранс" являются специальные отсеки для хранения и транспортировки различного оборудования. Ниши позволяют увеличить рабочее пространство внутри кузова-фургона, а также внутри фургона на них можно разместить оборудование.

КМУ Palfinger PK-15500
Снаружи ПАРМ Камаз 43118 с КМУ Palfinger PK-15500 имеет 2 ниши, в которых размещаются кислородный и пропановый баллоны, крепящиеся к задней стене ниши передвижной авторемонтной мастерской при помощи специальных фиксаторов. Двери ниш также обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков. Доступ к оборудованию, расположенному в нишах, облегчает съемная лестница, которая в транспортном положение фиксируется на заднем свесе фургона.

 

 

Грузоподъемное оборудование

Оборудование фургона
Погрузка-разгрузка ремонтируемого оборудования осуществляется через боковую распашную двухстворчатую дверь, посредством крана-укосины. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг. В транспортном положении укосина закреплена к боковой панели кузова-фургона.

 
КМУ Palfinger PK-15500 КМУ Palfinger PK-15500 КМУ Palfinger PK-15500

На заднем свесе фургона смонтирован манипулятор Palfinger PK-15500А для проведения грузоподъемных работ весом до 7 300 кг.

 

 

Выдвижной трап и съемная лестница

Вход персонала внутрь кузова-фургона ПАРМ, а также доступ к оборудованию в нишах, осуществляется по выдвижному трапу и съемной лестнице. Для удобства и экономии пространства трап и лестница в транспортном положении убираются в нишу под полом автофургона. Их конструкция предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки трапа и лестницы изготовлены из стального листа с рифленой поверхностью, что исключает случайное соскальзование ноги.

 

 

Организация бортовой электросети

Питание оборудования передвижной мастерской Камаз осуществляется от дизель-генератора мощностью 6,5 кВт на платформе с вибропоглощающими опорами. Платформа имеет механизм выдвижения и фиксирования в рабочем и транспортном положениях.

Распределительный электрошкаф Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

Розетки 380В Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Технические характеристики КМУ Palfinger РK-15500А

Грузовой момент, тм 14,1
Максимальная грузоподъемность, кг 6 100
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 1 690
Максимальный вылет стрелы, м 8,0

Автомобиль приобрели
ПАРМ Камаз 43118 с PK-15500А УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Набережные Челны
Место работы: Набережные Челны

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 3815
Установка подогрева сиденья водителя (чехол 24В)
2 200 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы