ПАРМ-01 УСТ 5453 Камаз 43118

Передвижная авторемонтная мастерская, без токарного станка, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
11 694 000 р.
Цена завода: 12 448 100 р.
Цена навески: 1 694 000 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Код модели: 7387
11 694 000 р.
Цена навески: 1 694 000 р.
Цена завода: 12 448 100 р.
Под заказ
Передвижная авторемонтная мастерская, без токарного станка, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Передвижная авторемонтная мастерская, без токарного станка, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Под заказ
11 694 000 р.
Цена завода: 12 448 100 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43318-50
Колесная формула 6 х 6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 12 350
Полная масса, кг 14 425
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг 5 060
На заднюю тележку, кг 9 365
Двигатель
Модель 740.705-300 (ЕВРО-5)
Тип дизельный
Мощность двигателя, л.с. 300
Трансмиссия
Коробка передач 154
Тип механическая, 5-ступенчатая
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 + 210
Шины
Размер шин  425/85 R21
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 5 600
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 8 750
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 750

Описание

Передвижная авторемонтная мастерская ПАРМ-01 УСТ 5453 на шасси Камаз 43118-50 может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

УДОБСТВО, КОМФОРТ И ПРАКТИЧНОСТЬ

Кузов-фургон цельнометаллический сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри - светлым пластиком. Пол - фанера, пенополистирол, фанера и резиново - пластиковое покрытие. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала.

Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.

Передвижная мастерская ПАРМ-01 УСТ 5453 Камаз 43118-50 Ремонтный отсек

Вход в ремонтный отсек осуществляется через двустворчатую распашную дверь с помощью съемной лестницыЗадние распашные створки крепятся к закладным усилителям каркаса усиленными петлями и имеют замок запирания, исключающий возможность случайного открывания. Для удобства и экономии пространства лестница в транспортном положении убирается в нишу под кузовом-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

Вход в ремонтный отсек Дверь входная двухстворчатая​​​​​​ Съемная лестница Съемная лестница в транспортном положении

Естественное освещение в отсеке мастерской осуществляют окна на скосах фургона. Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов.

Окна на скосах фургона

Передвижная мастерская оснащена Автофургон АРОК оснащен накрышным вентилятором обеспечивающим большую проветриваемость салона.

Накрышный вентилятор

Поддержание необходимой комфортной температуры внутри передвижной мастерской обеспечивает автономный воздушный отопитель, мощностью 8 кВ, который использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.

Воздушный отопитель Управление отопителем

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работПросчитаная конструкциявысокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Оборудование ПАРМ УСТ

Кузов-фургон ПАРМ 5453A оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Рабочий отсек Рабочий отсек Верстак металлический с выдвижными ящиками Точильно-шлифовальный станок Тиски слесарные Подставка под сверлильный станок Станок вертикально - сверлильный (220 В)​​​​​​ Выпрямитель сварочный (380 В; 16,5 кВт) Вешалка для одежды настенная​​​​​ Шанцевый инструмент Огнетушитель ОП-2 Люк обслуживания КОМ ​​​​​​

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Люк боковой

Организация бортовой электросети

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

Розетка 380В Розетка двойная 220В Лампа освещения настольная Фонарь освещения Выключатель

Питание оборудования передвижной ремонтной мастерской осуществляется от генератора мощностью 38 кВт, установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном и внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем, подключение к нему осуществляется гибким кабелем.

Электрошкаф Генератор ГБС-38

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

Технологические, инструментальные ниши и грузоподъемное оборудование

Снаружи передвижная авторемонтная мастерская ПАРМ УСТ имеет 2 подставки, на которых размещаются кислородный и пропановый баллоны, крепящиеся к заднему каркасу панели кузова-фургона, при помощи специальных фиксаторов.

Баллон кислородный Баллон пропановый  

ПАРМ оборудован укосиной поворотной предназначенной для погрузки и разгрузки материалов и оборудования. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг. В транспортном положении укосина закреплена к боковой панели кузова-фургона.

Таль передвижная с тележкой

ПЛАНИРОВКА ПАРМ-01 КАМАЗ 43118-50

ПЛАНИРОВКА ПАРМ-01 КАМАЗ 43118-50
  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка - стальной лист; утеплитель - пенопласт (S=40 мм). Внутренняя отделка: потолок и стены - пластик ПВХ; пол - фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм), фанера (S=12 мм), резиново - пластиковое покрытие;
  2. Станок вертикально - сверлильный (220 В);
  3. Точильно - шлифовальный станок (220 В, диаметр круга 200 мм);
  4. Выпрямитель сварочный (380 В; 16,5 кВт);
  5. Генератор синхронный ГБС-38 (38 кВА, 380 В) с люком обслуживания;
  6. Люк обслуживания КОМ;
  7. Люк боковой;
  8. Электрошкаф;
  9. Розетка 380 В;
  10. Розетка 220 В двойная (2 шт.);
  11. Вентилятор накрышный (24 В);
  12. Фонари освещения 24 В светодиодные (8 шт.);
  13. Отопитель воздушный;
  14. Укосина поворотная;
  15. Таль передвижная с тележкой (500 кг);
  16. Баллон пропановый;
  17. Баллон кислородный;
  18. Лампа освещения (220 В);
  19. Верстак с выдвижными ящиками;
  20. Тиски слесарные;
  21. Подставка под сверлильный станок;
  22. Окно на скосе фургона (4 шт.);
  23. Дверь входная двухстворчатая;
  24. Лестница съёмная;
  25. Огнетушитель ОП-2;
  26. Вешалка для одежды настенная;
  27. Сварочное оборудование;
  28. Газорезательное оборудование;
  29. Шанцевый инструмент (лом, топор, кувалда, лопата штыковая, пила двуручная);
  30. Средства безопасности;
  31. Принадлежности (противооткатные башмаки (2 шт.), знак аварийной остановки, ап-течка медицинская).
Автомобиль приобрели
Купил автофургон ПАРМ-01 УСТ 5453 Камаз 43118-50
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Санкт-Петербург
Место работы: Санкт-Петербург

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 3815
Установка подогрева сиденья водителя (чехол 24В)
2 200 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы