ПАРМ с КМУ ИМ-95 УСТ 5453 Камаз 43118-50

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) УСТ-5453 предназначена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники. На заднем свесе автофургона установлена крано-манипуляторная установка ИМ-95 для выполнения погрузочно-разгрузочных работ весом до 4 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон ПАРМ УСТ представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве наружной обшивки фургона применяется тонколистовая сталь, а внутренняя обшивка изготовлена из высококачественного автомобильного пластика. Теплоизоляция отсеков осуществляется пенополистиролом толщиной 60 мм. Пол фургона четырехслойный (фанера, пенополистирол, фанера и автолин); состоит из износостойких материалов, что обеспечивает высокое качество и долгий срок их эксплуатации.

Передвижная мастерская оборудована окнами двойного остекления на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение отсека. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем. Для освещения рабочего отсека в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения.

Для отопления кузова-фургона ПАРМ используется автономный воздушный отопитель мощностью 8 кВт. Отопитель является независимым и имеет собственный источник питания.

     

Наполнение загрузочного пространства

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) УСТ-5453 оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ: станки различного назначения: токарный, сверлильный, точильный; сварочным выпрямителем, компрессором, ручным прессом, различными комплектами инструмента. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала.

             

Наполнение загрузочного пространства и компановка более подробно и наглядно описано в схеме типовой планировки. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Грузоподъемное оборудование

Авторемонтная передвижная мастерская Камаз оборудована укосиной поворотной предназначенной для погрузки и разгрузки материалов и оборудования. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг.

Также на заднем свесе автофургона установлена КМУ ИМ-95 для проведения погрузочно-разгрузочных работ весом до 4 тонн.

     

Ниши для транспортировки и хранения различного оборудования

Кузов-фургон передвижной мастерской комплектуется cпециальными отсеками для хранения и транспортировки дизель-генератора, кислородного и пропанового баллонов, которые позволяют увеличить рабочее пространство внутри кузова-фургона. Для доступ к нишам осуществляется по съемной лестнице.

Также в кузове-фургоне предусмотрены специальные люки для быстрого доступа и удобства эксплуатации токарного станка и сварочного выпрямителя.

     

Выдвижной трап и съемная лестница

Мастерская ПАРМ УСТ-5453 оборудована выдвижным трапом для входа в рабочий отсек и съемной лестницей для доступа к оборудованию в нишах фургона.

Выдвижной трап рабочего отсека в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона, тем самым не занимает полезное пространство внутри отсека. Съемная лестница фиксируется в салоне кузова-фургона. Конструкция трапа и лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом. Фиксация трапа в транспортном положении осуществляется подпружинеными фиксаторами, что исключает случайное раскладывание во время движения маслостанции.

     

Организация бортовой электросети

Питание оборудования передвижной мастерской УСТ осуществляется от генератора мощностью 38 кВА установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, либо от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Также питание оборудования ПАРМ УСТ-5453 может осуществляться от дизель-генератора мощностью 4 кВт, установленного в нише кузова-фургона.

   

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в электрошкафу. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V.