ПАРМ с КМУ ИМ-150N УСТ 5453 Камаз 43118 сп.м.

Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, КМУ ИМ-150N (14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]

Код модели: 8352
Цена по запросу
Под заказ
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, КМУ ИМ-150N (14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, КМУ ИМ-150N (14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Характеристики автомобиля
Базовое шасси Камаз 43118-50 сп.м.
Колёсная фомула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 13 600
Полная масса, кг 16 700
Масса автопоезда, кг 28 700
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг 5 000
Нагрузка на заднюю тележку, кг 11 700
Двигатель
Модель КАМАЗ 740.705-300(Е-5)
Тип дизельный
Максимальная полезная мощность, л. с. 300
Коробка переключения передач
Модель 154
Тип механическая
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 + 210
Шины
Размер шин  425/85 R21
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм 2 900
Ширина, мм 2 460
Высота борта, мм 600
Габаритные размеры кузова фургона
Длина, мм 2 800 
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9 150
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 800

Описание

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) УСТ 5453АВ-19 с КМУ ИМ-150N на шасси КАМАЗ 43118-50 может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-150N, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 6,1 тонн.


Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия.

Автофургон ПАРМ УСТ 5453АВ-19 с КМУ ИМ-150N разделён на рабочий отсек и открытую площадку.

Ремонтный отсек Открытая грузовая платформа 

Вход в ремонтный отсек осуществляется по выдвижной лестнице. Для удобства и экономии пространства лестница в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

Вход в ремонтный отсек Выдвижная лестница Выдвижная лестница в транспортном положении

Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивает окно с форточкой. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов.

Окно-стеклопакет с форточкой Окно на скосах фургона УСТ

Передвижная мастерская оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Люк аварийно-вентиляционный

Поддержание необходимой комфортной температуры внутри отсеков кузова-фургона обеспечивают воздушный отопитель с разводкой в нишу с бочками и отопителем от системы охлаждения двигателя.

 Отопитель от системы охлаждения ДВС Автономный отопитель с воздуховодом Управление отопителем

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работПросчитанная конструкциявысокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Оборудование ПАРМ

Передвижная ремонтная мастерская оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
 Ремонтный отсек Шкаф инструментальный двухдверный Компрессор Шанцевый инструмент Люк обслуживания Верстак с выдвижными ящиками Тисы слесарные Станок точильно-шлифовальный Огнетушители ОП-2 Вешалки для одежды
 

Организация бортовой электросети

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

Розетки 380В Двойная розетка 220В Плафоны освещения

Питание оборудования передвижной ремонтной мастерской осуществляется от генератора мощностью 38 кВт, установленного на раме автомобиля под кузовом-фургономи и внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем.

Источник питания фургона (генератор) Электрошкаф Внешний источник питания 
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом. На правом откидном борту закреплена откидная раскладывающаяся лестница, обеспечивающая легкий подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположена ниша с двумя распашными дверями для хранения и транспортировки бочек.

Бортовая площадка Откидная раскладывающаяся лестница Петля для увязки груза Ниша для бочек Кронштейн крепления бочки

На заднем свесе автофургона ПАРМ УСТ 5453АВ-19 смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-150N, которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 6,1 тонн.

Кран-манипулятор ИМ-150N Кран-манипулятор ИМ-150N Кран-манипулятор ИМ-150N Рычаги управления КМУ и выдвижными опорами Рычаги управления КМУ и выдвижными опорами Гидробак КМУ
 

 

ПЛАНИРОВКА ГПА КАМАЗ 43118-50 С КМУ ИМ-150N

ПЛАНИРОВКА ГПА КАМАЗ 43118-50 С КМУ ИМ-150N
  1. Кузов фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок – брусок 20х40, пластик ПВХ; пол рабочего отсека – бакелитовая фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 12 мм, рифленый металлический лист;
  2. Кран манипулятор ИМ-150N;
  3. Борт откидной правый;
  4. Запасное колесо;
  5. Ниша для бочек;
  6. Дверь входная одностворчатая (с фиксатором);
  7. Лестница в подкузовном коробе;
  8. Дверь двустворчатая для доступа к нише;
  9. Лестница кузова;
  10. Окно-стеклопакет с форточкой;
  11. Окно глухое в скосе с двойным остеклением;
  12. Люк аварийно-вентиляционный;
  13. Электрошкаф;
  14. Генератор синхронный ГБС-38 (38 кВА, 380 В) с люком обслуживания;
  15. Фонарь местного освещения (24 В) (4 шт.);
  16. Фонарь местного освещения (220 В) (4 шт.);
  17. Розетка двойная 220В (2 шт.);
  18. Розетка 380В (2 шт.);
  19. Станок точильно-шлифовальный (220 В, диаметр круга 200 мм);
  20. Автономный воздушный отопитель с воздуховодом;
  21. Отопитель от системы охлаждения двигателя;
  22. Вешалка для одежды;
  23. Поддон для бочек одинарный (3 шт.);
  24. Верстак слесарный;
  25. Тисы слесарные;
  26. Компрессор;
  27. Ложемент бочки (3 шт.);
  28. Огнетушитель ОП-2 (2 шт.);
  29. Люк обслуживания КОМ;
  30. Шкаф инструментальный двухдверный;
  31. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В);
  32. Шанцевый инструмент (лом, топор, кувалда, лопата штыковая, пила двуручная);
  33. Принадлежности шасси (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская, огнетушитель);
  34. Средства электробезопасности (боты диэлектрические, ковер диэлектрический, перчатки резиновые диэлектрические, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10м, провода соединительные).

Технические характеристики ИМ-150N

Грузовой момент, тм 14,3
Максимальный вылет стрелы, м 8,02
Грузоподъемность на вылете 2,35 м, кг 6 100
Грузоподъемность на максимальном вылете 8,02 м, кг 1 690

 

Автомобиль приобрели

Купил ПАРМ с КМУ ИМ-150N УСТ 5453 Камаз 43118 сп.м.
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Омск
Место работы: Омск
Купил автофургон ПАРМ с КМУ ИМ-150N УСТ 5453 Камаз 43118сп.м.(3ед.)
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Москва
Место работы: Москва
Купил ПАРМ с КМУ ИМ-150 УСТ 5453 Камаз 43118 сп.м.
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Москва
Место работы: Москва

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы