ГПА 4+2 откр. с КМУ ИМ-150 УСТ 5453 Камаз 43118

Грузопассажирский автомобиль, 4+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с, дв. 740, КП 154
9 038 400 р.
Цена завода: 9 891 300 р.
Цена навески: 4 009 711 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]

Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Код модели: 5915
9 038 400 р.
Цена навески: 4 009 711 р.
Цена завода: 9 891 300 р.
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 4+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с, дв. 740, КП 154
Грузопассажирский автомобиль, 4+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные), 6х6, 300 л.с, дв. 740, КП 154
Под заказ
9 038 400 р.
Цена завода: 9 891 300 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43118-50
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 13 960
Полная масса, кг 16 500
Масса перевозимого груза, кг 2 500
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 4 650
На заднюю тележку, кг 11 850
Двигатель
Модель 740.705-300 (ЕВРО-5)
Тип дизельный с турбонаддувом
Мощность, л.с. 300
Шины
Размер шин 425/85 R21
Топливный бак
Емкость топливного бака, л 350 + 210
Габаритные размеры
Длина, мм 8 470
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 560

Описание

Грузопассажирский автомобиль относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 4 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе фургона ГПА смонтирован манипулятор ИМ-150 для проведения грузоподъемных работ весом до 6 050 кг.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.

Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 4 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя двухместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, и вешалкой для одежды и столом.

 
   
  Пассажирский отсек  Пассажирские сиденья  Вешалка для одежды  Огнетушитель  Стол  Аварийно-вентиляционный люк

Фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком, обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк. 

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.

 

 

Вход в пассажирский отсек

 Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиров, а также для поднятия лестницы в транспортное положение из салона лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.

Вход в пассажирский отсек

 

Отопительная система автофургона

  Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.

Отопитель от системы охлаждения ДВС  Автономный воздушный отопитель

 

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

 Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом справой стороны по ходу движения автомобиля. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-150 для проведения грузоподъемных работ весом до 6 тонн.

 
    Бортовая платформа  Крано-манипуляторная установка ИМ-150  Крано-манипуляторная установка ИМ-150  Крано-манипуляторная установка ИМ-150
 

 

Организация бортовой электросети

 Электросистема грузопассажирского автомобиля УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Переговорное устройство

 

Планировка Камаз ГПА 43118-50

Планировка Камаз ГПА 43118-50
  1. Кузов-фургон;
  2. Сиденье пассажирское 2-х местное с ремнями безопасности (2шт.)
  3. Переговорное устройство
  4. Стол с откидной столешницей
  5. Фонари освещения 24В (3шт.+1шт. подсветки входа)
  6. Автономный отопитель воздушный «Планар 4Д-24»
  7. Пульт управления автономным отопителем
  8. Отопитель от системы охлаждения автомобиля
  9. Окно вахтовое с форточкой
  10.  Борт боковой откидной (2шт.)
  11.  Люк аварийно-вентиляционный
  12.  Дверь входная одностворчатая пассажирская (с окном)
  13.  Лестница откидная пассажирская
  14.  Запасное колесо
  15.  Огнетушитель ОП-2
  16.  Вешалка
  17.  Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская)
  18.  Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери
  19. КМУ ИМ-150;

Технические характеристики ИМ-150А

Грузовой момент, тм 12,10
Максимальный вылет стрелы, м 8,40
Грузоподъемность на вылете максимальном вылете, кг 1 320
Грузоподъемность на вылете 2,0 м, кг 6 050
Грузовысотные характеристики
Автомобиль приобрели
АРОК Камаз 43118 с КМУ ИМ-150 УСТ, ГПА 4+2 Камаз 43118 с КМУ ИМ-150 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Когалым
Место работы: Когалым

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы