АРОК с КМУ РК-15500А УСТ 5453 Камаз 43118-RR

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок Камаз 43118-RF с краном-манипулятором Palfinger РK 15500А предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, станков-качалок, а также наземного оборудования нефтепромыслов.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов крепится на шасси автомобиля при помощи кронштейнов и стремянок, расположенных симметрично относительно продольной оси шасси автомобиля. Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции, разделен на утепленный фургон и открытую площадку. В качестве наружной обшивки фургона применена тонколистовая сталь, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции применен пенополистирол. Пол фургона четырехслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и автолина.

В левой панели фургона встроено окно, обеспечивающие естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. Окно изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. Окно оборудовано форточкой. В отсеке мастерской расположены два окна на скосах фургона для большей освещенности отсека. Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от двух плафонов.

Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для перевозки пассажиров. Пассажирский отсек рассчитан на перевозку 3 человек; оборудован трехместным сиденьем с ремнями безопасности, столом и вешалкой для одежды.

Фургон оснащен аварийным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости используется как аварийно-эвакуационный люк.

Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Минимальное расстояние от земли до нижней ступеньки достигается увеличенной длиной лестницы. Ступеньки лестницы выполнены их листа рифленой нержавеющей стали. Для поднятия лестницы в транспортное положение из салона вахтового автобуса предусмотрена специальная лента. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона Фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Отопительная система Фургона

Фургон АРОК оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Основной контур отопления расположен в пассажирском отсеке и работает от системы охлаждения автомобиля. Обогрев салона осуществляется радиатором отопления расположенным под пассажирскими сиденьями.

Автономный воздушный отопитель мощностью 1,5...4 кВт расположен в пассажирском отсеке. Независимый контур отопления имеет воздуховод позволяющий распределить воздушный поток между пассажирским и ремонтным отсеком.

Воздушный отопитель управляется автоматическим электронным блоком расположенным в пассажирском отсеке (возможна установка блока управления в кабине водителя).

Оборудование АРОК

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:

• Верстаком с выдвижными ящиками;
• Солидолонагнетателем С-322М;
• Сварочным выпрямителем 12,8 кВт;
• Агрегатом насосным НМШ 2-40-1,6/16;
• Шанцевым инструментом;
• Газорезательным оборудованием;
• Оборудованием для покраски;
• Емкость для масла 100л и 200л;
• Средствами безопасности.

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации насосного агрегата и сварочного выпрямителя в кузове-фургоне предусмотрены специальные люки.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена откидная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги.
Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.




На заднем свесе Фургона смонтирован манипулятор Palfinger РK 15500А для проведения грузоподъемных работ весом до 7,3 тонн.

Организация бортовой электросети

Питание оборудования АРОК Камаз осуществляется от генератора мощностью 25,6 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Фургон оборудован переговорным устройством «кабина-салон».