Маслостанция УСТ 5453 Камаз 43118

Маслостанция, 2 отсека, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 5444
Цена по запросу
Под заказ
Маслостанция, 2 отсека, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Маслостанция, 2 отсека, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Парметры масс
Снаряженная массы, кг 15 220
Полная массы, кг 20 270
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 590
На заднюю тележку, кг 14 680
Двигатель
Модель, тип 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с. 300
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 + 210
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Шины
Размер шин 425/85 R21 (1260x425-533Р)
Габаритные размеры
Длина, мм 9 660
Ширина, мм 2 480
Высота, мм 3 700
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 6 900
Ширина, мм 2 480

Описание

Специальный автофургон - маслостанция на шасси Камаз 43118-3078-46 предназначен для транспортировки, перекачки, замены и заправки маслом агрегатов автомобилей, тракторов, прочих механизмов в автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон Маслостанции УСТ представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве наружной обшивки фургона применяется тонколистовая сталь. Теплоизоляция отсеков осуществляется пенополистиролом толщиной 60 мм. Пол фургона четырехслойный (фанера, пенополистирол, фанера и автолин); состоит из износостойких материалов, что обеспечивает высокое качество и долгий срок их эксплуатации.

Маслозаправочная станция разделена на 2 отсека: рабочий отсек и отсек с установленной дизель-генераторной станцией.
 

    

Маслостанция оснащена окнами двойного остекления на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение и необходимый обзор. Для освещения отсеков маслостанции в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения.Рабочий отсек маслозаправочной станции обогревается контуром независимого независимым отопителя, что позволяет сохранить комфортную температуру при работе в условиях низких температур.


Оборудование Маслостанции

Для выполнения своих задач специальный автофургон оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом. Внутри кузова-фургона предусмотрены ложементы для установки бочек, а также емкости от 2000 до 5000 литров для смазывающих материалов и гидравлических жидкостей.
 

              

Перекачка масла осуществляется насосными установками при помощи маслораздаточных катушек и раздаточных пистолетов. Пистолеты оборудованы счетчиком выданного масла. Насосы размещены под емкостями. Катушки с раздаточными рукавами оснащены механизмом самосматывания.
 


Съемная лестница

 

Вход в отсеки автофургона осуществляется по съемной лестнице. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. В транспортном положении лестница фиксируется под полом кузова маслостанции.
 


Грузоподъемное оборудование

Кран укосина размещен в заднем дверном проеме. В транспортном положение укосина фиксируется вдоль стены. Крана служит для поднятия грузов, весом до 500 кг., внутрь фургона. Механический привод грузоподъемного оборудования позволяет сохранить рабочее пространство из-за отсутствия различных силовых агрегатов осуществляющих подъем грузов.
 


Организация бортовой электросети

Генераторный отсек оснащен дизель-генератором мощностью 13 кВт. Выхлоп двигателя дизель-генератора осуществляется вверх. На генераторной станции установлен пульт контроля работы и распределения электроэнергии. Для подключения внешних потребителей предусмотрены розетки 220V и 380V.

        

Так же предусмотрен разъем для подключения внешнего источника питания Электрическая сеть маслостанции выполняется медным кабелем расчетного сечения, который сводится в отдельный электрощит и заземляется. Управление распределением электроэнергии производится при помощи электрического щита, установленного внутри отсека с емкостями. Распределительный щит комплектуется устройством защитного отключения.

Планировка Камаз Маслостанция

  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистрирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок – белый пластик; стены – серый пластик; пол – фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистрирол (S=30 мм), фанера (S=10 мм), рифленый лист. Внутренняя отделка (пол, потолок, передняя стенка) монтажного места под дизельную электростанцию (п.9) – оцинкованная сталь.
  2. Отопитель воздушный ;
  3. Мойка высокого давления «HDS-E 8/16-4 M 12 kW» с электрическим подогревом воды, катушка со шлангом 20м;
  4. Агрегат насосный «НМШ 2-40-1,6/16» для перекачки масла из емкости (2 шт.), один насос установлен для перекачки отработанного масла из емкости 5000 л ( п.16) в накопитель, находящийся снаружи МЗС. Насос НМШ второй – резервный, предназначен для бесперебойной работы МЗС в случае выхода из строя одного из насосов.
  5. Агрегат насосный «НМШ 2-40-1,6/16» с обвязкой для перекачки масла из емкости и ее заполнения (2 шт.)предназначены для раздачи сезонного и гидравлического масла из емкостей объемом 2000 л и 3000 л (п.14,15) к потребителям , а также для закачки этих масел в емкости из внешних резервуаров (бочек). На магистрали шлангов маслораздачи за каждым насосом должен быть кран и тройник распределяющий потоки раздачи масла:
    - емкость - потребитель;
    - емкость - очистительная установка СОГ-913 (п.11) - потребитель ;
  6. Вакуумный насос для скачивания отработанных масел PVR EM-12 с рукавом для вакуумной откачки масла (армированный, 10м);
  7. Насос LINCOLN пневматический PM 3 для 200 л.бочек с консистентной смазкой;
  8. Насос LINCOLN пневматический PM 3 для 200 л.бочек с трансмиссионным маслом;
  9. Дизельная электростанция «Cummins C17»;
  10. Поршневой компрессор AB 500-850;
  11. Установка для очистки масел и гидрожидкостей СОГ-913К1М;
  12. Самосматывающиеся барабаны с рукавами 15 м, раздаточными пистолетами со счетчиками (4 шт.);
  13. Ящик подкузовной для размещения двух самосматывающихся барабанов и пульта управления двумя насосами «НМШ 2-40-1,6/16» (2 шт.);
  14. Емкость под гидравлическое масло 2000 л;
  15. Емкость под сезонное масло 3000 л;
  16. Емкость под отработанное масло 5000 л;
  17. Ложемент для установки бочки 200л (2 шт.);
  18. Поддон для бочек;
  19. Емкость 1000л для воды на подставке
  20. Подставка для емкости 1000л;
  21. Подставка для емкости 2000л и 3000л;
  22. Рамка для емкости 5000л;
  23. Внешний подвод электроэнергии (12 кВт, 380 В);
  24. Розетка 380В (6 шт.);
  25. Розетка 220В тройная (4 шт.);
  26. Электрошкаф;
  27. Фонари освещения 24В (4 шт.);
  28. Пульт управления насосами (3 шт.);
  29. Лестница съемная (2 шт.);
  30. Запасное колесо;
  31. Люк для доступа к кранам управления потоком жидкости, перекачиваемой «НМШ 2-40-1,6/16» (2 шт.);
  32. Окно на скосе фургона (4 шт.);
  33. Дверь входная одностворчатая с проемом для прохода воздуха к дизельной электростанции (2 шт.);
  34. Створки распашные двухстворчатые со штанговыми запорами;
  35. Укосина поворотная;
  36. Таль передвижная (500 кг);
  37. Доработка шасси под перевозку ЛВЖ;
  38. Огнетушитель ОП-2 (5 шт.);
  39. Шанцевый инструмент;
  40. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская).

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы