Маслостанция УСТ 5453 Камаз 43118

Маслостанция, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 7270
Цена по запросу
Под заказ
Маслостанция, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Маслостанция, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43118-3078-46
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг, не более 20 355
Полная масса, кг, не более 20 900
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг 5 600
На заднюю тележку, кг 15 300
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный
Мощность двигателя, л.с. 300
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350+210
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Шины
Размерность шин 425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9 100
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 800
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 6 250
Ширина, мм 2 460

Описание

Маслостанция УСТ-5453 предназначена для транспортировки, перекачки, замене и заправки маслом агрегатов автомобилей, тракторов, прочих механизмов.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизоляции применен пенополистирол. Пол кузова-фургона четырехслойный и состоит из бакелитовой фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и автолина.

Кузов-фургон состоит из одного отсека, который разделен на 2 части баками под масло. Отопление внутреннего пространства кузова-фургона осуществляется от автономных воздушных отопителей, установленных в разных частях отсека. Это обеспечивает комфортную работу при низких температурах.

   

На скосах кузова-фургона расположены окна, обеспечивающие естественное освещение. Также фургон оборудован аварийно-вентиляционным люком для проветривания помещения и эвакуационного люка в случае необходимости. В ночное время освещение отсека осуществляется электрическими плафонами расположенными на потолке.

 

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

 

 

Входная группа

Вход в кузов-фургон осуществляется через распашные двухстворчатые двери расположенные сбоку и сзади кузова-фургона. Свободный вход и выход обеспечивают лестницы-трапы. В транспортном положении трапы убираются в нишу под полом кузова фургона, тем самым не занимают полезное пространство внутри отсека. Конструкция трапа предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом. Фиксация трапа в транспортном положении осуществляется подпружиненными фиксаторами, что исключает случайное раскладывание во время движения маслозаправочной станции.

   
 

 

Оборудование

Маслостанция УСТ-5453 подготовлена для оснащения всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения работ. В отсеке установлены баки под воду и масло (моторное, гидравлическое, трансмиссионное, отработанное), бак под охлаждающую жидкость, компрессор; возможна установка различного оборудования сверху над нишами для размещения маслораздаточного оборудования. Размещение катушек с дозирующими пистолетами и счетчиками расхода масла предусмотрено в специальной нише, расположенной снаружи фургона. Для подключения потребителей 220V и 380V фургон оборудован розетками. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

     
     
       
 

 

Организация бортовой электросети

Питание оборудования Маслостанции осуществляется от генератора мощностью 38 кВА установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

   

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.

Планировка Маслостанции УСТ-5453

Планировка Маслостанции УСТ-5453
  1. Шасси Камаз 43118-3078-46;
  2. Доработка шасси:
    • доработка электросистемы шасси (отбор электроэнергии 24В);
    • установка кронштейнов крепления кузова-фургона;
    • установка элементов подключения автономного отопителя Планар 8Д-24;
    • установка элементов подключения автономного отопителя Планар 4Д-24М;
    • комплект стремянок, пластин и кронштейнов от смещения;
    • установка элементов подключения генератора ГБС-38 (кронштейны, КОМ, карданная передача);
  3. ДЗК за кабиной шасси (штатное место);
  4. Кузов-фургон;
  5. Окно на скосе фургона (4 шт.);
  6. Дверь боковая двухстворчатая со шторками для работы в зимний период, оснащена устройствами фиксации в открытом положении;
  7. Дверь задняя двухстворчатая с устройствами фиксации в открытом положении;
  8. Дверца доступа к нише с раздающими пистолетами (3 шт.);
  9. Ниша для размещения маслораздаточного оборудования (пистолетов со счетчиком) с открывающейся внутрь створкой для обогрева ниши (3 шт.);
  10. Лестница-трап (2 шт.);
  11. Люк аварийно-вентиляционный;
  12. Ящик инструментальный (2 шт.);
  13. Бак для сбора отработанного масла (2500 л, 900х1960х1500 мм + подставка 100 мм высотой, с уровнемером и подогревом; слив масла боковой нижний);
  14. Бак для моторного масла (1500 л, 900х970х1850 мм бак со скосом, с уровнемером и подогревом; забор масла боковой нижний );
  15. Бак для гидравлического масла (1500 л, 900х970х1850 мм бак со скосом, с уровнемером и подогревом; забор масла боковой нижний);
  16. Бак для трансмиссионного масла (400 л, 900х280х1850 мм, с уровнемером и подогревом; забор масла боковой нижний);
  17. Бак для охлаждающей жидкости (500 л, 500х690х1550 мм + подставка 100 мм, с уровнемером; шаровой кран с нижним расположением);
  18. Бак для воды (500 л, 500х690х1550 мм + подставка 100 мм, с уровнемером; шаровой кран с нижним расположением);
  19. мощностью 4 кВт или аналог;
  20. Огнетушитель ОП-2 (2 шт.);
  21. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В);
  22. (38 кВА) или аналог;
  23. Люк к генератору;
  24. Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву);
  25. мощностью 8 кВт или аналог;
  26. (1000 л/мин) или аналог;
  27. Розетка 380В;
  28. Розетка 220В двойная;
  29. Фонари освещения (24 В, 21 Вт, 8 шт.);
  30. Фонари освещения (220 В, 8 шт.);
  31. Подсветка ниши (24 В, 3 шт.);
  32. Система подогрева баков 2500, 1500, 1500 и 400 литров с возможностью отключения каждого из баков от системы подогрева.
  33. Люк КОМ;
  34. (лом; топор; кувалда; лопата штыковая; пила двуручная);
  35. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  36. Средства электробезопасности (боты диэлектрические, ковер диэлектрический, перчатка резиновые диэлектрические, штыри заземления (3 шт.) с проводом).
Автомобиль приобрели
Маслостанция Камаз 43118 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Новокузнецк
Место работы: Новокузнецк
Маслостанция Камаз 43118-46 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Москва
Место работы: Междуреченск

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 3815
Установка подогрева сиденья водителя (чехол 24В)
2 200 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы