ГПА УСТ 5453 (8+2) закр. Урал 4320-1951-72

Автобус грузопассажирский, 8+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, задние распашные двери, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга
Код модели: 7401
Цена по запросу
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 8+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, задние распашные двери, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ
Автобус грузопассажирский, 8+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, задние распашные двери, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Базовое шасси Урал 4320-1912-72М
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 11 990
Полная масса, кг 17 815
Масса перевозимого груза, кг 5 000
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 4 515
На заднюю тележку, кг 13 300
Двигатель
Модель ЯМЗ-53642-10 (Евро-4)
Тип дизельный
Мощность, л. с. 285
Система питания
Вместимость топливного бака, л 300 + 210
Коробка передач
Модель ЯМЗ-1105
Тип механическая, 5-ступенчатая
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21
Габаритные размеры автофургона
Длина, мм 9 050
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 420
Габаритные размеры пассажирского отсека
Длина, мм 3 110
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры грузового отсека
Длина, мм 2 630

Описание

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ-5453 предназначен для размещения бригады из 8 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки груза в закрытом грузовом отсеке.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали. В грузопассажирском автомобиле используется только качественная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка пассажирского и грузового отсеков выполнена высококачественным автомобильным пластиком.
Пол пассажирского отсека изготовлен из бакелизированной (бакелитовой) фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом и напуском на панели фургона. Пол грузового отсека - алюминиевый рифленный лист. Также для лучшей защиты грузового отсека от повреждений стены на 1 метр от пола общиты оцинкованным листом. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и закрытый грузовой отсек.

Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 8 человек в салоне. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.

 
       

ГПА УСТ Урал оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона грузопассажирского автомобиля изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Два окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

ГПА Урал имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона грузопассажирского автомобиля.

 

 

Откидная пассажирская лестница

Для входа в пассажирский отсек применяется откидная лестница. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленого алюминия. Лестница оборудована поручнем. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.

 

 

Отопительная система ГПА УСТ

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения автомобиля. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.

 

 

Грузовой отсек и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде закрытого отсека. Вход в грузовой отсек может производиться как из пассажирского отсека, так и через заднюю распашную дверь. Вход через заднюю распашную дверь осуществляется по съемной лестнице. В транспортном положении лестница убирается в нишу под полом кузова-фургона, тем самым не занимая полезное пространство внутри салона.

       

Погрузка и разгрузка материалов, оборудования, а также запасного колеса, производится поворотной укосиной. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг.

 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Урал рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка ГПА Урал 4320-72М

Планировка ГПА Урал 4320-72М
  1. Кузов-фургон;
  2. Обниженный проход;
  3. Стол;
  4. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
  5. Фонари освещения (24В, 21 Вт) (8 шт.);
  6. Фонарь подсветки входа 24 В (1 шт.);
  7. мощностью 4 кВт или аналог;
  8. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  9. Сиденье пассажирское 2-х местное с ремнями безопасности (4 шт.);
  10. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  11. Окно с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (2 шт + 2 шт. с форточкой);
  12. Стеклопакет окна двери (2 шт.);
  13. Дверь входная одностворчатая пассажирская с поручнем (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  14. Конечный выключатель открывания двери (2 шт.);
  15. Задняя боковая дверь (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  16. Лестница откидная пассажирская с поручнем;
  17. Кронштейн аптечки;
  18. Поручень;
  19. Ограничитель открывания двери (2 шт.);
  20. Огнетушитель (имеет фиксированное крепление-стакан к стене кузова-фургона) (2 шт.);
  21. Переговорное устройство;
  22. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  23. Солнцезащитные шторки на окнах с логотипом «УралСпецТранс»;
  24. Перегородка с дверью;
  25. Задняя двухстворчатая дверь (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  26. Запасное колесо;
  27. Наружный ящик (2 шт.);
  28. Съемная металлическая лесница (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  29. ;
  30. используется в качестве грузоподъемного механизма (грузоподъемность 500 кг).

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы