ГПА УСТ 54535 (14+2) Камаз 5350-66(D5)

Автобус грузопассажирский, 14+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, лебедка гидравлическая (8164 кг), задние распашные двери, 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
6 288 900 р.
Цена завода: 6 785 900 р.
Цена навески: 1 825 929 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга
Код модели: 5777
6 288 900 р.
Цена навески: 1 825 929 р.
Цена завода: 6 785 900 р.
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, лебедка гидравлическая (8164 кг), задние распашные двери, 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, лебедка гидравлическая (8164 кг), задние распашные двери, 6х6, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Под заказ
6 288 900 р.
Цена завода: 6 785 900 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 5350-3014-42
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 11 270
Полная масса, кг 13 545
Масса перевозимого груза, кг 1 000
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 4 570
На заднюю тележку, кг 8 975
Двигатель
Модель 740.622-280 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л. с. 280
Система питания
Вместимость топливного бака, л 2х210
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21
Габаритные размеры автофургона
Длина, мм 8 260
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 350
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 5 800
Ширина, мм 2 460
Внутренние размеры грузового отсека
Длина, мм 2 000
Ширина, мм 2 400

Описание

 

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали. В грузопассажирском автомобиле используется только качественная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка фургона выполнена облагороженной бакелитовой фанерой для устойчивости к температурным колебаниям и условиям повышенной влажности.
В грузовом отсеке в качестве обшивки стен используется оцинкованный лист, пол - рифленный металл, что позволяет сохранить эстетичный внешний вид грузового отсека на продолжительный срок. В пассажирском отсеке пол изготовлен из бакелизированной (бакелитовой) фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом и напуском на панели фургона. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и закрытый грузовой отсек.

Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 14 человек в салоне. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.
 
     
ГПА УСТ Камаз оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона грузопассажирского автомобиля изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Два окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

ГПА Камаз имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона грузопассажирского автомобиля.
 

 

Двухсекционная раскладная пассажирская лестница

Для входа в пассажирский отсек применяется двухсекционная раскладная лестница. Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала. В транспортном положении лестница надежно фиксируется в проеме входной группы. Для поднятия лестницы в транспортное положение из салона предусмотрена специальная лента. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
 

 

Отопительная система ГПА УСТ

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.

Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 3,9 кВт. Равномерное распределение теплого воздушного потока осуществляется по коробу, имеющему воздушные дефлекторы в местах требующих обогрева (короб расположен внизу вдоль боковой панели салона вахтового автобуса, раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров каждого ряда сидений).
 

 

Грузовой отсек и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде закрытого отсека. Вход в грузовой отсек может производиться как из пассажирского отсека, так и через заднюю распашную дверь. Вход через заднюю распашную дверь осуществляется по съемной лестнице. В транспортном положении лестница убирается в нишу под полом кузова-фургона, тем самым не занимая полезное пространство внутри салона.
 
         
Погрузка и разгрузка материалов, оборудования, а также запасного колеса, производится поворотной укосиной. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг.
 

 

Тяговое устройство

ГПА УСТ Камаз оборудован передней гидравлической тяговой лебедкой. Лебедка Dragon Winch Hidra 18000 имеет тяговое усилие свыше 8 тонн, при достаточной скорости намотки троса. Благодаря наличию динамического тормоза, существенно снижаются рывковые нагрузки на редуктор, что увеличивает срок службы и повышает надежность лебедки.
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка ГПА Камаз 5350-42

Планировка ГПА Камаз 5350-42
  1. Кузов-фургон;
  2. Люк для доступа к КПП;
  3. Окно с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (3 шт.);
  4. Огнетушитель (имеет фиксированное крепление-стакан к стене кузова-фургона);
  5. Переговорное устройство;
  6. Кронштейн аптечки;
  7. Дверь входная одностворчатая пассажирская с не открывающимся окном (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  8. Лестница откидная пассажирская;
  9. Поручень;
  10. Воздуховод;
  11.  мощностью 3,9 кВт или аналог (2 шт.);
  12. Окно с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом с форточкой (2 шт.);
  13. Отопитель от системы охлаждения ДВС (2 шт.);
  14. Сиденье пассажирское 2-х местное с ремнями безопасности (7 шт.);
  15. Запасное колесо;
  16. Дверь двухстворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  17. ;
  18.  используется в качестве грузоподъемного механизма (грузоподъемность 500 кг);
  19. Фонари освещения (24В, 21 Вт) (10 шт.);
  20. Съемная металлическая лесница (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  21. Перегородка с дверью;
  22. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  23. Стол;
  24. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
  25. Обниженный проход;
  26. Солнцезащитные шторки на окнах с надписью «УралСпецТранс» (5 шт.);
  27. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  28. ;
  29. Ящик для водительского инструмента и ЗИПа;
  30. Ящик для шанцевого инструмента;
  31. Фонарь подсветки входа 24 В (1 шт.);
  32. Отопитель воздушный кабины автомобиля «Webasto Air Top 2000»;
  33. Тахограф;
  34. Перенос выхлопной трубы назад и вверх.

Автомобиль приобрели

Автобус грузопассажирский Камаз закрытый грузовой отсек УСТ-54535
Способ доставки:
Покупатель из: Екатеринбург
Место работы:
Автобус грузопассажирский Камаз закрытый грузовой отсек УСТ-54535, Прицеп цистерна для ГСМ с УВТ УСТ-94651
Способ доставки:
Покупатель из: Новый Уренгой
Место работы:

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы