ГПА УСТ 54535 (14+2) Камаз 5350-66(D5)

Автобус грузопассажирский, 14+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, 6х6, 280 л.с., дв. 740, КП ZF9
5 948 200 р.
Цена завода: 6 392 100 р.
Цена навески: 1 465 059 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга
Код модели: 4850
5 948 200 р.
Цена навески: 1 465 059 р.
Цена завода: 6 392 100 р.
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, 6х6, 280 л.с., дв. 740, КП ZF9
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, 6х6, 280 л.с., дв. 740, КП ZF9
Под заказ
5 948 200 р.
Цена завода: 6 392 100 р.

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг 11 160
Полная масса, кг 14 935
Масса перевозимого груза, кг 2 500
Количество пассажиров + в кабине водителя, чел 14+2
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 4 950
На заднюю тележку, кг 9 980
Двигатель
Модель 740.622-280
Тип дизельный
Номинальная мощность, л.с. 280
Трансмиссия
Коробка передач ZF9
Шины
Тип 425/85 R21
390/95 R20
Топливный бак
Емкость топливного бака, л 210 + 210
Габаритные размеры пассажирского отсека
Длина, мм 3 700
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры грузового отсека
Длина, мм 1 900
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры
Длина, мм 8 560
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 250

Описание

Грузопассажирский автобус на шасси автомобиля Камаз 5350-3061-42 предназначен для оперативной доставки рабочих (ремонтных, строительных, геолого-разведывательных и т.п.) бригад в количестве 16 человек (14 места в салоне + 2 места в кабине водителя) на объект.

Удобство, комфорт и практичность

Салон грузопассажирского автобуса Камаз Салон грузопассажирского автобуса Камаз Задняя входная дверь в грузовой отсек автобуса Камаз Вход в грузовой отсек через пассажирский отсек Диван-рундук грузового отсека ГПА Камаз Диван-рундук грузового отсека ГПА Камаз 
Диван-рундук грузового отсека ГПА Камаз Диван-рундук грузового отсека ГПА Камаз

Крепление пассажирских сидений Грузопассажирский автобус Камаз 5350-42 Грузопассажирский автобус рассчитан на перевозку бригады из 14 человек + 2 места в кабине водителя. Кузов-фургон ГПА разделен на 2 отсека: пассажирский отсек и закрытый грузовой отсек. Отсеки разделены перегородкой с дерью. Грузовой отсек оборудован двумя диванами-рундуками и автономным отопителем.

Салон для перевозки пассажиров оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасностиШирокая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. Обивка сидений изготовлена из морозоустойчивого материала - искусственной кожи, отличается высокой прочностью и практичностью. С одной стороны сиденья крепятся к стене грузопассажирского автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и облегчают уборку салона грузопассажирского автобуса.

Аварийно-вентиляционный люк Грузопассажирский автобус Камаз 5350-42 Грузопассажирский автобус оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем толщиной 60 мм. Два окна грузопассажирского автобуса оборудованы форточками. Все окна салона комплектуются солнцезащитными шторками.


Откидная лестница С учетом специальных требований при эксплуатации ГПА на шасси вездеходного автомобиля разработана откидная лестница для входа и выхода пассажиров, которая обеспечивает минимальный выступ на фургоне и удобство при эксплуатации.

Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке салона грузопассажирского автобуса позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров.

Обниженный ценральный проход вахты Камаз
ГПА Камаз 43114 имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона грузопассажирского автобуса.

 


Отопительная система грузопассажирского автобуса

Автономный воздушный отопитель Грузопассажирский автобус производства «УралСпецТранс» оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель от системы охлаждения ДВС Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье. В фургонах ГПА «УралСпецТранс» применяются зависимые отопители фирмы «Eberspacher» с теплопроизводительностью от 3 до 4,2 кВт. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым, а источником тепла выступают независимые отопители WEBASTO AIRTOP.


Организация бортовой электросети

Фонари освещения грузопассажирского автобуса Электросистема автомобиля рассчитана на использование бортового источника питания.

Грузопассажирский автобус Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Грузопассажирский автобус комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники.

Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка грузопассажирского автобуса Камаз 5350-42

  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок – пластик; стены – пластик; пол – фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм), фанера (S=10 мм), автолин с нахлестом на панели фургона 150 мм;
  2. Обниженный проход фургона;
  3. Стол с откидной столешницей;
  4. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
  5. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (10 шт.);
  6. Фонарь подсветки входа (24 В, 21 Вт);
  7. Отопитель воздушный мощностью 2 кВт в кабине водителя и отопитель мощностью 3,9 кВт в салоне грузопассажирского автобуса;
  8. Отопитель воздушный мощностью 4 кВт в грузовом отсеке автобуса;
  9. Отопитель системы охлаждения ДВС (2 шт.);
  10. Кожух;
  11. Сиденье двухместное с ремнями безопасности (7 шт.);
  12. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  13. Стеклопакет (4 шт.+2 шт. с форточкой);
  14. Стеклопакет окна двери (2 шт.);
  15. Передняя боковая дверь с поручнем, с фиксатором открывания (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  16. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа;
  17. Задняя боковая дверь (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  18. Откидная лестница с поручнем (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с ребристой поверхностью);
  19. Кронштейн аптечки;
  20. Поручень;
  21. Ограничитель открывания дверей (2 шт.);
  22. Огнетушитель (2 шт.) (один в салоне; один в кабине);
  23. Переговорное устройство;
  24. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  25. Запасное колесо;
  26. Перегородка с дверью;
  27. Шторки на окнах с логотипом «УралСпецТранс»;
  28. Люк КПП;
  29. Полка откидная вверх (2 шт.);
  30. Съемная полка.

Автомобиль приобрели

Седельный тягач Камаз, Камаз ГПА УСТ, Автобусы вахтовые УСТ Камаз, Полуприцеп тяжеловоз
Способ доставки:
Покупатель из: Якутск
Место работы:

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы