ГПА УСТ 54535 (10+2) ИМ-150N Камаз 43118-50, люлька

Автобус грузопассажирский, 10+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-150N (14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м), люлька, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
10 553 500 р.
Цена завода: 11 656 500 р.
Цена навески: 5 753 413 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга
Код модели: 5672
10 553 500 р.
Цена навески: 5 753 413 р.
Цена завода: 11 656 500 р.
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 10+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-150N (14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м), люлька, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Автобус грузопассажирский, 10+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-150N (14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м), люлька, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Под заказ
10 553 500 р.
Цена завода: 11 656 500 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43118-3027-50
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 15 070
Полная масса, кг 16 465
Масса перевозимого груза, кг 500
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 4 840
На заднюю тележку, кг 11 625
Двигатель
Модель 740.705-300 (ЕВРО-5)
Тип дизельный с турбонаддувом
Мощность, л. с. 300
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350+210
Колеса и шины
Размер шин
Информация по шинам
425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9 650
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 600
Внутренние размеры грузовой платформы
Длина, мм 1 900
Ширина, мм 2 460

Описание

Грузопассажирский автобус (ГПА) предназначен для перевозки людей в количестве 10 человек в салоне фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе ГПА установлена крано-манипуляторная установка ИМ-150N для проведения грузоподъемных работ весом до 6,1 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.

  Пассажирский отсек рассчитан на перевозку 10 человек. Отсек оборудован пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности.

Кузов-фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
В кузове автофургона ГПА расположен сварочный выпрямитель.

Двухместные пассажирские сиденья  Пассажирский отсек ГПА Камаз
Окна салона ГПА УСТ изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем. Одно окно оборудовано форточкой.

 
Аварийно-вентиляционный люк  Окно грузопассажирского автобуса УСТ  Огнетушитель  Сварочный выпрямитель

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
 

 

 

Откидная пассажирская лестница

 Обниженный вход в совокупности с откидной лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступенька лестницы выполнена из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиров, а также для поднятия лестницы в транспортное положение из салона лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.

Пассажирская лестница


 

Отопительная система автофургона

  Грузопассажирский автобус оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономный отопитель мощностью 5 кВт.

Отопитель от системы охлаждения ДВС  Автономный воздушный отопитель


 

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На откидных бортах закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-150N для проведения грузоподъемных работ весом до 6,1 тонн.

 
     Бортовая платформа  Ступенька для подъема на бортовую платформу  КМУ ИМ-150  КМУ ИМ-150  КМУ ИМ-150  Пульт управления КМУ  Бак гидросистемы КМУ ИМ-150
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания и генератора ГБС, расположенного на раме автофургона. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.

    Плафоны освещения  Переговорное устройство  Генератор ГБС  Электрошкаф

Защита потребителей от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

 

 

Планировка ГПА Камаз 43118-50 с КМУ

Планировка ГПА Камаз 43118-50 с КМУ
  1. Кузов-фургон;
  2. Сиденье пассажирское 2-х местное с ремнями безопасности (5 шт.);
  3. Переговорное устройство;
  4. Фонари освещения 24В (6 шт.+1 фонарь подсветки входа);
  5. Отопитель воздушный;
  6. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  7. Окно с форточкой (2 шт.);
  8. Окно глухое;
  9. Борт боковой откидной (2 шт.);
  10. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  11. Дверь входная одностворчатая пассажирская (с окном по типу окна «Нефаз», проем 740х656 мм), обниженный вход;
  12. Лестница откидная с поручнем;
  13. Запасное колесо;
  14. Огнетушитель ОП-2;
  15. Сварочный выпрямитель «ВД-313»;
  16. Генератор синхронный ГБС-38 (38кВА, 380В);
  17. Люк обслуживания генератора;
  18. Люк обслуживания КОМ;
  19. Розетка 380В;
  20. Розетка двойная 220В;
  21. Электрошкаф;
  22. Запасное колесо;
  23. (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м).
  24. Люлька одноместная;
  25. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери;
  26. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  27. Средства безопасности (боты диэлектрические, ковёр диэлектрический, перчатки резиновые диэлектрические, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 п. м.);
  28. Шанцевый инструмент (топор, пила двуручная, лом, кувалда, лопата);
  29. Сварочное оборудование (маска сварщика, кабель сварочный 2х15м, электрододержатель, крепление массового провода (струбцина)).

Технические характеристики ИМ-150N

Грузовой момент, тм 14,3
Максимальный вылет стрелы, м 8,02
Грузоподъемность на вылете 2,35 м, кг 6 100
Грузоподъемность на максимальном вылете 8,02 м, кг 1 690

 

Автомобиль приобрели

ГПА Камаз 43118-50 с ИМ 150 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Новокуйбышевск
Место работы: Новокуйбышевск

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы