ГПА УСТ 54535 (8+2) откр. с КМУ ИМ-20 Камаз 43118-50 категория D

Автобус грузопассажирский, 8+2 мест, бортовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
5 941 100 р.
Цена завода: 6 422 200 р.
Цена навески: 1 841 038 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 3010
5 941 100 р.
Цена навески: 1 841 038 р.
Цена завода: 6 422 200 р.
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 8+2 мест, бортовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Автобус грузопассажирский, 8+2 мест, бортовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Под заказ
5 941 100 р.
Цена завода: 6 422 200 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43118-46
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 12 705
Полная масса, кг 19 555
Масса перевозимого груза, кг 3 700
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 020
На заднюю тележку, кг 14 535
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом
Мощность, л.с. 300
Шины
Размер шин 425/85 R21
Топливный бак
Емкость топливного бака, л 350 + 210
Габаритные размеры
Длина, мм 8 335
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 260

Описание

Грузопассажирский автомобиль относится к категории D и предназначен для размещения бригады из 8 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе фургона ГПА смонтирован манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 990 кг.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.

Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 8 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, и вешалкой для одежды.

       

Фургон ГПА оснащен накрышным вентилятором обеспечивающим большую проветриваемость салона.

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.


Вход в пассажирский отсек

 Обниженный вход в совокупности со ступенью обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров. Также для удобства посадки ппассажиров входная группа оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадке и высадке пассажиров устанавливается плафон подсветки.


Отопительная система автофургона

 Отопитель устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров.


Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

 Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом справой стороны по ходу движения автомобиля.

На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.

    


Организация бортовой электросети

 Электросистема грузопассажирского автомобиля УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка Камаз ГПА 43118-46

Планировка Камаз ГПА 43118-46
  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенопласт (S=40 мм). Внутренняя отделка: стены- пластик ПВХ; потолок-пластик ТГ; пол – бакелитовая фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 12мм, резиново-пластиковое покрытие;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное (ВОС) (2 шт.);
  3. Сиденье пассажирское 2-х местное (ВОС);
  4. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  5. Окно глухое;
  6. Борт боковой откидной (правый);
  7. Вентилятор накрышный (24В, 80Вт);
  8. Дверь входная одностворчатая пассажирская (с ограничителем);
  9. Ступень входа;
  10. Огнетушитель ОП-2;
  11. Вешалка;
  12. Фонарь подсветка входа с концевым выключателем (24В);
  13. Запасное колесо;
  14. Переговорное устройство;
  15. Принадлежности шасси (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  16. Молоток аварийный для разбивания окна;
  17. Фонари освещения 24В (2 шт.);
  18. КМУ ИМ-20.

Технические характеристики КМУ ИМ-20

Грузовой момент, тм 1,83
Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг 990
Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг 505
Максимальный вылет стрелы, м 3,57

 

Автомобиль приобрели

ГПА Камаз 43118 с КМУ ИМ-20 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Челябинск
Место работы: Челябинск

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы