ГПА УСТ 54535 (14+2) откр.ИМ-20 Камаз 43502-66(D5)

Автобус грузопассажирский, 14+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 4х4, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
7 203 000 р.
Цена завода: 7 825 500 р.
Цена навески: 2 623 000 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 6907
7 203 000 р.
Цена навески: 2 623 000 р.
Цена завода: 7 825 500 р.
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 4х4, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 4х4, 285 л.с., дв. Cummins, КП ZF9
Под заказ
7 203 000 р.
Цена завода: 7 825 500 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43502-66
Колесная формула 4х4
Пассажировместимость, чел. 14 в салоне кузова-фургона + 2 в кабине водителя
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 9 000
Полная масса, кг 9 650
Масса перевозимого груза, кг 500
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 4 670
На заднюю тележку, кг 4 980
Двигатель
Модель ISB6.7E5 (ЕВРО-5)
Тип дизельный
Мощность, л. с. 285
Система питания
Вместимость топливного бака, л 2х210
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 8 200
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 500
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 3 670
Ширина, мм 2 460
Внутренние размеры грузовой платформы
Длина, мм 1 700

Описание

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) предназначен для размещения бригады из 14 человек в салоне кузова-фургона + 2 человека в кабине водителя, а также транспортировки груза на грузовой платформе.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали. В грузопассажирском автомобиле используется только качественная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка пассажирского и грузового отсеков выполнена высококачественным автомобильным пластиком.
Пол пассажирского отсека изготовлен из бакелизированной (бакелитовой) фанеры с утеплением пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом и напуском на панели фургона. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и открытый грузовой отсек.

 Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 14 человек в салоне кузова-фургона. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.

ГПА УСТ-5453 Камаз оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

     


Окна салона грузопассажирского автомобиля изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Два окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

ГПА Камаз имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона грузопассажирского автомобиля.

 

 

Откидная пассажирская лестница

Для входа в пассажирский отсек применяется откидная лестница. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленого алюминия. Лестница оборудована поручнем. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.


 

Отопительная система ГПА УСТ

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла является автономный отопитель мощностью 4 кВт.

 

 

Открытый грузовой отсек

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде открытой грузовой платформы. Платформа оборудована двумя боковыми откидными бортами. На откидном борту размещена откидная ступенька для удобного и быстрого подъема на бортовую платформу.

На заднем свесе ГПА установлен КМУ ИМ-20 с максимальной грузоподъемностью 990 кг.

             
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ-5453 Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».


 

Пранировка

  1. Кузов-фургон;
  2. Обниженный проход;
  3. Переговорное устройство;
  4. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
  5. Фонари освещения (24В, 21 Вт) (6 шт.);
  6. Фонарь подсветки входа 24 В (1 шт.);
  7. мощностью 4 кВт или аналог;
  8. Кожух декоративный для шлангов отопителя;
  9. (2 шт.);
  10. Сиденье пассажирское 2-х местное с ремнями безопасности (7 шт.);
  11. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  12. Окно с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (3 шт + 2 шт. с форточкой);
  13. Стеклопакет окна двери (2 шт.);
  14. Дверь боковая передняя с поручнем;
  15. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа (2 шт.);
  16. Дверь боковая задняя;
  17. Лестница откидная с поручнем;
  18. Кронштейн аптечки;
  19. Поручень;
  20. Ограничитель открывания двери (2 шт.);
  21. Огнетушитель ОП-2 (3) (2 шт.) (один в салоне, один в кабине);
  22. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  23. Шторки двойные на окнах;
  24. Люк КПП;
  25. Запасное колесо;
  26. Наружный ящик (2 шт.);
  27. Борт откидной (2 шт.);
  28. КМУ ИМ 20.

Технические характеристики КМУ ИМ-20

Грузовой момент, тм 1,83
Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг 990
Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг 505
Максимальный вылет стрелы, м 3,57

 

Автомобиль приобрели

Купил ГПА Камаз 43502-66(D5) с КМУ ИМ-20 УСТ
Способ доставки: Транспортная служба
Покупатель из: Южно-Сахалинск
Место работы: Владивосток

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы