ГПА УСТ 54535 (12+2) ИМ 55 Камаз 43118-50

Автобус грузопассажирский, 12+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
6 804 600 р.
Цена завода: 7 415 300 р.
Цена навески: 2 704 565 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 2210
6 804 600 р.
Цена навески: 2 704 565 р.
Цена завода: 7 415 300 р.
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 12+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Автобус грузопассажирский, 12+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Под заказ
6 804 600 р.
Цена завода: 7 415 300 р.

Технические характеристики

Характеристики автомобиля
Базовое шасси Камаз 43118-3027-50
Колёсная фомула 6х6
Пассажировместимость, чел. 12 в салоне кузова-фургона + 2 в кабине водителя
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 12 800
Полная масса, кг 16 680
Масса перевозимого груза, кг 8 000
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг 4 250
Нагрузка на заднюю тележку, кг 12 550
Двигатель
Модель КАМАЗ 740.705-300(Е-5)
Тип дизельный
Максимальная полезная мощность, л. с. 300
Коробка переключения передач
Модель 154
Тип механическая
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350
Шины
Размер шин  425/85 R21
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм 1 800
Ширина, мм 2 460
Высота борта, мм 600
Габаритные размеры кузова фургона
Длина, мм 3 670
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9 000
Ширина, мм 2 550
Высота max, мм 3 450

Описание

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 54535Р с КМУ ИМ-55 на шасси Камаз 43118-3027-50 , предназначен для размещения бригады из 12 человек в салоне кузова-фургона + 2 человека в кабине водителя, а также транспортировки груза на грузовой платформе.

На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-55, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 2,05 тонн


Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 54535Р с КМУ ИМ-55 разделён на пассажирский отсек и открытую площадку.

Открытая бортовая площадка Вход в пассажирский отсек

Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 12 человек в салоне кузова-фургона. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров. Так же в салоне установлены средства пожаротушения.

Пассажирские сиденья УСТ Стол Огнетушитель ОП-6 Технологический люк

Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивают 7 окон, два из которых оборудованы форточкой. Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.
Окно с форточкой Глухое окно

ГПА УСТ 54535Р Камаз оснащен аварийно-вентиляционным люком с вентилятором, обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором

ГПА УСТ Камаз имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный центральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона грузопассажирского автомобиля.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работПросчитанная конструкциявысокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.


Откидная пассажирская лестница
 
Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги. Лестница оборудована поручнем. Второй вход, в пассажирский отсек, осуществляется с помощью откидной раскладывающейся лестницы. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. .Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.
Откидная лестница Вход в пассажирский отсек Откидная раскладывающаяся лестница Откидная раскладывающаяся лестница Откидная раскладывающаяся лестница в транспортном положении

Отопительная система ГПА УСТ
 

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.
Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 5,5 кВт. Равномерное распределение теплого воздушного потока осуществляется по коробу, имеющему воздушные дефлекторы в местах требующих обогрева (короб расположен внизу вдоль боковой панели салона вахтового автобуса, раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров каждого ряда сидений).

Отопитель от системы охлаждения двигателя Отопитель воздушный

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.

Плафон освещения 24В Переговорное устройство Переговорное устройство в кабине водителя

ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».


Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена откидная раскладывающаяся лестница, обеспечивающая легкий подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Погрузка запасного колеса, установленного на бортовой платформе, производится укосиной.

Грузовая платформа УСТ Откидная раздвижная лестница в транспортном полежнии Откидная раздвижная лестница Поручень для подъёма на бортовую площадку Петля для увязки груза Укосина ДЗК
На заднем свесе грузопассажирского автомобиля (ГПА) УСТ 54535Р смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-55 которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 2,05 тонн.
Кран-манипулятор ИМ-55 Кран-манипулятор ИМ-55 Кран-манипулятор ИМ-55 Рычаги управления КМУ и выдвижными опорами Рычаги управления КМУ и выдвижными опорами
 

 

Планировка Камаз ГПА с КМУ ИМ-55

Планировка ГПА УСТ 54535 (12+2) ИМ 55 КАМАЗ 43118-50
  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок – пластик отделочный; стены – пластик отделочный; пол – фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм) между брусом (S=30 мм), фанера (S=12 мм), резиново-пластиковое покрытие с нахлёстом на панели фургона 150 мм;
  2. Обниженный проход фургона;
  3. Стол;
  4. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
  5. Фонари освещения 24В (6 шт.);
  6. Фонарь подсветки входа 24В;
  7. Автономный воздушный отопитель воздушный;
  8. Отопитель от системы охлаждения автомобиля(2 шт.);
  9. Кожух декоративный;
  10. Сиденье двухместное с трёхточечными ремнями безопасности ВОС (УСТ) (6 шт.);
  11. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  12. Стеклопакет (3 шт. + 2 шт. с форточкой);
  13. Стеклопакет окна двери (2 шт.);
  14. Дверь боковая передняя с поручнями;
  15. Дверь боковая задняя;
  16. Конечный выключатель открывания двери (2 шт.);
  17. Лестница откидная с поручнем;
  18. Лестница откидная (из салона);
  19. Кронштейн для аптечки;
  20. Поручень;
  21. Ограничитель открывания двери (2 шт.);
  22. Огнетушитель ОП-6 (2 шт.) (перезаряжаемый с металлической головкой и резиновым шлангом);
  23. Переговорное устройство;
  24. Принадлежности (противооткатные башмаки (2 шт.), знак аварийной остановки с упором, аптечка медицинская, жилет сигнальный, автоодеяло на двигатель, подкладка под домкрат);
  25. Наружный ящик (2 шт.);
  26. Шторки двойные на окнах с петлёй с логотипом «УралСпецТранс»;
  27. Бортовая платформа;
  28. Борт откидной (2 шт.);
  29. Лестница откидная кузова;
  30. Запасное колесо;
  31. Балка ДЗК;
  32. Краноманипуляторная установка ИМ 55;

Технические характеристики КМУ ИМ-55

Грузовой момент, тм 5,12
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг 2 050
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 730
Максимальный вылет стрелы, м 6,78

 

Автомобиль приобрели

ГПА Камаз 43118-46 с КМУ ИМ-55 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Мирный
Место работы: Мирный

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы