ГПА УСТ 54535 (14+2) откр. Камаз 5350-66(D5)

Автобус грузопассажирский, 14+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, 6х6, 280 л.с., дв. 740, КП ZF
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга
Код модели: 4581
Цена по запросу
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, 6х6, 280 л.с., дв. 740, КП ZF
Автобус грузопассажирский, 14+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, 6х6, 280 л.с., дв. 740, КП ZF
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 5350-3061-42
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 11 225
Полная масса, кг 13 775
Масса перевозимого груза, кг 1 500
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 4 300
На заднюю тележку, кг 9 475
Двигатель
Модель 740.662-280 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л. с. 280
Система питания
Вместимость топливного бака, л 2х210
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21
Габаритные размеры автофургона
Длина, мм 8 950/td>
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 400
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 3 670
Ширина, мм 2 460
Внутренние размеры грузового отсека
Длина, мм 2 900

Описание

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали. В грузопассажирском автомобиле используется только качественная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка пассажирского и грузового отсеков выполнена высококачественным автомобильным пластиком.
Пол пассажирского отсека изготовлен из бакелизированной (бакелитовой) фанеры с утеплением пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом и напуском на панели фургона. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и открытый грузовой отсек.

Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 14 человек в салоне + 2 человека в кабине водителя. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.

 
       

ГПА УСТ Камаз оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона грузопассажирского автомобиля изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Два окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

ГПА Камаз имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона грузопассажирского автомобиля.

 

 

Откидная пассажирская лестница

Для входа в пассажирский отсек применяется откидная лестница. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленого алюминия. Лестница оборудована поручнем. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.

 

 

Отопительная система ГПА УСТ

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла является автономный отопитель мощностью 3,9 кВт.

 

 

Открытый грузовой отсек

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде открытой грузовой платформы. Погрузка запасного колеса установленного на бортовой платформе производится укосиной.

   
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка ГПА Камаз 5350-42

Планировка ГПА Камаз 5350-42
  1. Кузов-фургон;
  2. Обниженный проход;
  3. Стол;
  4. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
  5. Фонари освещения (24В, 21 Вт) (6 шт.);
  6. Фонарь подсветки входа 24 В (1 шт.);
  7. мощностью 3,9 кВт или аналог;
  8. Солнцезащитные шторки на окнах;
  9. Отопитель от системы охлаждения ДВС (2 шт.);
  10. Люк КПП;
  11. Сиденье пассажирское 2-х местное с ремнями безопасности (7 шт.);
  12. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  13. Окно с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (3 шт + 2 шт. с форточкой);
  14. Стеклопакет окна двери (2 шт.);
  15. Дверь входная одностворчатая пассажирская с поручнем с не открывающимся окном (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  16. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа;
  17. Задняя боковая дверь (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  18. Лестница откидная пассажирская с поручнем;
  19. Кронштейн аптечки;
  20. Поручень;
  21. Ограничитель открывания двери (2 шт.);
  22. Огнетушитель (имеет фиксированное крепление-стакан к стене кузова-фургона) (2 шт.);
  23. Переговорное устройство;
  24. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  25. Запасное колесо;
  26. Наружный ящик (2 шт.);
  27. Грузовая платформа с откидными бортами;
  28. Укосина для подъема запасного колеса.
Автомобиль приобрели
Грузопассажирский автомобиль ГПА Камаз с открытой грузовой платформой УСТ-5453
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Омск
Место работы:

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы