ППТ 26-31-11 BPW УСТ 9465, механические трапы

Полуприцеп тяжеловоз, 26 тн, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, рессорная повеска, оси BPW, механические трапы, два положения шкворня, платформа 11000х2500/1150 мм
Цена по запросу
Цена завода: 5 678 700 р.
Под заказ

- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Код модели: 5742
Цена по запросу
Цена завода: 5 678 700 р.
Под заказ
Полуприцеп тяжеловоз, 26 тн, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, рессорная повеска, оси BPW, механические трапы, два положения шкворня, платформа 11000х2500/1150 мм
Полуприцеп тяжеловоз, 26 тн, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, рессорная повеска, оси BPW, механические трапы, два положения шкворня, платформа 11000х2500/1150 мм
Под заказ
по запросу
Цена завода: 5 678 700 р.

Технические характеристики

Параметры масс
Масса перевозимого груза, кг 26 000
Масса снаряженного трала, кг 10 700
Полная масса трала, кг 36 700
Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа
Нарузка на ССУ, кг 9 300
Нагрузка на дорогу через шины, кг 27 400
Рама
Тип сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом.
Опорное устройство
Тип механическое с ручным приводом
Подвеска
Тип
Информация по подвескам
трехосная, односкатная, рессорно-балансирная , оси BPW
Количество осей / колес, шт 3 / 6+1
Тормозные системы
Рабочая Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного.
Стояночная Тормозная система механическая, с пневматическим управлением,от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси
Шины
Размер шин
Информация по шинам
Шкворень
Типоразмер, дюйм 2
Положение шкворня, мм 530; 830
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 530, мм
 - переднего
 - заднего

1 320
2 480
Радиус ометания при положении шкворня 830, мм
 - переднего
 - заднего

1 460
2 170
Габаритные размеры платформы
Длина, мм 11 070
Длина ровного пола, мм 10 160
Габаритные размеры полуприцепа
Длина, мм 14 710
Ширина, мм 2 550
Высота, мм (*размер при снаряженной массе) 3 750 (3 800*)
Высота ССУ, мм (*размер при снаряженной массе) 1 430 (1 480*)

Описание

Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ-УСТ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).
 

Для погрузки-разгрузки техники на полуприцепе установлены аппарели с механизмом подъема пружинного типа.

На заднем свесе полуприцепа установлены телескопические упоры, предназначенные для достижение максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.

На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной.

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы