Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Снаряженная масса, кг | 6 480 |
Полная масса, кг | 6 855 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 7 090 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 650 |
Габаритные размеры грузовой платформы | |
Длина, мм | 1 200 |
Ширина, мм | 2 400 |
Двигатель | |
Модель | Д-245.7 Е2 |
Тип | дизельный |
Мощность, л.с. | 117 |
Колеса и шины | |
Размер шин | 12.00 R18 |
Агрегат наземного ремонта водоводов предназначен для ремонта и профилактического обслуживания: технологического оборудования водопроводов, канализации в коммунальном хозяйстве населенных пунктов, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок. На заднем свесе автофургона смонтирован манипулятор ИМ-25 для проведения грузоподъемных работ весом до 990 кг.
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции, разделен на утепленный фургон и открытую площадку. В качестве наружной обшивки фургона применена тонколистовая сталь, внутренняя обшивка фургона из пластика. В качестве теплоизоляции применен пенополистирол. Пол фургона четырехслойный и состоит из бакелитовой фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и автолина.
Автофургон разделена на 3 отсека: пассажирский отсек, рабочий отсек и грузовой.
В левой панели фургона встроено окно-форточка, обеспечивающие естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. В ночное время внутреннее освещение фургона осуществляется четырьмя плафонами.
В АНРВ установлен автономный воздушный отопитель Прамотроник-4Д-24, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры. Воздушный отопитель имеет воздуховод позволяющий распределить воздушный поток между пассажирским и ремонтным отсеком.
Фургон оснащен аварийно-вентиляционным люком, расположенным на крыше фургона, обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.
Агрегат наземного ремонта водоводов оснащен верстаком с выдвижными ящиками и сварочным выпрямителем.
Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для лучшей освещенности рабочего места предусмотрены дополнительные лампы и плафоны.
Для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Обниженный вход в совокупности с откидной лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленого алюминия. Для поднятия лестницы в транспортное положение из салона вахтового автобуса предусмотрена специальная лента. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.
Грузовой отсек АНРВ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.
На грузовой платформе, рядом с задним бортом, расположен люк обеспечивающий доступ к размещенному под полом автофургона электрогенератору.
На заднем свесе автофургона смонтирован манипулятор ИМ-25 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.
Питание оборудования автомастерской ГАЗ осуществляется от генератора мощностью 30,4 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургоноборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Грузовой момент, тм | 2,52 |
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг | 990 |
Грузоподъемность на вылете 6,78 м, кг | 350 |
Максимальный вылет стрелы, м | 6,78 |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.