![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп цистерна ППЦ 40-24Д-3](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/6_1825.jpg?itok=E0Pqx7Oq)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп цистерна ППЦ 40-24Д-3](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/9_1977.jpg?itok=QusE796M)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп цистерна ППЦ 40-24Д-3](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/10_1969.jpg?itok=LcgWCZye)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп цистерна ППЦ 40-24Д-3](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/13_1826.jpg?itok=iTYvAUV9)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп цистерна ППЦ 40-24Д-3](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/16_1727.jpg?itok=3qCEnLj-)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп цистерна ППЦ 40-24Д-3](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/4_1909.jpg?itok=XxOTADBx)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп цистерна ППЦ 40-24Д-3](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/7_1902.jpg?itok=2V6wGnPt)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп контейнеровоз ППК 27-24-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/9_1979.jpg?itok=eYsLZHzt)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп контейнеровоз ППК 27-24-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/13_1828.jpg?itok=EzERhEfE)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп контейнеровоз ППК 27-24-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/14_1656.jpg?itok=KI3UF4pK)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп контейнеровоз ППК 27-24-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/16_1729.jpg?itok=-5wTLlOo)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп контейнеровоз ППК 27-24-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/3_1991.jpg?itok=WTIoiU1v)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп контейнеровоз ППК 27-24-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/6_1827.jpg?itok=XZpSiqZP)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп контейнеровоз ППК 27-24-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/10_1971.jpg?itok=14Wi6IAL)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп-контейнеровоз ППК 50-24Д-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/2_2272.jpg?itok=pS-ZyzDT)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп-контейнеровоз ППК 50-24Д-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/4_1911.jpg?itok=JTUOnNoz)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп-контейнеровоз ППК 50-24Д-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/6_1829.jpg?itok=QpPrLNx4)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп-контейнеровоз ППК 50-24Д-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/9_1981.jpg?itok=b0rceHHY)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп-контейнеровоз ППК 50-24Д-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/11_1871.jpg?itok=pIcXb-2g)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп-контейнеровоз ППК 50-24Д-12КБ](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/3_1993.jpg?itok=xTleJG2t)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп бортовой ППБ 40-31-12К](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/4_1913.jpg?itok=0hqYzIbl)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп бортовой ППБ 40-31-12К](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/6_1831.jpg?itok=5zEnYYV5)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп бортовой ППБ 40-31-12К](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/7_1904.jpg?itok=uQ8NqctH)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп бортовой ППБ 40-31-12К](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/11_1873.jpg?itok=5DZP4ghR)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп бортовой ППБ 40-31-12К](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/13_1830.jpg?itok=Xj3Kk-kY)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп бортовой ППБ 40-31-12К](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/1_2373.jpg?itok=RraW7ciW)
![Тягач АМТ N.V. 632910 [шины 315-80R22.5] + Полуприцеп бортовой ППБ 40-31-12К](https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/3_1995.jpg?itok=ecowaN6Q)
Тягач АМТ N.V. 632910 (6х6) шины 315/80R22.5
6х6, сп. место., ДВС (Евро-5), мощн.480 л.с., КПП 12JSDX220TA-B (12+2), двухскатная, шины 315/80R22.5, шкв. 3,5", ССУ 1520 мм (без нагрузки), ПЖД Теплостар 14ТС-10, тахограф с СКЗИ, проблесковые маячки, бак 400 л
Цена по запросу
Под заказ
Код модели:
8966
Цена по запросу
Под заказ
6х6, сп. место., ДВС (Евро-5), мощн.480 л.с., КПП 12JSDX220TA-B (12+2), двухскатная, шины 315/80R22.5, шкв. 3,5", ССУ 1520 мм (без нагрузки), ПЖД Теплостар 14ТС-10, тахограф с СКЗИ, проблесковые маячки, бак 400 л
6х6, сп. место., ДВС (Евро-5), мощн.480 л.с., КПП 12JSDX220TA-B (12+2), двухскатная, шины 315/80R22.5, шкв. 3,5", ССУ 1520 мм (без нагрузки), ПЖД Теплостар 14ТС-10, тахограф с СКЗИ, проблесковые маячки, бак 400 л
Под заказ
по запросу
Технические характеристики
| Общие характеристики | |
| Базовое шасси | AMT N.V. 632910 |
| Колёсная формула | 6 х 6 |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Исполнение кабины | 2-х местная с 1 спальным местом |
| Подвеска кабины | пневматическая |
| Подъем кабины | система с механическим приводом и электрическим насосом |
| Сиденье водителя | на пневматической подвеске, регулируемое, с подголовником |
| Сиденье пассажира | регулируемое |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, не более, кг | 12 500 |
| Полная масса, не более, кг | 41 800 |
| Полная масса автопоезда, кг | 97 100 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 27 000, на шинах 315/80R22,5 не более 22 500 кг |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 9 000 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг, не более | 32 800 |
| Двигатель | |
| Тип | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Количество цилиндров / Расположение | 6 / рядное |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 480 |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | 12JSDX220TA-B |
| Тип | механическая, синхронизированная с сервоприводом |
| Количество передач | вперед-12, назад-2 |
| Сцепление | сухое, однодисковое нажимного типа, с диафрагменными пружинами |
| Раздаточная коробка | |
| Модель | ZQC2000 |
| Количество передач | 2 |
| Блокировка межколесного дифференциала | заднего и среднего мостов |
| Блокировка межосевого дифференциала | задней тележки и раздаточной коробки |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л (материал) | 400 (алюминиевый ) |
| Подвеска | |
| Передняя | многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста |
| Задняя | многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах |
| Рулевое управление | с гидроусилителем |
| Тормозные системы | |
| Рабочая | двухконтурная, пневматическая с ABS; тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Стояночная | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
| Вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Размер шкворня, дюйм | 3,5" |
| Шины | |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 7 454 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 300 |
| Высота ССУ, мм | 1 520 (без нагрузки) |
| Дополнительное оборудование | мини-кран тросовый |
| Место установки | на площадке за кабиной |
| Грузоподъемность, кг | 200 (с полиспастом 400) |
| Максимальный вылет, мм | 1 564 |
| Минимальный вылет. мм | 1 104 |
| Максимальная высота подъема, мм | 1 900 |
| Угол наклона стрелы, град | 45; 30; 15;0; -15; -30 |
| Длина троса, мм | 6 000 |
| Подъем и опускание груза | вручную, вращением рукоятки лебедки |
Описание
Седельный тягач АМТ N.V. 632910 предназначен для для эксплуатации в составе автопоезда совместно с полуприцепом (в том числе категории опасных грузов - AT, FL) по всем видам дорог.
АВТОМОБИЛЬ ПОСТАВЛЯЕТСЯ В СЛЕДУЮЩЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ:
- Цифровой тахограф с СКЗИ
- Предпусковой подогреватель Теплостар 14ТС-10МИНИ
- Чехол утепления радиатора
- Обогреваемые зеркала заднего вида
- Климат-контроль
- USB и MP3 плеер с акустической системой
- Центральный замок с пультом ДУ в ключе
- Звукопоглощающая обивка кабины на 80ДБ
- Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида
- Электростеклоподъемники
- Светодиодные проблесковые маячки на кабине
- Инструментальный ящик, интегрированный в кабину
- Внешняя розетка
- Места под крепление буксирной проушины за передним бампером (справа и слева)
- Легкая крано-манипуляторная установка за кабиной
- Горизонтальный выхлоп влево
Автомобиль приобрели
Купил Тягач АМТ N.V. 632910 (6х6) шины 315/80R22.5 (2 ед.), полуприцеп бортовой ППБ 30Б-32-14К УСТ 9465 ССУ 1530 (2 ед.)
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Благовещенск
Место работы:
Благовещенск
КУпил Тягач АМТ N.V. 632910 (6х6) шины 315/80R22.5
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Новосибирск
Место работы:
Новосибирск
Купил АМТ N.V. 632910 (6х6) шины 315/80R22.5
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Тюмень
Место работы:
Тюмень
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня