НОВЫЙ БУЛЬДОЗЕР ТМ 10.00Е | «УралСпецТранс»

06.04.2009

Основной целью конструкторов, при разработке бульдозера ТМ 10.00Е было требование максимально уменьшить стоимость базовой машины ТМ10 сохраняя ее качественный уровень. Для этого была применена классическая схема ходовой группы – качающиеся «тележки» с жестко закрепленными катками.

Принципиальное использование двигателей ЯМЗ (мод. 238М2-2) было сохранено. Применение данного двигателя в сочетании с механической трансмиссией является эксклюзивным предложением завода, обеспечивает лучшие показатели надежности и ремонтопригодности техники. Кроме этого была применена новая современная электронная панель приборов на базе микроконтроллера, в дальнейшем используемая на все технике.

Двигатель
Тип	ЯМЗ-238М2-2
Мощность, л.с.	240
Рабочий объем, л	14.86
Предпусковой подогреатель	Теплостар
Ходовая часть
Подвеска	Качающиеся тележки с жестко закрепленными катками
Подрессоривание	качение на балансирной балке, телегина резиновых подушках
Количество катков с каждой стороны, шт	6 опорных, 2 поддерживающих
Гусенечная лента	42 башмака с каждой стороны
Механизм натяжения гусениц	гидравлический ручной
Ширина башмака, мм	500
Кабина оператора
Тип	одноместная, повышеной обзорности
Безопасность	Приточная вентиляция, аварийный люк, вынесенный аккумулятор
Джойстик	4-х позиционный, 2-х кнопочный
Рабочая масса
Эксплуатационная масса бульдозера, т	21,5
Удельное давление на грунт, мПа	0.068 - 0.038

Перейти к списку всех новостей