МРМ УСТ 5453 Камаз 43118-50

Мобильная ремонтная мастерская, 1 отсек совмещает рабочие места для персонала и ремонтную мастерскую, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
9 876 100 р.
Цена завода: 10 657 500 р.
Цена навески: 2 876 083 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 8546
9 876 100 р.
Цена навески: 2 876 083 р.
Цена завода: 10 657 500 р.
Под заказ
Мобильная ремонтная мастерская, 1 отсек совмещает рабочие места для персонала и ремонтную мастерскую, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Мобильная ремонтная мастерская, 1 отсек совмещает рабочие места для персонала и ремонтную мастерскую, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Под заказ
9 876 100 р.
Цена завода: 10 657 500 р.

Технические характеристики

Характеристики автомобиля
Базовое шасси Камаз 43118-50
Колёсная фомула 6 х 6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 12 970
Полная масса, кг 13 545
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг 5 300
Нагрузка на заднюю тележку, кг 8 245
Двигатель
Модель Камаз 740.705-300(ЕВРО-5)
Тип дизельный
Максимальная полезная мощность, л. с. 300
Коробка переключения передач
Модель 154
Тип механическая, 5-ступенчатая
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 + 210
Шины
Размер шин  425/85 R21
Габаритные размеры кузова фургона
Длина, мм 5 000
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 8 470
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 750

Описание

Мобильная ремонтная мастерская (МРМ) УСТ 5453AB-08 на шасси Камаз 43118-50 может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Кузов-фургон цельнометаллический сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри – светлым пластиком. Пол – фанера, пенополистирол, фанера и резиново-пластиковое покрытие.

Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через лонжерон.

Внутри кузова-фургона оборудована небольшая зона отдыха со столом, с откидной столешницей, вешалкой и диваном-рундуком со спинкой. 

Ремонтный отсек Ремонтный отсек Зона отдыха Вешалка для одежды

Вход в ремонтный отсек осуществляется через двустворчатую распашную дверь с помощью выдвижного трапаЗадние распашные створки крепятся к закладным усилителям каркаса усиленными петлями и имеют замок запирания, исключающий возможность случайного открывания. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом автофургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

Дверь входная двухстворчатая Выдвижной трап Выдвижной трап в транспортном положении 

Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивают окна. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов.

Окно фургона

Мобильная мастерская оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк

Люк аварийно-вентиляционный

Отопительная система МРМ

Мобильная мастерская оборудована двумя независимыми друг от друга контурами отопления кузова-фургона.

Отопитель воздушный Отопитель от системы охлаждения автомобиля Управление отопителем  

Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Автономные воздушные отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления. 

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работПросчитаная конструкциявысокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

ОБОРУДОВАНИЕ МРМ

Кузов-фургон МРМ оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Ремонтный отсек Агрегат насосный НМШ Умывальник с подогревом воды Верстак металлический с выдвижными ящиками Точильно-шлифовальный станок Шанцевый инструмент  Вертикально-сверлильный станок Пресс гидравлический ручной Пуско-зарядное устройство Тиски слесарные Сварочный аппарат Генератор дизельный Огнетушитель ОП-2

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Люк для доступа к оборудованию фургона

  

ОРГАНИЗАЦИЯ БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОСЕТИ

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

Розетка 380В Двойная розетка 220В Фонарь освещения 24 В Лампа настольная

Питание оборудования передвижной ремонтной мастерской осуществляется от внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем, подключение к нему осуществляется гибким кабелем.

Электрошкаф

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ, ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЕ НИШИ И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Снаружи передвижная авторемонтная мастерская МРМ УСТ имеет 2 ниши, в которых размещаются кислородный и пропановый баллоны, крепящиеся к задней стене ниши при помощи специальных фиксаторов. Двери ниш также обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков. Доступ к оборудованию, расположенному в нишах, облегчает съемная лестница, в транспортном положение убирающаяся под пол кузова-фургона.

Лестница съемная Лестница съемная в транспортном положении Ниша баллона кислородного и пропанового Баллоны кислородный и пропановый  

МРМ оборудован укосиной поворотной предназначенной для погрузки и разгрузки материалов и оборудования. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг. В транспортном положении укосина закреплена к боковой панели кузова-фургона.

Укосина поворотная и таль (с тележкой)

Планировка МРМ УСТ 5453AB-08 Камаз 43118-50

Планировка МРМ УСТ 5453AB-08 Камаз 43118-50
  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пе-нополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка пассажирского отсека: стены – пластик ПВХ; потолок – пластик ПВХ; пол – фанера (S=12 мм); пенополистирол (S=30 мм); фанера (S=12 мм); резиново-пластиковое покрытие (автолин);
  2. Пуско-зарядное устройство 600 А;
  3. Вертикально-сверлильный станок (220 В, 0,62 кВт);
  4. Точильно-шлифовальный станок (диаметр шлифовальных кругов 200 мм, 220 В);
  5. Стол с откидной столешницей;
  6. Пресс гидравлический ручной (усилие 10 т) или аналог;
  7. Подставка под сверлильный станок;
  8. Люк боковой;
  9. Люк аварийно-вентиляционный;
  10. Позиция в резерве;
  11. Отопитель от системы охлаждения двигателя;
  12. Диван рундук со спинкой (2 шт.);
  13. Агрегат насосный «НМШ 2-40-1,6/16» (1,6 м3/час; 1,6 кгс/см2);
  14. Генератор дизельный (380 В, 18 кВт);
  15. Сварочный аппарат (380 В, 9 кВт);
  16. Электрошкаф;
  17. Розетка 380В (2 шт.);
  18. Розетка 220 В двойная (3 шт.);
  19. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В);
  20. Фонари освещения (6 шт.) (24 В, 21 Вт);
  21. Светильник выносной на металлической треноге светодиодный (220 В, 50 Вт);
  22. Отопитель воздушный;
  23. Укосина поворотная (грузоподъемность 500 кг);
  24. Таль (с тележкой) передвижная используется в качестве грузоподъемного механизма (грузо-подъемность 500 кг);
  25. Бак для питьевой воды (40 л, пластиковая канистра с широкой горловиной, имеет фиксиро-ванное крепление к стене кузова-фургона с помощью хомута);
  26. Умывальник с подогревом воды (220 В);
  27. Ниша баллона пропанового (доступ к нише с улицы);
  28. Ниша баллона кислородного (доступ к нише с улицы);
  29. Лампа освещения настольная (220 В);
  30. Стул слесаря;
  31. Вешалка;
  32. Верстак металлический с выдвижными ящиками;
  33. Тиски слесарные (150 мм, поворотные, с наковальней);
  34. Кислородный баллон 40 л;
  35. Пропановый баллон 50 л;
  36. Окно-стеклопакет с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (2 шт.);
  37. Окно-стеклопакет с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (2 шт.);
  38. Дверь входная двухстворчатая;
  39. Выдвижной трап;
  40. Съемная металлическая лестница (в транспортном положении убирается в нишу под полом автофургона);
  41. Огнетушитель ОП-2;
  42. Сварочное оборудование;
  43. Газорезательное оборудование;
  44. Комплект слесарного инструмента;
  45. Комплект ремонтный;
  46. Шанцевый инструмент (лом; топор; кувалда; лопата штыковая; пила двуручная);
  47. Комплект мерительного инструмента;
  48. Комплект инструмента для нарезания резьбы;
  49. Инструмент заправочный;
  50. Спецодежда;
  51. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицин-ская);
  52. Средства безопасности.

Автомобиль приобрели
Купил автофургон МРМ УСТ 5453 Камаз 43118-50
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Москва
Место работы: Москва

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы