ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-55 УСТ 5453 Камаз 43118 сп. место

Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, сп. место
Цена по запросу
Цена завода: 18 660 100 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]

Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Код модели: 8260
Цена по запросу
Цена завода: 18 660 100 р.
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, сп. место
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, сп. место
Под заказ
по запросу
Цена завода: 18 660 100 р.

Технические характеристики

Характеристики автомобиля
Базовое шасси Камаз 43118-50
Колёсная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 12 505
Полная масса, кг 14 530
Масса перевозимого груза, кг 1 500
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг 3 765
Нагрузка на заднюю тележку, кг 10 765
Двигатель
Модель КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
Тип дизельный
Максимальная полезная мощность, л. с. 300
Коробка переключения передач
Модель 154
Тип механическая
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 + 210
Шины
Размер шин  425/85 R21
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм 3 280
Ширина, мм 2 460
Высота борта, мм 600
Габаритные размеры кузова фургона
Длина, мм 2 250
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9 130
Ширина, мм 2 550
Высота max, мм 3 600

Описание

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 5453 с КМУ ИМ-55 на шасси Камаз 43118-50 , предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона и пассажира и водителя  в кабине водителя, а также транспортировки груза на грузовой платформе.

На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-55, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 2,05 тонн

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 5453 с КМУ ИМ-55 разделён на пассажирский отсек и открытую площадку.

Открытая бортовая площадка Пассажирский отсек

Грузопассажирский автомобиль рассчитан для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона и пассажира и водителя  в кабине водителя. Салон оборудован трехместными сиденьями с ремнями безопасности. Так же в салоне установлены средства пожаротушения и вешалка для одежды.

Сиденье пассажирское 3-х местное (ВОС) Сиденье пассажирское 3-х местное (ВОС) Вешалка для одежды Огнетушитель ОП-2

Естественное освещение и необходимый обзор обеспечивает глухое окно. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм.
 
Глухое окно
ГПА УСТ 5453 Урал NEXT оснащен накрышным вентилятором, обеспечивающим большую проветриваемость салона.
 
Накрышной вентилятор

Обниженный вход в совокупности со ступенью под входом, обеспечивают максимальный комфорт при посадке пассажиров. Гибкий подвес ступеньки обеспечивает ее сохранность при жестких соприкосновениях с препятствиями. Ступенька выполнена из листа рифленой нержавеющей стали.

Вход в фургон Ступень Ступень 

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работПросчитанная конструкциявысокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона. 

Отопительная система ГПА УСТ

Грузопассажирский автомобиль оборудован отопителем салона. Отопитель устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. 

Отопитель от системы охлаждения автомобиля Управление отопителем

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.

Плафон освещения

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом. На площадке располагается запасное колесо, закрепленное с помощью специального держателя, вмонтированного в боковину кузова-фургона.

Открытая бортовая площадка Запасное колесо 

На заднем свесе грузопассажирского автомобиля (ГПА) УСТ 5453 смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-55, которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 2,05 тонн.

Кран-манипулятор ИМ-55 Кран-манипулятор ИМ-55 Кран-манипулятор ИМ-55 Рычаги управления КМУ и выдвижными опорами Рычаги управления КМУ и выдвижными опорами Гидробак КМУ

ПЛАНИРОВКА ГПА Камаз С КМУ ИМ-55

Планировка ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-55 УСТ 54535В Камаз 43118-23027-50, сп. м
  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – лист стальной 1,2мм; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок – пластик отделочный; пол – бакелитовая фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 12мм, резинопластиковое покрытие с напуском на панели фургона 150 мм;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное (ВОС) (2 шт.);
  3. Фонари освещения 24В (3 шт.);
  4. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  5. Окно глухое (окно вахтового типа, проем 1030х785мм);
  6. Борт боковой откидной (правый);
  7. Вентилятор накрышный (24В, 80Вт);
  8. Дверь входная одностворчатая пассажирская;
  9. Ступень входа;
  10. Огнетушитель ОП-2;
  11. Вешалка для одежды;
  12. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери.
  13. Запасное колесо;
  14. (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м).

Технические характеристики КМУ ИМ-55

Грузовой момент, тм 5,12
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг 2 050
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 730
Максимальный вылет стрелы, м 6,78

 

Автомобиль приобрели
Купил ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-50 УСТ 5453 Камаз 43118, сп. место
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Екатеринбург
Место работы: Екатеринбург

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы