ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-20 УСТ 5453 Камаз 43118

ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-20 УСТ 5453 Камаз 43118
Код: 7386
6х6, 300л.с, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), Грузопассажирский автомобиль, отсек для перевозки пассажиров 6+2, бортовая платформа
4 603 800 р.
Цена завода: 5 062 300 р.
Цена навески: 1 253 741 р.
1 ожидается

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 7386
4 603 800 р.
Цена навески: 1 253 741 р.
Цена завода: 5 062 300 р.
1 ожидается
6х6, 300л.с, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), Грузопассажирский автомобиль, отсек для перевозки пассажиров 6+2, бортовая платформа
6х6, 300л.с, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), Грузопассажирский автомобиль, отсек для перевозки пассажиров 6+2, бортовая платформа
1 ожидается
4 603 800 р.
Цена завода: 5 062 300 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43118-46
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 13 000
Полная масса, кг 18 445
Масса перевозимого груза, кг 3 700
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 135
На заднюю тележку, кг 13 320
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом
Мощность, л.с. 300
Шины
Размер шин 425/85 R21
Топливный бак
Емкость топливного бака, л 350 + 210
Габаритные размеры
Длина, мм 8 335
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 260

Описание

Грузопассажирский автомобиль относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе фургона ГПА смонтирован манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 990 кг.


В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения:
Постоянно в наличии на нашем складе находятся готовые экземпляры техники, а также все необходимые материалы и оборудование (гидроманипуляторы, генераторы, станки, инструменты и пр.) для изготовления любого кузова-фургона по индивидуальному требованию заказчика.
 

 

Планировка Камаз ГПА 43118-46

Камаз ГПА 43118-46 с КМУ ИМ-20 УСТ
  1. Кузов-фурго;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное (ВОС) (2 шт.);
  3. Фонари освещения 24В (3 шт.);
  4. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  5. Окно глухое;
  6. Борт боковой откидной (правый);
  7. Вентилятор накрышный (24В, 80Вт);
  8. Дверь входная одностворчатая пассажирская (с ограничителем);
  9. Ступень входа;
  10. Балка запасного колеса;
  11. Огнетушитель ОП-2;
  12. Вешалка;
  13. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери;
  14. Запасное колесо;
  15. Переговорное устройство;
  16. Стол с откидной столешницей;
  17. Автономный отопитель;
  18. Принадлежности шасси (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  19. КМУ ИМ-20.
 

 

Общее описание

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.

Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, и вешалкой для одежды.
 
     
Фургон ГПА оснащен накрышным вентилятором обеспечивающим большую проветриваемость салона.

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
 

 

Вход в пассажирский отсек

Обниженный вход в совокупности со ступенью обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров. Также для удобства посадки ппассажиров входная группа оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадке и высадке пассажиров устанавливается плафон подсветки.
 

 

Отопительная система автофургона

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.
 
 

 

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом справой стороны по ходу движения автомобиля.

На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.
 
   
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема грузопассажирского автомобиля УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
 

 

Технические характеристики КМУ ИМ-20

Грузовой момент, тм 1,83
Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг 990
Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг 505
Максимальный вылет стрелы, м 3,57

 

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы