АРОК с КМУ ИМ-55 УСТ Камаз 43118-50

Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок, 3 отсека, перевозка бригады, ремонтный отсек, открытая грузовая площадка, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]

Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Код модели: 6689
Цена по запросу
Под заказ
Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок, 3 отсека, перевозка бригады, ремонтный отсек, открытая грузовая площадка, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок, 3 отсека, перевозка бригады, ремонтный отсек, открытая грузовая площадка, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Состав бригады
Количество человек в бригаде (в салоне + в кабине водителя) 1 (0+1)
Характеристики автомобиля
Базовое шасси Камаз 43118-50
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 13 500
Полная масса, кг 18 650
Масса перевозимого груза, кг 5 000
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 270
На заднюю тележку, кг 13 380
Двигатель
Модель 740.705-300 (ЕВРО-5)
Тип дизельный
Мощность, л.с. 300
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9 100
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 750
Длина бортовой платформы, мм 2 500
 

Описание

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок (АРОК) предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.

На заднем свесе автофургона смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-55 для проведения грузоподъемных работ весом до 2,05 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол толщиной 30 мм.

Фургон оборудован окнами с форточками с применением двойного герметичного стеклопакета, обеспечивающими естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.

Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для размещения бригады. Пассажирский отсек оборудован рундуком, откидной полкой, столом и переговорным устройством «кабина-салон». Отопление пассажирского отсека происходит от автономного воздушного отопителя с воздуховодом на 2 отсека: пассажирский и ремонтный отсеки.

 
           

Кузов-фургон АРОК оснащен аварийным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости используется как аварийно-эвакуационный люк.

 

 

Вход в пассажирский отсек осуществляется по двухсекционной раскладной лестнице. Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала. В транспортном положении лестница располагается под полом кузова-фургона.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

 

 

Оборудование АРОК

Вход в ремонтный отсек осуществляется c бортовой платформы. Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок оснащен необходимым оборудованием и инвентарем.

 
                     
 

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения и настольным светильником.

   

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрены специальные люки.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

 

 

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка оборудована двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу.
Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. На площадке расположены шкафы для размещения газорезательных баллонов и подкатной домкрат. Для освещения рабочей зоны используются фара-прожектор на стойке и фонарь-прожектор.

         

На заднем свесе агрегата ремонта и обслуживания станков-качалок установлена крано-манипуляторная установка ИМ-55, обеспечивающая проведение грузоподъемных работ с весом до 2,05 тонн.

 

 

Организация бортовой электросети

Питание оборудования автофургона УСТ-5453 осуществляется от генератора установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.

 

Планировка Камаз АРОК с КМУ ИМ-50

  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель – пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок –пластик, стены–пластик ; пол – фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол между брусом(S=30мм), фанера (S=12 мм), резиново-пластиковое покрытие;
  2. Сварочный выпрямитель;
  3. (с воздуховодом на 2 отсека) (мощность 5,5 кВт);
  4. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (6 шт.);
  5. Дверь входная одностворчатая пассажирская с глухим окном и фиксатором;
  6. Лестница в подкузовном ящике;
  7. Огнетушитель (количество огнетушащего вещества 2 кг; имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона)(2 шт.);
  8. Розетка 220В (4 шт.);
  9. Розетка 380В (2 шт.);
  10. Откидная полка;
  11. Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву);
  12. Средства безопасности (костюм сварщика, боты диэлектрические, коврик диэлектрический, перчатки резиновые диэлектрические, штыри заземления 3 шт. с проводом 10 м.п.);
  13. ;
  14. Люк генератора;
  15. (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5м, 6,78 м);
  16. Пропановый баллон 2 шт.;
  17. Кислородный баллон 2 шт;
  18. Шкаф баллонов пропановых (шкаф расположен на бортовой платформе);
  19. Шкаф баллонов кислородных (шкаф расположен на бортовой платформе);
  20. или аналог;
  21. Верстак металлический с выдвижными ящиками (яв транспортном положении ящики фиксируются стопором);
  22. Тисы слесарные;
  23. Люк аварийно-вентиляционный;
  24. Газорезательное оборудование (резак пропановый, горелка газовая с насадками, редуктор пропановый, редуктор кислородный, рукав газовый 20м, рукав кислородный 20м);
  25. Сварочное оборудование (электрододержатель, крепление массового провода (струбцина), кабель сварочный (2х15 м), маска сварщика) - 2 комплекта;
  26. (лом; топор; кувалда; лопата штыковая; пила двуручная);
  27. Борт откидной (2 шт.);
  28. Люк КОМ;
  29. Переговорное устройство;
  30. Рундук;
  31. Лестница откидная на борту;
  32. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В);
  33. Люк боковой (2 шт.);
  34. Окно с форточкой(2 шт.);
  35. Запасное колесо;
  36. Светильник настольный 220В;
  37. Стол-подставка;
  38. Перегородка;
  39. Дверь входная (с фиксатором и поручнем);
  40. Стол с откидной столешницей;
  41. Шкаф для инструмента;
  42. Фара-прожектор на стойке (24В);
  43. Домкрат подкатной г/п 10 тонн или аналог;
  44. Кольцо такелажное для закрепления груза в пол кузова (9 шт.);
  45. Шкаф подвесной на скосе (2 шт.);
  46. Откидной рабочий верстак на заднем свесе (2000х900мм);
  47. ;
  48. Фонарь-прожектор 220В (500 Вт; 4 шт.);
  49. или аналог;
  50. Доработка шасси: установка Планар 4д в кабину шасси; установка защиты картера;
  51. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская).

Технические характеристики КМУ ИМ-55

Грузовой момент, тм 5,12
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг 2 050
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 730
Максимальный вылет стрелы, м 6,78

 

Автомобиль приобрели
АРОК Камаз 43118 с КМУ ИМ-50 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Губкинский
Место работы: Губкинский
АРОК Камаз 43118 с КМУ ИМ-50 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Оренбург
Место работы: Оренбург
Автофургон АРОК с КМУ ИМ-50 УСТ-5453 на шасси Камаз
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Ханты-Мансийск
Место работы:

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы