АРОК с КМУ ИМ-55 УСТ Камаз 43118

Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок, 3 отсека, сварочное оборудование, генератор, открытая грузовая площадка, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
9 411 200 р.
Цена завода: 10 320 000 р.
Цена навески: 4 382 506 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]

Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Код модели: 7536
9 411 200 р.
Цена навески: 4 382 506 р.
Цена завода: 10 320 000 р.
Под заказ
Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок, 3 отсека, сварочное оборудование, генератор, открытая грузовая площадка, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок, 3 отсека, сварочное оборудование, генератор, открытая грузовая площадка, КМУ ИМ-55 (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154
Под заказ
9 411 200 р.
Цена завода: 10 320 000 р.

Технические характеристики

Состав бригады
Количество человек в бригаде (в салоне + в кабине водителя) 4 (3+1)
Характеристики автомобиля
Параметры масс
Снаряженная масса, кг, не более 13 000
Полная масса, кг, не более 17 150
Масса наибольшего перевозимого груза, кг, не более 4 000
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 205
На заднюю тележку, кг 11 945
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 4 000
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 8 440
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 800
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом
Мощность, л.с. 300
Коробка передач
Модель 154
Тип механическая
Шины
Размер шин 425/85 R21
Топливный бак
Емкость топливного бака, л 350 + 210

Описание

АРОК УСТ-5453 предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.

На заднем свесе фургона смонтирован кран-манипулятор ИМ-55 для проведения грузоподъемных работ весом до 2,05 тонн.

Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона АРОК

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол XPS толщиной 60 мм.

Фургон оборудован окном с форточкой с применением двойного герметичного стеклопакета, обеспечивающими естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. Ремонтный отсек оборудован окном на скосе фургона. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.

Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для размещения бригады. Пассажирский отсек АРОК рассчитан на перевозку 3 человек. Салон оборудован трехместным сиденьем с ремнями безопасности, столом, вешалкой для одежды и переговорным устройством «кабина-салон».

       

Также в пассажирском отсеке установлены автономный воздушный отопитель и отопитель от системы охлаждения автомобиля, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Автономный воздушный отопитель использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления. Он имеет отвод в отсек мастерскую, что позволяет сэкономить пространство в отсеке мастерской и отопливать не только отсек для перевозки пассажиров, но и отсек мастерскую.

   

Кузов-фургон АРОК оснащен аварийными люками обеспечивающими большую проветриваемость салона, в случае необходимости используются как аварийно-эвакуационные люки.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

 

 

Откидная и раскладная лестницы

Откидная лестница Раскладная лестница Вход в отсек для пассажиров осуществляется по откидной лестнице, а в ремонтный - через грузовую платформу по раскладной лестнице. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает случайное соскальзование ноги.

 

 

Оборудование АРОК

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ:

  • Верстаком с выдвижными ящиками;
  • Солидолонагнетателем С-322М;
  • Агрегатом насосным НМШ 2-40-1,6/16;
  • Шанцевым инструментом;
  • Газорезательным оборудованием;
  • Сварочным оборудованием;
  • Баками для воды 100л и 200л;
  • Средствами безопасности.
             
 

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения и настольным светильником.

   

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрены специальные люки.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

 

 

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

  Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка оборудована двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.
На грузовой платформе, рядом с задним бортом, расположен люк обеспечивающий доступ к размещенному под полом автофургона электрогенератору.

На заднем свесе фургона смонтирован манипулятор ИМ-55 для проведения грузоподъемных работ 2,05 тонн.

         
 

 

Организация бортовой электросети

Питание оборудования фургона АРОК осуществляется от генератора мощностью 28 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.

   

Планировка агрегата ремонта и обслуживания станков качалок

Планировка агрегата ремонта и обслуживания станков качалок
  1. Кузов-фургон;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное с ремнями безопасности;
  3. Вешалка для одежды;
  4. Переговорное устройство;
  5. Стол с откидной столешницей;
  6. Фонари освещения (4 шт.) (24 В, 21 Вт);
  7. Отопитель воздушный «Планар-4Д-24» (теплопроизводительность 1...3 кВт);
  8. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  9. Борт откидной (2 шт.);
  10. Люк аварийно-вентиляционный;
  11. Люк рабочего отсека (2 шт.);
  12. Перегородка;
  13. Дверь входная одностворчатая пассажирская (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  14. Лестница откидная пассажирская (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  15. Дверь входная одностворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  16. Откидная металлическая лесница (в транспортном положении фиксируется удобным и надежным креплением в кузове-фургоне; конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  17. Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
  18. Окно на скосе фургона с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (2 шт.);
  19. Запасное колесо;
  20. Генератор синхронный УСТ ГБС-28 (трехфазный переменный ток; 28 кВА, 380 В);
  21. Люк генератора;
  22. Шкаф баллона кислородного (шкаф расположен на бортовой платформе);
  23. Шкаф баллона пропанового (шкаф расположен на бортовой платформе);
  24. Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву);
  25. Розетка 380 В;
  26. Розетка 220В двойная (2 шт.);
  27. Внешний подвод электроэнергии (28 кВА, 380 В);
  28. Верстак металлический с выдвижными ящиками (толщина столешницы 4 мм, ящики выдвижные, в транспортном положении ящики фиксируются стопором);
  29. Солидолонагнетатель С-322М;
  30. Агрегат насосный «НМШ 2-40-1,6/16» (1,6 м³/час; 1,6 кгс/см²);
  31. КМУ «ИМ-55» (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5 м, 6,78 м);
  32. Огнетушитель (имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона) (2 шт.);
  33. Шанцевый инструмент (лом; топор; кувалда; лопата штыковая; пила двуручная);
  34. Газорезательное оборудование (резак пропановый, горелка газовая с насадками, редуктор пропановый, редуктор кислородный, рукав газовый 20 м, рукав кислородный 20 м);
  35. Средства безопасности (очки защитные газосварщика, перчатки резиновые диэлектрические, боты диэлектрические, коврик диэлектрический, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 п. м.);
  36. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская);
  37. Светильник 220 В;
  38. Кислородный баллон 40 л;
  39. Пропановый баллон 50 л;
  40. Бак 200 л;
  41. Бак 100 л;
  42. Выпрямитель сварочный ВД-313 (16,5кВт, 380В);
  43. Сварочное оборудование (электрододержатель, крепление массового провода (струбцина), кабель сварочный 15м, маска сварщика).

Технические характеристики КМУ ИМ-55

Грузовой момент, тм 5,12
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг 2 050
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 730
Максимальный вылет стрелы, м 6,78

 

Автомобиль приобрели
АРОК УСТ-5453 с КМУ ИМ-55 на шасси Камаз
Способ доставки: Транспортная служба
Покупатель из: Нефтекамск
Место работы: Нефтекамск

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы