Новинка
ППТ 38-31-11КУ BPW УСТ 9465, уголковые трапы
Полуприцеп тяжеловоз, 38 тн, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, рессорно-балансирная подвеска, оси BPW, механич. уголковые трапы, уширители, раздвижные коники, платформа 11000х2500(3150)/1170 мм
Цена по запросу
Цена завода:
6 513 600
р.
Под заказ
- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
3474
Цена по запросу
Цена завода:
6 513 600
р.
Под заказ
Полуприцеп тяжеловоз, 38 тн, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, рессорно-балансирная подвеска, оси BPW, механич. уголковые трапы, уширители, раздвижные коники, платформа 11000х2500(3150)/1170 мм
Полуприцеп тяжеловоз, 38 тн, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, рессорно-балансирная подвеска, оси BPW, механич. уголковые трапы, уширители, раздвижные коники, платформа 11000х2500(3150)/1170 мм
Под заказ
по запросу
Цена завода:
6 513 600
р.
Технические характеристики
| Параметры масс | ||
| Масса перевозимого груза, кг | 38 000 | |
| Масса снаряженного трала, кг | 13 000 | |
| Полная масса трала, кг | 51 000 | |
| Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа | ||
| Нарузка на ССУ, кг | 21 000 | |
| Нагрузка на дорогу через шины, кг | 30 000 | |
| Рама | ||
| Тип | сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом. | |
| Опорное устройство | ||
| Тип | механическое, телескопического типа | |
| Величина хода, мм | 120 | |
| Подвеска | ||
|
Тип |
Подвеска трехосная, рессорно-балансирная, BPW | |
| Количество осей / колес, шт | 3 / 6+1 | |
| Тормозные системы | ||
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом. Двухпроводная схема с антиблокировочной системой (АБС) конфигурации 4s/3m: 4 сенсора/3модулятора. | |
| Стояночная | Тормозные механизмы рабочей тормозной системы с пневматическим приводом на задние энергоаккумуляторы осей | |
| Шины | ||
| Размер шин Информация по шинам |
385/65R22.5 | |
| Шкворень | ||
| Типоразмер, дюйм | 2 | |
| Положение шкворня, мм | 530; 830 | |
| Радиус ометания | ||
| Радиус ометания при положении шкворня 530, мм - переднего - заднего |
1 367 2 460 |
|
| Радиус ометания при положении шкворня 830, мм - переднего - заднего |
1 506 2 160 |
|
| Габаритные размеры платформы | ||
| Длина, мм | 11 550 | |
| Длина ровного пола, мм | 10 170 | |
| Ширина (с уширителями), мм | 3 150 | |
| Ширина по внутренней поверхности коников, мм сдвинутые коники раздвинутые коники |
2 300 3 300 |
|
| Угол въезда, град | 24 | |
| Габаритные размеры полуприцепа | ||
| Длина, мм | 14 950 | |
| Ширина (с уширителями), мм | 2 550 (3 150) | |
| Высота, мм | 3 465 | |
| Высота ССУ, мм | 1 500 | |
Описание
Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ-УСТ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).
Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы. Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы.
Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.
Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами врезных раздвижных съемных коников. Коники надежно фиксируются в транспортном и в раздвинутом положении. Внутренняя поверхность коников оснащена резиновыми накладками для защиты упаковки (оболочки) транспортируемых грузов.
Для погрузки-разгрузки самоходной техники на полуприцепе установлены аппарели. В транспортном положении аппарели образуют ровный пол с грузовой платформой.
На заднем свесе полуприцепа установлены телескопические упоры, предназначенные для достижения максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.
На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной, держатели настила уширителей.
Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы. Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы.
Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.
Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами врезных раздвижных съемных коников. Коники надежно фиксируются в транспортном и в раздвинутом положении. Внутренняя поверхность коников оснащена резиновыми накладками для защиты упаковки (оболочки) транспортируемых грузов.
Для погрузки-разгрузки самоходной техники на полуприцепе установлены аппарели. В транспортном положении аппарели образуют ровный пол с грузовой платформой.
На заднем свесе полуприцепа установлены телескопические упоры, предназначенные для достижения максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.
На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной, держатели настила уширителей.
Особенности комплектации:
- Коники съемные высотой 1890 мм., вставные - 4 пары
- Регулируемые отбойные брусья - 8 шт.
- Увязочные кольца в пазах платформы - 8 шт.
- Уширители платформы до 3150 мм.
- Механизм подъема/опускания запасного колеса
- Бортовая площадка на гусаке
- Задние опоры
- Механические трапы
- ЗИП
- Заменяемый шкворень 2” (50 мм)
На данный полуприцеп тяжеловоз возможна установка опций
Автомобиль приобрели
Купил полуприцеп тяжеловоз ППТ 38-31-11КУ BPW УСТ 9465
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Осакаровка
Место работы:
Осакаровка
Купил Седельный тягач Урал NEXT 44202-5311-74Е5, Купил ППТ 38-31-11К BPW УСТ
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Челябинск
Место работы:
Белебей
Седельный тягач Камаз 43118 УСТ, Бортовой Камаз 43118-50 с КМУ ИТ-200 УСТ, АТЗ-11Б Урал 4320-60Е5 УСТ, ППТ 38-31-11К BPW УСТ
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Москва
Место работы:
Москва
Седельный тягач Урал 44202-82Е5 УСТ, ПЦПТ 6-21 УСТ, ППЦ 21-21-2Н УСТ, ППТ 38-31-11К УСТ
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Москва
Место работы:
Москва
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня