Вернуться к старой версии сайта

Новости

В скором времени серийные автокраны «ИВАНОВЕЦ» будут оборудоваться новой кабиной крановщика. Разработанная для автокранов нового поколения, первоначально эта кабина предназначалась для таких машин как КС-54712 и КС-59712, в которых изначально предусмотрены электрогидравлические элементы управления.

ОАО «Автодизель» «Группы ГАЗ» совместно с фирмой «AVL List GmbH» (Австрия) проведена серьёзная работа по оптимизации двигателя ЯМЗ-530 второго поколения с целью улучшения их технико-экономических характеристик.

В соответствии с пожеланиями потенциальных потребителей специалистами автомобильного завода "УРАЛ", создана новая многофункциональная конструкция самосвальной установки, позволяющей разгружать сыпучий груз на три стороны.

Главной особенностью трубоплетевозов Урал - Ивеко 6339 является большая грузоподъемность: за один рейс можно перевозить трубы длиной до 36 м и общей массой до 42 т.

Автомобильным заводом «Урал» на XV специализированной выставке «Нефть и газ. Топливно-энергетический комплекс» в Тюмени было представлено пять автомобилей.

Компания «Тверьстроймаш» открыла еще одну товарную серию полуприцепной техники – высокорамные полуприцепы-тяжеловозы, которой дали «говорящее» название High

Автобус I класса НЕФАЗ-52996 предназначен для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам. Автобус предназначен для перевозки только сидячих пассажиров.

На автомобильном заводе «Урал» состоялось двухдневное совещание с дилерами предприятия, в рамках которого были подведены итоги работы на рынке в первом полугодии 2008 года и намечены пути дальнейшей деятельности.

Новый полуприцеп-тяжеловоз повышенной проходимости, предназначен для перевозки колёсно-гусеничной техники массой до 60 тонн.

МКТ – 50 – принципиально новый кран, при проектировании которого учитывались последние достижения мирового краностроения.

«Галичский автокрановый завод» в дополнение к двум серийно выпускающимся моделям кранов серии КС-55729В, в начале 2008 года освоил производство еще одного 32-тонного крана КС-55729-5В на внедорожном шасси КАМАЗ 63501.

Автомобильный завод «УРАЛ» начинает осваивать шасси дорожного автомобиля «Урал–6563» (колёсная формула 8х4) под размещение различной спецтехники и навесного оборудования.

КАМАЗ 65222 является образцом нового полноприводного семейства на базе шасси КАМАЗ-65224 с односкатной ошиновкой и высокой проходимостью по бездорожью.

В ассортименте нашей компании появилась новая модель прицепной спецтехники – двухосный полуприцеп панелевоз 94322-0000010 грузоподъемностью до 22,7 тонн. Длина грузовой платформы составляет 8320 мм, погрузочная высота 448 мм.

Полуприцеп цистерна 96893 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Корпус цистерны алюминиевый, круглого сечения, разделен на четыре изолированных отсека. Каждый отсек оборудован горловиной с наливным люком, датчиком уровня топлива с контрольными приборами.

«Группа ГАЗ» приступила к кардинальному обновлению линейки дизельных двигателей, начав серийное производство дизеля ЯМЗ-650 по французской лицензии. Новая модель, это российский аналог французского двигателя Renault DCi11, лицензию на производство которого компания приобрела у “Renault Trucks” в прошлом году. ЯМЗ-650 открывает новое семейство тяжелых рядных дизельных двигателей «Группы ГАЗ».

Новинка является совместной разработкой автомобильного завода «Урал» «Группы ГАЗ» и Челябинского механического завода. Автокран, грузоподъёмностью 40 тонн, создан на базе дорожного автомобиля Урал 63685 (колёсная формула 6х4) с двигателем мощность до 300 л.с.

В соответствии с пожеланиями потенциальных потребителей, Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ», увеличивает объёмы самосвальных платформ грузовиков Урал-63685 с 12 до 16 м³ грузовиков Урал-6563 с 15 до 21 м³. Также осуществлен комплекс мероприятий по усилению и конструкторской доработке бортов платформы.

Сортиментовоз Урал 63773 с колёсная формула 6х4, выполнен на базе шасси Урал 63685. Он предназначен для погрузки и перевозки различных сортаментов и леса по дорогам с твёрдым покрытием, а также грунтовым, способным выдержать соответствующую нагрузку. Масса перевозимого груза может достигать 20 тонн. Погрузка сортимента осуществляется с помощью гидроманипулятора, установленного на заднем свесе рамы.

Сортиментовоз выполнен на базе шасси "Урал-63685" и предназначен для погрузки и перевозки различных сортиментов и леса по дорогам с твёрдым покрытием, а также грунтовым, способным выдержать соответствующую нагрузку. Масса перевозимого груза может достигать 20,75 т.

В начало страницы