ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-20 УСТ 5453 Камаз 43502

варианты исполнения
цена
в наличии/ожидается
ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-20 УСТ 5453 Камаз 43502 / код модели 5096
4х4, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), Грузопассажирский автомобиль, отсек для перевозки пассажиров 6+2, бортовая платформа, 260 л.с.
4 296 900
цена завода
4 702 700
цена навески
1 102 302
- / -
другие модели данной категории
оформить заявку версия для печати  
Оформление заявки на
ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-20 УСТ 5453 Камаз 43502
Имя:*
Организация:*
Город:*
Телефон:*
E-mail:
E-mail продублируйте:
Пожелания:
отправить закрыть
 
доработка и переоборудование
Фургон ГПА с КМУ ИМ-20
свернуть схему ↑
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах:
верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование.
[заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки
[открыть лист заказа]
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) на относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе ГПА смонтирован манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.

Постоянно в наличии на нашем складе находятся готовые экземпляры техники, а также все необходимые материалы и оборудование (гидроманипуляторы, генераторы, станки, инструменты и пр.) для изготовления любого кузова-фургона по индивидуальному требованию заказчика.

Планировка ГПА Камаз 43502-45 (ЕВРО-4) с КМУ

Камаз ГПА с краном манипулятором ИМ-20
  1. Кузов-фургон;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное (2шт.) (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
  3. Рундук для хранения инструмента;
  4. Переговорное устройство;
  5. Стол;
  6. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт);
  7. мощностью 4 кВт;
  8. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  9. Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
  10. Борт откидной (2шт.);
  11. Люк аварийно-вентиляционный;
  12. Дверь входная одностворчатая пассажирская (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  13. Лестница откидная пассажирская (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  14. Запасное колесо;
  15. Огнетушитель (имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона);
  16. Вешалка для одежды;
  17. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  18. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери;
  19. Пульт управления автономного отопителя;
  20. (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м).
На данной модели возможен монтаж крано-манипуляторных установок ИМ-20, ИМ-25, ИМ-50. В зависимости от устанавливаемого КМУ может быть обеспечена следующая максимальная длина грузовой платформы: ИМ-20 - 3100 мм, ИМ-25 - 2900 мм, ИМ-50 - 2700 мм.

При компоновке автофургона без КМУ максимальная длина грузовой платформы составит 3600 мм.

Расчет максимальной длины грузовой платформы произведен с учетом максимальной геометрической проходимости автомобиля. По соглашению с заказчиком максимальная длинна грузовой платформы может быть увеличена
.


Общее описание

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.

Трехместные пассажирские сиденья Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, диваном-рундуком, столом и вешалкой для одежды.

Кузов-фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окно салона ГПА УСТ изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем. Окно оборудовано форточкой.
Диван-рундук  Стол  Вешалка для одежды  Аварийно-вентиляционный люк  Окно грузопассажирского автомобиля УСТ  Огнетушитель
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.


Откидная пассажирская лестница

Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиров лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.


Отопительная система автофургона

Отопитель от системы охлаждения ДВС Автономный воздушный отопитель Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.


Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.
       

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Технические характеристики Камаз ГПА 43502-45 с КМУ

Базовое шасси
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 10 220
Полная масса, кг 12 145
Масса перевозимого груза, кг 1 925
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 4 875
На заднюю тележку, кг 7 270
Двигатель
Модель 740.652-260 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л. с. 260
Система питания
Вместимость топливного бака, л 2х210
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 7 505
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 270
Внутренние размеры грузовой платформы
Длина, мм 2 370
Ширина, мм 2 400

Технические характеристики крана-манипулятора ИМ-20

Грузовой момент, тм 1,83
Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг 990
Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг 505
Максимальный вылет стрелы, м 3,57

Грузовысотные характеристики КМУ ИМ-20

Крано-манипуляторная установка ИМ-20

Возможно Вас также заинтересует

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.