Бортовой с КМУ UNIC UR-V503 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118

варианты исполнения	цена	в наличии/ожидается
Бортовой с КМУ UNIC UR-V503 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118 / код модели 3720 6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ UNIC UR-V503 (12,42 тн/м, 3030 кг на 4,10 м, 8,34 м), спальное место	5 937 800 цена завода 6 511 600 цена навески 2 260 460	- / -

другие модели данной категории


1	Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 ( 15,0 тн/м, 7050 кг на 2,0 м, 19,0 м), бортовая платформа 6090 мм, КПП 154, Камаз-43118-50	5 593 300	- / 1
2	Бортовой с КМУ ИТ-180 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-180 (18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м), бортовая платформа 6090 мм	6 252 700	- / 1
3	Бортовой с КМУ ИТ-200 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118-50	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый), КПП 154, рестайлинг	6 406 700	- / 1
4	Бортовой с КМУ ИТ-80 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-80 (8,20 тн/м, 3050 кг на 2,7 м, 7,53 м)	4 969 000	- / -
5	Бортовой с КМУ ИТ-80 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-80 (8,20 тн/м, 3050 кг на 2,7 м, 7,53 м ), КП ZF, спальное место	5 363 300	- / -
6	Бортовой с КМУ ИТ-80 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-80 (8,20 тн/м, 3050 кг на 2,7 м, 7,53 м ), КП ZF, спальное место	5 482 700	- / -
7	Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 ( 15,0 тн/м, 7050 кг на 2,0 м, 19,0 м), бортовая платформа 6090 мм, КПП 154, Камаз-43118-50	5 593 300	- / 1
8	Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118 сп.м	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 ( 15,0 тн/м, 7050 кг на 2,0 м, 19,0 м), бортовая платформа 6090 мм, Камаз-43118-50, КПП 154, сп.м	5 738 500	- / 1
9	Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118 5м	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,0 м, 19,0 м), бортовая платформа 5 м	5 590 300	- / 1
10	Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,0 м, 19,0 м), спальное место	5 857 900	- / 1
11	Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,0 м, 19,0 м), КП ZF, рестайлинг, спальное место, борт 6112	6 090 000	- / -
12	Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,0 м, 19,0 м), КП ZF, рестайлинг, спальное место	6 090 000	- / -
13	Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,0 м, 19,0 м), КП ZF, рестайлинг, спальное место	6 037 100	- / -
14	Бортовой с КМУ ИТ-150 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,0 м, 19,0 м), бортовая платформа 5 м, КПП ZF-9, сп. место	5 967 600	- / -
15	Бортовой с КМУ ИТ-180 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118 5м	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-180 (18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м), бортовая платформа 5 м	6 249 700	- / 1
16	Бортовой с КМУ ИТ-180 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-180 (18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м), бортовая платформа 6090 мм	6 252 700	- / 1
17	Бортовой с КМУ ИТ-180 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118 сп. м.	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-180 (18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м), спальное место, длина борта 6090 мм	6 522 900	- / -
18	Бортовой с КМУ ИТ-180 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-180 (18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м), спальное место	6 749 500	- / -
19	Бортовой с КМУ ИТ-180 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-180 (18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м), КП ZF, рестайлинг, спальное место	6 749 500	- / -
20	Бортовой с КМУ ИТ-180 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-180 (18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м), рестайлинг, спальное место, бортовая платформа 7м	6 755 600	- / -
21	Бортовой с КМУ ИТ-180 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118 (Cummins)	6х6, 325 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-180 (18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м), Камаз 43118, CUMMINS, КП ZF9, рестайлинг, спальное место	6 923 500	- / -
22	Бортовой с КМУ ИТ-180 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 65111-42	6х6, 280 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-180 (18,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,80 м, тросовый) Камаз 65111-42	6 358 000	- / -
23	Бортовой с КМУ ИТ-200 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118-50	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый), КПП 154, рестайлинг	6 406 700	- / 1
24	Бортовой, поворотный коник с КМУ ИТ-200 (тросовый, люлька, бур) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, люлька, бур), КПП 154, рестайлинг, спальное место	7 755 200	- / -
25	Бортовой с КМУ ИТ-200 (тросовый, люлька, бур) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, люлька, бур), КПП 154, рестайлинг, спальное место	7 768 600	1 / -
26	Бортовой с КМУ ИМ-240А УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИМ-240А (23,3 тн/м, 8400 кг на 2,5 м, 9,0 м) с тросовой подвеской крюка, спальное место	6 191 600	- / -
27	Бортовой с КМУ ИМ-320 УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИМ-320 (30,4 тн/м, 8500 кг на 3,5 м, 8,1 мм), спальное место	6 570 000	- / -
28	Бортовой с КМУ UNIC UR-V503 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ UNIC UR-V503 (12,42 тн/м, 3030 кг на 4,10 м, 8,34 м), рестайлинг, спальное место	5 776 300	- / -
29	Бортовой с КМУ UNIC UR-V505 УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 260 л.с., бортовой автомобиль с КМУ UNIC UR-V505 (8,79 тн/м, 3030 кг на 2,9 м, 13,35 м)	6 435 000	- / -
30	Бортовой с КМУ Soosan SCS513 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ Soosan SCS513 (11 тн/м, 5500 кг на 2,0 м, 8,0 м)	5 657 800	- / -
31	Бортовой с КМУ KS-1256G-II (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ Kanglim KS-1256G-II (15 тн/м, 7000 кг на 2,0 м, 18,7 м), рестайлинг, КП ZF9, спальное место	6 507 000	- / -
32	Бортовой с КМУ KS-2056 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ Kanglim KS-2056 (18 тн/м, 7100 кг на 2,4 м, 20,3 м), КПП 154	6 816 400	- / -
33	Бортовой с КМУ KS-2056 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ Kanglim KS-2056 (18 тн/м, 7100 кг на 2,4 м, 20,3 м), рестайлинг, спальное место	7 083 300	- / -
34	Бортовой с КМУ DongYang SS1926 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ DongYang SS1926 (19,0 тн/м, 7000 кг на 2,7 м, 19,8 м), (платформа 7,2 м)	6 714 100	- / 1
35	Бортовой с КМУ Dongyang SS2037 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ SS2037 (троcсовый, грузовой момент -19,0 тм, стрела -19,8 м)	7 223 400	- / -
36	Бортовой с КМУ DongYang SS2036 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ DongYang SS2036 (19,0 тн/м, 8000 кг на 2,0 м, 19,0 м), передняя эл. лебедка, контейнеровозные замки, генератор 30 кВт.	7 759 800	- / -
37	Бортовой, поворотный коник с КМУ ИТ-200 (тросовый, люлька, бур) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, люлька, бур), КПП 154, рестайлинг, спальное место	7 755 200	- / -
38	Бортовой с КМУ ИТ-200 (тросовый, люлька, бур) УСТ 5453 Камаз 43118	6х6, 300 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, люлька, бур), КПП 154, рестайлинг, спальное место	7 768 600	1 / -

оформить заявку версия для печати

Оформление заявки на
Бортовой с КМУ UNIC UR-V503 (тросовый) УСТ 5453 Камаз 43118

Имя:*

Организация:

Город:

Телефон:

E-mail:*

E-mail продублируйте:

Пожелания:

Поля помеченные * обязательны для заполнения

отправить закрыть

доработка и переоборудование

свернуть схему ↑

показать все фото

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора

Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах:
верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование.
[заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]

Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки
[открыть лист заказа]

Мы знаем как правильно устанавливать кран-манипулятор

Подробное описание
КМУ UNIC UR-V503

Особенности КМУ UNIC

Бортовая платформа УралСпецТранс

Технология покраски автомобилей

Автомобиль бортовой Камаз 43118 с краноманипуляторной установкой UNIC-503 предназначен для ремонтно-восстановительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, для перевозки грузов.

Технические характеристики бортового Камаза 43118 с КМУ UNIC-503

Параметры масс
Полная масса, кг	21 580
Снаряженная масса, кг	12 530
Масса перевозимого груза, не более, кг	8 900
Распределение полной массы на дорогу
Через передний мост, кг	5 800
Через тележку мостов, кг	15 780
Габаритные размеры
Длина, мм	10 060
Ширина, мм	2 500
Высота, мм	3 700

Технические характеристики краноманипуляторной установки UNIC-503

Максимальная грузоподъемность, кг	3 030
Максимальный вылет стрелы, м	8,34
Максимальная высота подъема, м	10,2
Количество секций, шт.	3

Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ UNIC-503 перейдите по ссылке

Грузовысотные характеристики КМУ UNIC-503

Краноманипуляторная установка UNIC-503

Совет специалиста

Возможно Вас также заинтересует

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.