Маслостанция Камаз 43118-50

Специальный автофургон - маслостанция предназначен для транспортировки, перекачки, замены и заправки маслом агрегатов автомобилей, тракторов, прочих механизмов в автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания.
В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения:

• Планировка и внутренняя отделка прицепа-фургона
• Оборудование маслостанции
• Специальные технологические ниши для быстрого доступа к оборудованию
• Трап и грузоподъемное оборудование
• Электрооборудование и электросеть

Постоянно в наличии на нашем складе находятся готовые экземпляры техники, а также все необходимые материалы и оборудование (гидроманипуляторы, генераторы, станки, инструменты и пр.) для изготовления любого кузова-фургона по индивидуальному требованию заказчика.

---

Планировка маслозаправочной станции Камаз

Кузов-фургон; Ниша для размещения маслораздаточного оборудования с кнопками управления насосами; Отопитель автономный Планар 8Д-24; Люк для обслуживания КОМ; Агрегат насосный НМШ 2-40-1.6/16 с подключением к бакам на нише; Катушка с рукавом 15м с дозирующим пистолетом и счетчиком расхода масла; Генератор ГБС-38 с люком обслуживания; Бак (800л) с уровнемером и заливной горловиной с подогревом от тосольного подогревателя; Бак (3500л) с уровнемером и заливной горловиной (для отработанного масла) с подогревом от тосольного подогревателя; Фонари освещения в нише(24В); Нагнетатель консистентной смазки ручной на подставке; Средства электробезопасности (боты диэлектрические, перчатки диэлектрические, ковер диэлектрический, штыри заземления, провод контура заземления, провод соединительный); Лестница-трап; Дверь задняя двухстворчатая; Шанцевый инструмент (лом, лопата штыковая, кувалда, топор, пила двуручная); Огнетушитель ОП-5; Розетка (380В); Компрессор К-6; Бак (2500л) с уровнемером и заливной горловиной с подогревом от тосольного подогревателя; Бак (300л) с уровнемером и заливной горловиной с подогревом от тосольного подогревателя; Бак (600л) с уровнемером и заливной горловиной с подогревом от тосольного подогревателя; Розетка двойная (220В); Внешний подвод электроэнергии (20кВт, 380В); Электрошкаф; Фонари освещения (220В); Фонари освещения в фургоне (24В); Люк аварийно-вентиляционный; Дверь боковая двухстворчатая; Бак (500л) с уровнемером и заливной горловиной;

---

Общее описание

Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона

В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Окна компонуются двойным стеклопакетом с травмобезопасным стеклом. Для увеличения тепло и шумоизоляции проемы дверей и люков окантованы тройным, а окна на скосах фургона двойным контуром высококачественного уплотнителя. Внутренняя обшивка выполнена высококачественным автомобильным пластиком ПВХ. Такая отделка наиболее практична, так как с нее легко удаляются практически любые загрязнения, незначительные механические повреждения не портят внешний вид.

Маслостанция оборудована автономным воздушным отопителем, выполняющим функцию поддержания необходимой температуры.

---

Оборудование маслостанции

Внутри кузова-фургона предусмотрены семь изолированных постов для маслозаправочных операций. Маслоперекачивающие посты распологаются в нише снаруже автофургона. Перекачка масла из бочек осуществляется электронасосными агрегатами НМШ. Насосы размещены на стойке-стеллаже, в нише под ними находятся самосматывающиеся катушки с заправочными пистолетами. Для вывода рукавов наружу кузова-фургона в боковых панелях предусмотрены технологические ниши. Включение насосов происходит с помощью кнопок «стоп-пуск» пультов управления, расположенные в нише с катушками. В целях обслуживания и раздачи консистентных смазок к трущимся частям агрегатов автомобилей, тракторов и пр. маслостанция оборудована солидолонагнетателем. Раздача смазки осуществляется через пресс-маслёнки в ручную. Для обслуживания агрегатов, находящихся снаружи кузова-фургона, предусмотрен люк.

---

Специальные технологические ниши для быстрого доступа к оборудованию

Особенностью кузова-фургона являются специальные технологичекие ниши для хранения и быстрого доступа к дозирующим пистолетам. Двери ниш обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков.

---

Выдвижной трап

Еще одной особенностью фургона является выдвижной трап, по которому осуществляется вход персонала внутрь рабочего отсека. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убираются в нишу под полом автофургона. Конструкция трапа предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки трапа изготовлены из просечного стального листа, что исключает случайное соскальзование ноги.

---

Электрооборудование и электросеть

Источником электроэнергии для подключения оборудования является генератор ГБС-38. Генератор располагается под полом кузова-фургона. Для подключения оборудования предусмотрены розетки.

Также автофургон снабжен внешним подводом электроэнергии. Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрен специальный разъем. Передвижная мастерская комплектуется необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники, со степенью защиты IP 54, IP 65, а также плафоны салона с выключателем на корпусе. Проводка выполняется медным кабелем расчетного сечения открыто в ПВХ коробах, которая сводится в отдельный электрощит и заземляется. Управление распределением электроэнергии производится при помощи электрического щита, установленного внутри салона. Распределительные щиты комплектуются устройством защитного отключения.

---