МРМ УСТ 5453 Камаз 43118

Мобильная ремонтная мастерская, 2 отсека, 6 мест для пассажиров, закрытая грузовая площадка, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 3809
Цена по запросу
Под заказ
Мобильная ремонтная мастерская, 2 отсека, 6 мест для пассажиров, закрытая грузовая площадка, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Мобильная ремонтная мастерская, 2 отсека, 6 мест для пассажиров, закрытая грузовая площадка, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг, не более 20 690
Полная масса, кг 20 840
Внутренние размеры кузова-фургона
Длина, мм 6 500
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры мобильной ремонтной мастерской
Длина, мм 9 460
Ширина, мм 2 900
Высота, мм 4 000
Двигатель
Тип 740.662-300 (ЕВРО-4), дизельный с турбонаддувом
Мощность, л.с. 300
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 + 210
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Главная передача
Передаточное отношение 5,94
Колеса и шины
Размер шин 425/85R21

Описание

Мобильная ремонтная мастерская – МРМ предназначена для устранения аварийных ситуаций на объектах жизнеобеспечения. Также мастерская может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Мобильная ремонтная мастерская базируется на шасси Камаз 43118-3078-46. На автомобиле установлен современный двигатель мощностью 260 л.с.. Также шасси имеет блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы. Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.

Облицовка и внутренняя отделка кузова-фургона МРМ

Мобильная ремонтная мастерская. Сиденье пассажирское 3-х местное  Окно-стеклопакет с форточкой  Мобильная ремонтная мастерская. Шкаф навесной с замками  Мобильная ремонтная мастерская. Шкаф навесной с замками

Кузов-фургон мобильной мастерской имеет высокопрочную каркасную конструкцию, обшитую снаружи металлическими листами. Внутренняя отделка кузова-фургона выполнена промышленным пластиком. Нижняя часть стен ремонтного отсека обшита оцинкованным стальным листом, пол покрыт рифленой резиной. Такой вариант отделки более практичен для ремонтных работ. Двери, люки и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью.

Мобильная ремонтная мастерская. Автономный воздушный отопитель  Отопитель от системы охлаждения двигателя автомобиля  Мобильная ремонтная мастерская. Встроенный шкаф
Мобильная ремонтная мастерская. Умывальник с подогревом воды  Мобильная ремонтная мастерская. Переговорное устройство

Мобильная ремонтная мастерская разделена на 2 отсека: пассажирский отсек и ремонтная мастерская. Пассажирский отсек оборудован 3-х местными пассажирскими сиденьямистолом с откидной столешницей. Под сиденьями расположен отопитель, работающий от системы охлаждения ДВС. Также пассажирский отсек оснащен автономным воздушным отопителем, умывальником с подогревом воды и переговорным устройством. Вход в пассажирский отсек осуществляется по откидной лестнице.


Выдвижной трап

Мобильная ремонтная мастерская. Выдвижной трап

Еще одной особенностью автофургона является выдвижной трап, по которому осуществляется вход внутрь фургона. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом автофургона. Конструкция предусматривает широкие ступеньки, по котрым легче производить спуск и подъем внутрь ремонтной мастерской.


Организация бортовой электросети

Электрошкаф  Мобильная ремонтная мастерская. <a href=  Мобильная ремонтная мастерская. Фонари освещения  Мобильная ремонтная мастерская. Розетка двойная 220В 

Электросистема мобильной мастерской рассчитана на использование несколько видов источников питания: бортового (базового транспортного средства), автономного (от генератора) и внешнего (при наличии в зоне обслуживания распределительного щита промышленной ЛЭП). Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрен разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Типовая планировка МРМ Камаз 43118-46

  1. Кузов-фургон;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное (2 шт.);
  3. Шкаф навесной с замками (2 шт.);
  4. Вешалка;
  5. Переговорное устройство;
  6. Стол с откидной столешницей;
  7. Фонари освещения 24В (8 шт.);
  8. Отопитель воздушный (2 шт.);
  9. Пульт управления отопителя воздушного (2 шт.);
  10. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  11. Генератор УСТ ГБС-32 ) (32кВА, 380В);
  12. Люк к генератору УСТ ГБС-32;
  13. Люк аварийно-вентиляционный;
  14. Дверь входная одностворчатая;
  15. Лестница откидная;
  16. Дверь входная двустворчатая;
  1. Трап выдвижной;
  2. Окно-стеклопакет с форточкой;
  3. Окно на скосе фургона (6 шт.);
  4. Укосина поворотная;
  5. Таль передвижная (500 кг);
  6. Электрошкаф;
  7. Розетка двойная 220В (7 шт.);
  8. Запасное колесо;
  9. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В);
  10. Огнетушитель (2 шт.);
  11. Шанцевый инструмент;
  12. Штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 п. м.;
  13. Перегородка глухая;
  14. Встроенный шкаф;
  15. Умывальник с подогревом воды;
  16. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская).

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 3815
Установка подогрева сиденья водителя (чехол 24В)
2 200 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы