МРМ с ИМ-55 УСТ 5453 Камаз 5350

Мобильная ремонтная мастерская, 6х6, Камаз 5350
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 7135
Цена по запросу
Под заказ
Мобильная ремонтная мастерская, 6х6, Камаз 5350
Мобильная ремонтная мастерская, 6х6, Камаз 5350
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 5350-3014-42
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 11 930
Полная масса, кг 14 305
Масса перевозимого груза, кг 2 000
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг 4 360
На заднюю тележку, кг 9 945
Двигатель
Модель 740.622-280 (ЕВРО-4)
Тип дизельный
Мощность двигателя, л.с. 280
Трансмиссия
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Шины
Размерность шин 425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 8 150
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 750
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм 2 400

Описание

Мобильная ремонтная мастерская (МРМ) предназначена для проведения ремонтных, аварийно-восстановительных, монтажных, погрузочно-разгрузочных и других работ в различных отраслях хозяйства. Установленная на заднем свесе крано-манипуляторная установка ИМ-55 позволяет осуществлять самопогрузку и проведение грузоподъемных работ с весом до 2,05 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком, пол покрыт автолином. Для большей освещенности на скосах фургона размещены окна с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом, в пассажирском отсеке - окно-стеклопакет с форточкой. Для увеличения тепло- и шумоизоляции проемы окон и дверей окантовываются уплотнителем.

Кузов-фургон МРМ разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтный и пассажирский отсеки. Для поддержания необходимой температуры внутри отсеков мастерская оборудована отопителем от системы охлаждения ДВС и автономным воздушным отопителем установленными в пассжирском отсеке. Автономный отопитель имеет отвод в ремонтный отсек, что позволяет обогревать сразу оба отсека и не отнимать полезное рабочее пространство ремонтного отсека.

               

Вход в ремонтный отсек осуществляется через грузовую платформу по откидной раскладной лестнице; в пассажирский отсек - по откидной пассажирской лестнице. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

 

 

Оборудование МРМ

Мобильная ремонтная мастерская (МРМ) оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ: верстаком с выдвижными ящиками, сварочным выпрямителем, сварочным и газорезательным оборудованием. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

     

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220V и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

   

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя и другого оборудования, которое может быть размещено в кузове-фургоне, предусмотрены специальные люки.

 

 

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек МРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка оборудована двумя боковыми откидными бортами. На правом борту закреплена раскладная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на бортовой платформе размещены контейнеры для размещения газосварочных баллонов.

     

На заднем свесе автомобиля Камаз МРМ установлен кран-манипулятор ИМ-55 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 2,05 тонн.

     
 

 

Организация бортовой электросети

Питание оборудования МРМ Камаз осуществляется от генератора мощностью 22,4 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

     

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка МРМ Камаз 5350-42 с КМУ

Планировка МРМ Камаз 5350-42 с КМУ
  1. Кузов-фургон;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное с ремнями безопасности;
  3. Вешалка для одежды;
  4. Переговорное устройство;
  5. Стол с откидной столешницей;
  6. Фонари освещения (24 В, 21 Вт, 4 шт.);
  7. мощностью 4 кВт или аналог;
  8. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  9. Борт откидной (2 шт.);
  10. Люк аварийно-вентиляционный;
  11. Люк рабочего отсека (2 шт.);
  12. Перегородка;
  13. Дверь входная одностворчатая пассажирская (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  14. Лестница откидная пассажирская;
  15. Дверь входная одностворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  16. Двухсекционная раскладная металлическая лесница бортовой платформы (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  17. Окно-стеклопакет с форточкой;
  18. Окно на скосе фургона (2 шт.);
  19. Запасное колесо;
  20. или аналог;
  21. Люк к генератору;
  22. Контейнер под кислородный баллон (контейнер расположен на бортовой платформе);
  23. Контейнер под пропановый баллон (контейнер расположен на бортовой платформе);
  24. Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву);
  25. Розетка 380В;
  26. Розетка 220В двойная (2 шт.);
  27. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В);
  28. Верстак металлический с выдвижными ящиками (ящики выдвижные в транспортном положении ящики фиксируются стопором);
  29. (5,12 тн/м, 2050 кг на 2,5 м, 6,78 м) или аналог;
  30. Огнетушитель ОУ-1 (количество огнетушащего вещества 1 кг; имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона) (2 шт.);
  31. Газорезательное оборудование (резак пропановый, горелка газовая с насадками, редуктор пропановый, редуктор кислородный, рукав газовый 20 м, рукав кислородный 20 м);
  32. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  33. Светильник 220 В;
  34. Кислородный баллон 40 л;
  35. Пропановый баллон 50 л;
  36. (26 кВт, 60-315 А) или аналог;
  37. Сварочное оборудование (электрододержатель, крепление массового провода (струбцина), кабель сварочный 15 м, маска сварщика).

Технические характеристики КМУ ИМ-55

Грузовой момент, тм 5,12
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг 2 050
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 730
Максимальный вылет стрелы, м 6,78

 

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы