МРМ ИМ 150N-04 корз. УСТ 5453 Камаз 43118

Мобильная ремонтная мастерская базируется на шасси Камаз 43118-3078-46 предназначена для устранения аварийных ситуаций на объектах жизнеобеспечения. Также мастерская может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Удобство, комфорт и практичность

Отделка стен и потолка ремонтной мастерской высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации автофургона позволяют обеспечить высокий уровень проведения ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.

Кузов-фургон передвижной мастерской разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для перевозки бочек под масло.

   

В мастерской установлен автономный воздушный отопитель мощностью 4 кВт, который имеет отвод в отсек для перевозки бочек под масло, что позволяет сэкономить пространство в отсеке, а также сохранить свойства текучести масла в условиях отрицательных температурах.

В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Окна на скосах изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем.

Съемная лестница

Вход в отсек мастерскую осуществляется по съемной лестнице. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает случайное соскальзование ноги.

Оборудование фургона МРМ

           
   

Передвижная ремонтная мастерская оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ.

Для удобства использования сварочного оборудования в боковой панели кузова-фургона предусмотрен специальный люк. С двух сторон люк обрамлен уплотнителем, запор осуществляется при помощи врезного замка.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек МРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами для транспортировки груза весом до 2,3 тонны. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

На заднем свесе фургона смонтирован манипулятор ИМ-150N-04 для проведения грузоподъемных работ весом до 5 080 кг. Кран-манипулятор имеет дополнительное оборудование установленное на бортовой платформе МРМ: корзина для подъема людей для обеспечения работы персонала на высоте.

Организация бортовой электросети

     

Питание оборудования фургона МРМ осуществляется от генератора мощностью 36 кВА, установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.