ПАРМ Урал-4320-72 NEXT

Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ЯМЗ-1105, NEXT
9 000 000 р.
Цена завода: 9 450 000 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Код модели: 7769
9 000 000 р.
Цена завода: 9 450 000 р.
Под заказ
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ЯМЗ-1105, NEXT
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ЯМЗ-1105, NEXT
Под заказ
9 000 000 р.
Цена завода: 9 450 000 р.

Технические характеристики

Характеристики автомобиля
Базовое шасси Урал NEXT 4320-72Е5Г38
Колёсная фомула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 11 010
Полная масса, кг 15 685
Масса перевозимого груза, не более, кг 4 000
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг 4 275
Нагрузка на заднюю тележку, кг 11 410
Двигатель
Модель ЯМЗ-53623
Тип дизельный
Максимальная полезная мощность, л. с. 273
Коробка переключения передач
Модель ЯМЗ-1105
Тип механическая, 5-ступенчатая
Система питания
Вместимость топливного бака, л 300 + 210
Шины
Размер шин  425/85 R21
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм 2 000
Ширина, мм 2 460
Высота борта, мм 600
Габаритные размеры кузова фургона
Длина, мм 3 800
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9 100
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 750

Описание

Универсальная передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) УСТ 5453ZH-06 на шасси Урал NEXT 4320-72Е5Г38 может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Кузов-фургон цельнометаллический сварной каркас, внутри - светлым пластиком. Пол - фанера, пенополистирол, фанера и резиново-пластиковое покрытие. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через лонжерон.

Автофургон ПАРМ УСТ 5453ZH-06 разделён на рабочий, пассажирский отсеки и открытую площадку.

Рабочий отсек Пассажирский отсек Открытая бортовая площадка 

Пассажирский отсек оборудован двумя 3-х местными сиденьями пассажирскими с 3х-точечными ремнями безопасности, откидным столом со столешницей, переговорным устройством "кабина-салон" и  установлены средства пожаротушения.

Сиденье пассажирское 3-х местное (ВОС) Стол откидной со столешницей Переговорное устройство Огнетушитель ОП-2 

Вход персонала в пассажирский отсек, осуществляется с помощью откидной лестницы. Ступени выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Вход оборудован поручнем расположенным на входной двери. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.

Вход в пассажирский отсек Вход в пассажирский отсек 

Вход в ремонтный отсек осуществляется помощью съемной лестницы, через входную двустворчатую дверьс поручнем. Для удобства и экономии пространства лестницы в транспортном положении убираются в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

Вход в ремонтный отсек Съемная лестница Съемная лестница в транспортном положении Дверь входная двустворчатая

Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивает окно с форточкой. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов.

Окно вахтового типа

Передвижная мастерская оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк

Люк аварийно-вентиляционный

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работПросчитаная конструкциявысокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Отопительная система ПАРМ

Передвижная мастерская оборудована двумя независимыми друг от друга контурами отопления кузова-фургона.

Отопитель воздушный Отопитель воздушный Отопитель от системы охлаждения автомобиля Управление отопителем 

Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Автономные воздушные отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления. 

ОБОРУДОВАНИЕ ПАРМ УСТ

Передвижная ремонтная мастерская предназначена для оснащения всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования производится с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно крепятся на штатные местах.

Ремонтный отсек Ремонтный отсек Огнетушитель ОП-2 

ОРГАНИЗАЦИЯ БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОСЕТИ

Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

  Фонари освещения 24В Фонари освещения 24В 

Питание оборудования ПАРМ УСТ 5453ZH-06 Урал 4320-72NEXT осуществляется от внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем, подключение к нему осуществляется гибким кабелем.

БОРТОВАЯ ПЛОЩАДКА И ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом. На правом откидном борту закреплена откидная лестница, обеспечивающая более легкий и травмобезопасный спуск и подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов и запасное колесо с укосина подъема.

Откидная лестница Шкаф баллона пропанового Шкаф баллона кислородного Запасное колесо Укосина подъема запасного колеса

ПЛАНИРОВКА ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-72Е5Г38

  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель – пенопласт (S=60 мм). Состоит из пассажирского, рабочего отсека и кузова. Внутренняя отделка пассажирского отсека: стены – стеклопластик S=1,5 мм; потолок – стеклопластик S=1,5 мм; пол – фанера (S=12 мм); пенополистирол (S=30 мм); фанера (S=12 мм); резиново-пластиковое покрытие (автолин) с напуском на панели фургона 150 мм; Внутренняя отделка рабочего отсека: стены – Пластик ПВХ; потолок – пластик ПВХ; пол – фанера (S=12 мм); пенополистирол (S=30 мм); фанера (S=12 мм); резиново-пластиковое покрытие (автолин);
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное (ВОС) (2 шт.);
  3. Фонари освещения 24В (6 шт.+ 1 шт. фонарь подсветки входа);
  4. Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
  5. Борт откидной правый;
  6. Люк аварийно-вентиляционный;
  7. Перегородка;
  8. Дверь входная одностворчатая – обниженный вход (с конечным выключателем открытия двери и подсветки входа);
  9. Лестница откидная с поручнем;
  10. Лестница съемная;
  11. Дверь входная двустворчатая;
  12. Окно вахтового типа (с форточкой, проем 1030х785 мм);
  13. Запасное колесо;
  14. Укосина подъема запасного колеса;
  15. Отопитель воздушный ;
  16. Огнетушитель ОП-2 (2 шт.);
  17. Переговорное устройство;
  18. Лестница кузова откидная;
  19. Шкаф баллона кислородного;
  20. Шкаф баллона пропанового;
  21. Стол с откидной столешницей;
  22. ринадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка меди-цинская).
Автомобиль приобрели
Купил автофургон ПАРМ Урал 4320-72 NEXT
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Тюмень
Место работы: Муравленко

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 3815
Установка подогрева сиденья водителя (чехол 24В)
2 200 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы