ПАРМ УСТ 5453 Урал NEXT 4320-6951-74

Передвижная авторемонтная мастерская, открытая грузовая площадка, лебедка (доп. опция), 6х6, 310 л.с., дв. ЯМЗ, КП ZF9
10 102 400 р.
Цена завода: 10 783 700 р.
Цена навески: 1 761 827 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Код модели: 8183
10 102 400 р.
Цена навески: 1 761 827 р.
Цена завода: 10 783 700 р.
Под заказ
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая грузовая площадка, лебедка (доп. опция), 6х6, 310 л.с., дв. ЯМЗ, КП ZF9
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая грузовая площадка, лебедка (доп. опция), 6х6, 310 л.с., дв. ЯМЗ, КП ZF9
Под заказ
10 102 400 р.
Цена завода: 10 783 700 р.

Технические характеристики

Состав бригады
Количество человек в бригаде (в салоне + в кабине водителя) 8 (6+2)
Характеристики автомобиля
Базовое шасси Урал-4320-74Е5 NEXT
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 11 800
Полная масса, кг 19 900
Масса перевозимого груза, кг 2 500
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг 5 300
На заднюю тележку, кг 14 600
Двигатель
Модель ЯМЗ-53613 (ЕВРО-5)
Тип дизельный
Мощность, л.с. 310
Шины
Размер шин 425/85 R21
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм 3 300
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры
Длина, мм 10 150
Ширина, мм 2 550
Высота, мм, не более 3 800

Описание

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применена тонколистовая сталь, внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. Теплоизолирующим материалом является пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия. На потолке аварийно вентиляционный люк.

Окно изготовлены с применением двойного стеклопакета из травмобезопасного стекла. При недостаточном количестве света внутреннее освещение автоуфургона производится от электрических источников света (плафоны освещения).

 
Пассажирский отсек  Вентиляционный люк  Автономный отопитель  Отопитель от системы охлаждения ДВС 
 Вешалка  Люк Окно

В ПАРМ установлен автономный воздушный отопитель, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры.

Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон». Фургон оснащен накрышным вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок его эксплуатации.

 

 

Оборудование АНРВ

Ремонтный отсек  Шанцевый инструмент  Огнетушитель 

ПАРМ оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ.

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

 

 

Откидная лестница

Лестница Лестница Раскладная лестница

ПАРМ оснащен откидной лестницей. Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала с противоскользящим эффектом. 

 

 

Бортовая площадка

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа. Грузовая площадка оборудована задним откидным бортом. На борту закреплена откидная лестница, обеспечивающая легкий подъем на грузовую платформу.

Бортовая платформа Бортовая платформа Бортовая платформа
 
 

 

Лебедка ЛВС (доп. опция)


ПАРМ Урал оборудован лебедкой ЛВС расположенной в задней части бортовой платформы.  Привод лебедки осуществляется от системы гидрофикации ПАРМа.

       
 

 

Организация бортовой электросети

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. В пассажирском отсеке установлено переговорное устройство "кабина-салон".

Переговорное устройство

Планировка

Планировка
  1. Кузов-фургон;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное с ремнями безопасности (2 шт.) (ВОС);
  3. Переговорное устройство;
  4. Отопитель автономный «Планар 4Д-24»;
  5. Отопитель автономный «Планар 8Д-24»;
  6. Вешалка для одежды;
  7. Фонарь освещения 24 В (4 шт.+1 шт. фонарь подсветки входа);
  8. Отопитель от системы охлаждения автомобиля «Ксерос 4000»;
  9. Борт откидной (2 шт.);
  10. Борт откидной задний;
  11. Борт-перегородка;
  12. Люк аварийно-вентиляционный;
  13. Люк рабочего отсека (2 шт.);
  14. Перегородка;
  15. Дверь входная одностворчатая с окном – обниженный вход (с конечным выключателем от-крытия двери и подсветки входа);
  16. Лестница кузова (2 шт.);
  17. Окно вахтового типа с форточкой;
  18. Лестница откидная пассажирская;
  19. Стол;
  20. Дверь входная двустворчатая;
  21. Запасное колесо;
  22. Электрошкаф;
  23. Огнетушитель ОП-2 (2 шт.);
  24. Лебедка ЛВС;
  25. Шанцевый инструмент (лом; топор; кувалда; лопата штыковая; пила двуручная);
  26. Принадлежности (противооткатный упор (2 шт.), знак аварийной установки, аптечка ме-дицинская, жилет сигнальный).
Автомобиль приобрели
Купил ПАРМ УСТ 5453 Урал 4320-74 NEXT
Способ доставки: Транспортная служба
Покупатель из: Красноярск
Место работы: Красноярск

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 3815
Установка подогрева сиденья водителя (чехол 24В)
2 200 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы