ПАРМ с КМУ ИМ-95 УСТ 5453 Урал NEXT 4320-6981-72 сдвоенная кабина

Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, КМУ ИМ-95 (8,5 тн/м, 4000 кг на 2,1 м, 8,25 м) 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ, сдвоенная кабина
12 480 700 р.
Цена завода: 13 566 900 р.
Цена навески: 4 621 711 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]

Код модели: 8737
12 480 700 р.
Цена навески: 4 621 711 р.
Цена завода: 13 566 900 р.
Под заказ
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, КМУ ИМ-95 (8,5 тн/м, 4000 кг на 2,1 м, 8,25 м) 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ, сдвоенная кабина
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, КМУ ИМ-95 (8,5 тн/м, 4000 кг на 2,1 м, 8,25 м) 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ, сдвоенная кабина
Под заказ
12 480 700 р.
Цена завода: 13 566 900 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Урал NEXT 4320-72
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 13 780
Полная масса, кг 15 650
Масса перевозимого груза, кг, не более 1 500
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг 3 985
Нагрузка на заднюю тележку, кг 11 665
Двигатель
Модель ЯМЗ-53623 (Евро-5)
Тип дизельный
Максимальная полезная мощность, л. с. 273
Коробка переключения передач
Модель ЯМЗ-1105
Тип механическая, 5-ступенчатая
Система питания
Вместимость топливного бака, л 300
Шины
Размер шин 
Информация по шинам
425/85 R21
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм 2 500
Ширина, мм 2 460
Высота борта, мм 600
Габаритные размеры кузова фургона
Длина, мм 5 050
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры ниши над кабиной
Длина, мм 700
Ширина, мм 700
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 10 050
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 700

Описание

Передвижная авторемонтная мастерская ПАРМ с КМУ ИМ-95 УСТ 5453 на шасси Урал NEXT 4320-6981-72 (сдвоенная кабина)  может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-95, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 4,0 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол.

Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус

Автофургон ПАРМ с КМУ ИМ-95 УСТ 5453 разделён на рабочий отсек и открытую площадку.

  Открытая бортовая площадка  

Вход в ремонтный отсек осуществляется по выдвижному трапу. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги..

Вход в кузов-фургон  Трап выдвижной  Трап выдвижной в транспортном положении 

Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивает окно глухое. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов.

Ремонтный отсек   

Передвижная мастерская оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Люк аварийно-вентиляционный

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работПросчитаная конструкциявысокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.


 

Отопительная система фургона

Передвижная мастерская оборудована двумя независимыми друг от друга контурами отопления кузова-фургона.

Отопитель от системы охлаждения двигателя Воздушный отопитель Управление отопителем

Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Автономные воздушные отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления. 


 

Оборудование ПАРМ

Передвижная ремонтная мастерская оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Верстак с выдвижными ящиками Ниша над кабиной Шанцевый инструмент Компрессор вертикальный Сварочный инвертор Станок вертикально-сверлильный, тиски слесарные, точильно-шлифовальный станок Скамейка двухместная откидная

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.


 

Организация бортовой электросети.

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

Розетка 380В Двойная розетка 220В Плафон освещения 24В

Питание оборудования передвижной ремонтной мастерской осуществляется от генератора мощностью 50 кВт, установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном и внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем, подключение к нему осуществляется гибким кабелем.

Электрошкаф

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.


 

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидными бортами. На борту закреплена откидная раскладывающаяся лестница, обеспечивающая легкий подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены запасное колесо и контейнеры для транспортировки и временного хранения газосварочных баллонов.

Открытая бортовая площадка Петля для увязки груза Кислородный баллон  Ложемент под бочку 200 л, поддон под бочку 200 л

На заднем свесе автофургона ПАРМ УСТ 5453 смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-95, которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 4,0 тонн.

Кран-манипулятор ИМ-95 Кран-манипулятор ИМ-95 Кран-манипулятор ИМ-95 Рычаги управления КМУ и выдвижными опорами Рычаги управления КМУ и выдвижными опорами Гидробак КМУ

ПЛАНИРОВКА ПАРМ с КМУ ИМ-95 УСТ 5453 Урал NEXT 4320-6981-72

ПЛАНИРОВКА ПАРМ с КМУ ИМ-95 УСТ 5453 Урал NEXT 4320-6981-72
  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель – пенополистирол (S=60 мм). Состоит из рабочего отсека и кузова. Внутренняя отделка рабочего отсека: стены – пластик ПВХ; потолок – пластик ПВХ; пол – фанера (S=12 мм); пенополистирол (S=30 мм); фанера (S=12 мм); резиново-пластиковое покрытие (автолин);
  2. Дверь входная двухстворчатая;
  3. Трап;
  4. Окно-стеклопакет глухое;
  5. Люк рабочего отсека;
  6. Генератор синхронный УСТ ГБС-50  (50 кВА, 400 В) с люком обслуживания;
  7. Электрошкаф;
  8. Розетка 380 В (2 шт.);
  9. Розетка 220 В двойная (2 шт.);
  10. Фонарь освещения 24 В (4 шт.);
  11. Компрессор вертикальный СБ4/C-100 LB 40 В или аналог (380 В, 3 кВт, 10 бар);
  12. Отопитель от системы охлаждения автомобиля «Ксерос 4000»;
  13. Отопитель автономный «Планар 4Д-24»;
  14. Борт откидной (2 шт.);
  15. Верстак с выдвижными ящиками;
  16. Запасное колесо;
  17. Шанцевый инструмент (лом, топор, кувалда, лопата штыковая, пила двуручная);
  18. Огнетушитель ОП-2;
  19. Лестница кузова откидная;
  20. Люк аварийно-вентиляционный;
  21. Ниша над кабиной;
  22. Дверь одностворчатая;
  23. Ложемент под бочку 200 л (2 шт.);
  24. Поддон под бочку 200 л (2 шт.);
  25. Кислородный баллон;
  26. Шкаф кислородного баллона;
  27. Бензорез КЖГ-1Б;
  28. Скамейка двухместная откидная;
  29. Крано-манипуляторная установка КМУ «ИМ-95»;
  30. Станок вертикально-сверлильный «Корвет-45» (220 В, 0.35 кВт);
  31. Тиски слесарные;
  32. Точильно-шлифовальный станок (220 В, диаметр круга 200 мм);
  33. Сварочный инвертор «ARC-315» (380 В, 13 кВА);
  34. Пресс гидравлический ручной 10 т;
  35. Средства безопасности (коврик диэлектрический, штырь заземления (3 шт.) с комплек-том проводов заземления 3 шт.-2 м; 1 шт.-10 м);
  36. Принадлежности (противооткатные башмаки (2 шт.), знак аварийной остановки, аптеч-ка медицинская).

Технические характеристики ИМ-95

Грузовой момент, тм 8,50
Максимальный вылет стрелы, м 8,25
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 950
Максимальная грузоподъемность, кг 4 000
 
 ИМ-95

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 3815
Установка подогрева сиденья водителя (чехол 24В)
2 200 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы