ПАРМ с КМУ ИМ-95 IVECO-AMT 8х8

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) УСТ 5453 с КМУ ИМ-95 на шасси IVECO-AMT может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

На заднем свесе автофургона установлен кран-манипулятор ИМ-95, который позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 4,0 тонн.

  Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри - светлым пластиком. Пол - фанера, пенополистирол, фанера и резиново - пластиковое покрытие. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала.

Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус

Автофургон ПАРМ УСТ 5453 КМУ ИМ-95 разделён на пассажирский, рабочий отсек и открытую площадку

Пассажирский отсек оборудован двумя трехместными сиденьями, с 3х-точечными ремнями безопасности, столом, вешалкой для одежды, диваном - рундуком со спинкой, переговорным устройством и средствами пожаротушения.

 Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивает окно с форточкой. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. Также в отсеке мастерской расположены окна на скосах фургона для большей освещенности отсека. Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов.

Автофургон ПАРМ оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Поддержание необходимой комфортной температуры внутри отсеков кузова-фургона обеспечивают независимый контур отопления с воздуховодом.

Автономные воздушные отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления. 

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

ОРГАНИЗАЦИЯ ВХОДА В АВТОФУРГОН

Вход бригады во внутрь пассажирского отсека, осуществляется с помощью двухсекционной раскладной лестнице, через входную одностворчатую дверь, с поручнем и окном. Для удобства и экономии пространства лестницы в транспортном положении крепится в дверном проеме. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

Вход в ремонтный отсек осуществляется по бортовой платформе, через входную одностворчатую дверь.

Так же кузов - фургон оборудован перегородкой с проемом, между отсеками.

ОБОРУДОВАНИЕ ПАРМ УСТ

Передвижная ремонтная мастерская оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове - фургоне предусмотрен специальный люк.

Организация бортовой электросети

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

Питание оборудования передвижной ремонтной мастерской осуществляется от генератора, с гидравлическим приводом, мощностью 50 кВА, установленного в специальной нише кузова - фургона и внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем, подключение к нему осуществляется гибким кабелем.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

БОРТОВАЯ ПЛОЩАДКА, ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена откидная раскладывающаяся лестница, обеспечивающая легкий подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположено запасное колесо.

На заднем свесе автофургона ПАРМ УСТ 5453 смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-95, которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 4,0 тонн.

Технологические, инструментальные ниши

Снаружи передвижная авторемонтная мастерская ПАРМ УСТ имеет 2 ниши, в которых размещаются кислородный и ацетиленовый баллоны, крепящиеся к задней стене ниши при помощи специальных фиксаторов. Двери ниш также обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков. Доступ к оборудованию, расположенному в нишах, облегчает съемная лестница, в транспортном положение крепится на задний свес, при помощи кронштейнов.

Так же ПАРМ оборудован отдельной нишей для генератора. Генератор надежно закреплен в нише.