ПАРМ с КМУ ИМ-150 УСТ 5453 Урал NEXT 4320-6981-72 сдвоенная кабина

Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные) 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ, сдвоенная кабина
10 882 300 р.
Цена завода: 11 914 500 р.
Цена навески: 4 880 711 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]

Код модели: 6366
10 882 300 р.
Цена навески: 4 880 711 р.
Цена завода: 11 914 500 р.
Под заказ
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные) 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ, сдвоенная кабина
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, КМУ ИМ-150 (12,10 тн/м, 6050 кг на 2,0 м, 8,40 м, опоры вниз неповоротные) 6х6, 273 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ, сдвоенная кабина
Под заказ
10 882 300 р.
Цена завода: 11 914 500 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Урал NEXT 4320-72Е5
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 14 160
Полная масса, кг 19 900
Масса перевозимого груза, кг, не более 2 000
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг 5 300
На заднюю тележку, кг 14 600
Двигатель
Модель ЯМЗ-53623 (ЕВРО-5)
Тип дизельный
Номинальная мощность, л.с. 273
Коробка передач
Модель ЯМЗ-1105
Тип механическая, 5-ступенчатая
Тормозная система
Привод тормозной системы Пневматический
Шины
Размер шин
Информация по шинам
425/85R21
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм 2 500
Ширина, мм 2 460
Высота, мм 600
Габаритные размеры кузова фургона
Длина, мм 2 500
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры ниши над кабиной
Длина, мм 700
Ширина, мм 700
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9 640
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 700

Описание

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

На заднем свесе автофургона смонтирован КМУ ИМ-150 для проведения грузоподъемных работ весом до 6,05 тонн.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол.

Пол фургона четырёхслойный и состоит из фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус

Автофургон ПАРМ УСТ-5453 с КМУ ИМ-150 разделён на рабочий отсек и открытую площадку.

Вход в кузов-фургон Открытая бортовая площадка 

Вход в ремонтный отсек осуществляется по выдвижному трапу. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги..

 Трап выдвижной Трап выдвижной в транспортном положении 

Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивает окно глухое. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм. В ночное время освещение кабины кузова-фургона электрическое от плафонов.

Окно-стеклопакет глухое  

Передвижная мастерская оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Люк аварийно-вентиляционный

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работПросчитаная конструкциявысокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

 

 

Отопительная система ПАРМ

Передвижная мастерская оборудована двумя независимыми друг от друга контурами отопления кузова-фургона.

Отопитель от системы охлаждения двигателя Воздушный отопитель 

Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Автономные воздушные отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления. 

 

 

Оборудование ПАРМ УСТ

Передвижная ремонтная мастерская оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Верстак с выдвижными ящиками Ниша над кабиной Шанцевый инструмент Компрессор Точильно-шлифовальный станок Станок вертикально-сверлильный  Выпрямитель сварочный

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Люк рабочего отсека
 

 

Организация бортовой электросети

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

Розетка 380В Двойная розетка 220В Плафон освещения 24В

Питание оборудования передвижной ремонтной мастерской осуществляется от генератора мощностью 50 кВт, установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном и внешнего источника питания, к которому предусмотрен специальный разъем, подключение к нему осуществляется гибким кабелем.

Генератор

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

Электрошкаф

 

 

 

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена откидная раскладывающаяся лестница, обеспечивающая легкий подъем на грузовую платформу. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что исключает соскальзывание ноги. Для предотвращения перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. Также на площадке расположены запасное колесо. Также на площадке расположены контейнеры для транспортировки и временного хранения кислородного и пропанового баллонов.

Откидная лестница Петля для увязки груза Запасное колесо Шкаф кислородного баллона Шкаф пропанового баллона

На заднем свесе автофургона ПАРМ УСТ 54534Т смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-150, которая позволяет проводить грузоподъемные работы весом до 6,05 тонны.

Кран-манипулятор ИМ-150 Кран-манипулятор ИМ-150 Кран-манипулятор ИМ-150 Рычаги управления КМУ и выдвижными опорами Рычаги управления КМУ и выдвижными опорами Гидробак КМУ

 

ПЛАНИРОВКА ПАРМ с КМУ ИМ-150 Урал NEXT 4320-6981-72

ПЛАНИРОВКА ПАРМ с КМУ ИМ-150
  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель – пенополистирол (S=60 мм). Состоит из рабочего отсека и кузова. Внутренняя отделка рабочего отсека: стены – пластик ПВХ; потолок – пластик ПВХ; пол – фанера (S=12 мм); пенополистирол (S=30 мм); фанера (S=12 мм); резиново-пластиковое покрытие (автолин);
  2. Дверь входная двухстворчатая;
  3. Трап;
  4. Окно-стеклопакет глухое;
  5. Люк рабочего отсека;
  6. Генератор синхронный УСТ ГБС-50 (50 кВА, 400 В) с люком обслуживания;
  7. Электрошкаф;
  8. Розетка 380 В;
  9. Розетка 220 В двойная (2 шт.);
  10. Фонарь освещения 24В (4 шт.);
  11. Компрессор СБ4/Ф-270LB75;
  12. Отопитель от системы охлаждения автомобиля «Ксерос 4000»;
  13. Отопитель автономный «Планар 4Д-24»;
  14. Борт откидной (2 шт.);
  15. Верстак с выдвижными ящиками;
  16. Запасное колесо;
  17. Шанцевый инструмент (лом, топор, кувалда, лопата штыковая, пила двуручная);
  18. Огнетушитель ОП-2;
  19. Лестница кузова откидная;
  20. Люк аварийно-вентиляционный;
  21. Ниша над кабиной;
  22. КМУ ИМ-150;
  23. Средства безопасности (коврик диэлектрический, штырь заземления (3 шт.) с комплектом проводов заземления 3 шт.-2 м; 1 шт.-10м);
  24. Принадлежности (противооткатные башмаки (2 шт.), знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  25. Сварочный выпрямитель ВД-313;
  26. Сварочное оборудование (электрододержатель, крепление массового провода (струбцина), кабель сварочный (2х15м), маска сварщика);
  27. Шкаф кислородного баллона;
  28. Баллон кислородный;
  29. Шкаф пропанового баллона;
  30. Баллон пропановый;
  31. Газорезательное оборудование (резак пропановый, редуктор пропановый, горелка газовая с насадками, редуктор кислородный, рукав газовый 30 м, рукав кислородный 30м);
  32. Вертикально-сверлильный станок «Корвет – 45»;
  33. Точильно-шлифовальный станок (2 круга, Ø200мм).

Технические характеристики ИМ-150А

Грузовой момент, тм 12,10
Максимальный вылет стрелы, м 8,40
Грузоподъемность на вылете максимальном вылете, кг 1 320
Грузоподъемность на вылете 2,0 м, кг 6 050
Грузовысотные характеристики

Автомобиль приобрели

Купил УМП-400 УСТ 54536 Урал NEXT 43206-71 мех. привод базовый, ПАРМ с КМУ ИМ-150 УСТ 5453 Урал NEXT 4320-72 сдвоенная кабина, АВТОТОПЛИВОЗАПРАВЩИК АТЗ-11-2Б УСТ 5453 Урал NEXT 4320-72
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Новый Уренгой
Место работы: Новый Уренгой
Купил ПАРМ с КМУ ИМ-150 УСТ 5453 Урал 4320-72Е5 NEXT сдвоенная кабина
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Тюмень
Место работы: Тюмень
Купил автотопливозаправщик АТЗ-11Б УСТ 5453 Урал NEXT 4320-72Е5Г38, ПАРМ с КМУ ИМ-150 УСТ 5453 Урал 4320-72Е5 NEXT сдвоенная кабина
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Невьянск
Место работы: Невьянск
ПАРМ Урал 4320-72Е5 NEXT с КМУ ИМ-150 УСТ
Способ доставки: Транспортная служба
Покупатель из: Кемерово
Место работы: Нерюнгри
ПАРМ Урал 4320-72Е5 NEXT с КМУ ИМ-150 УСТ
Способ доставки: Транспортная служба
Покупатель из: Кемерово
Место работы: Нерюнгри

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы