ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-25 УСТ 5453 Урал 4320-1151-61

Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ 656, КП ЯМЗ
6 295 300 р.
Цена завода: 6 827 900 р.
Цена навески: 2 178 271 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]

Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Код модели: 6051
6 295 300 р.
Цена навески: 2 178 271 р.
Цена завода: 6 827 900 р.
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ 656, КП ЯМЗ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ 656, КП ЯМЗ
Под заказ
6 295 300 р.
Цена завода: 6 827 900 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Урал 4320-1112-61Е5
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 10 720
Полная масса, кг 13 395
Масса перевозимого груза, кг 2 000
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 3 660
На заднюю тележку, кг 9 735
Двигатель
Модель ЯМЗ-65674 (ЕВРО-5)
Тип дизель
Мощность, л.с. 230
Трансмиссия
Модель ЯМЗ-2361, 5-ступенчатая
Тип Механическая
Шины
Размер шин
Информация по шинам
14.00-20
Топливный бак
Емкость топливного бака, л 300+180
Габаритные размеры автофургона
Длина, мм 9 600
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 060
Внутренние размеры грузовой платформы
Длина, мм 3 250

Описание

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) на шасси Урал 4320 (ЕВРО-5) относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе фургона ГПА смонтирован манипулятор ИМ-25 для проведения грузоподъемных работ весом до 990 кг.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.

Пассажирский отсек ГПА Камаз Трехместные пассажирские сиденья Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, рундуком, столом и вешалкой для одежды.

Кузов-фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окно салона ГПА УСТ изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем. Окно оборудовано форточкой.

 
Диван-рундук  Стол  Вешалка для одежды  Аварийно-вентиляционный люк  Окно грузопассажирского автомобиля УСТ  Огнетушитель

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
 


 

Откидная пассажирская лестница

Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиров лестница оборудована поручнем расположенным на входной двери фургона. Поднятие лестницы в транспортное положение из салона вахтового автобуса осуществляется при помощи специальной ленты. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
 

 

 

Отопительная система автофургона

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.
 

 

 

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

На заднем свесе фургона установлена крано-манипуляторная установка ИМ-25, обеспечивающая погрузку и разгрузку ремонтируемых объектов на грузовую платформу весом до 0,99 тонн.

 
       
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема автомобиля рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка ГПА Урал 4320 (ЕВРО-5) с КМУ

Планировка ГПА Урал 4320 (ЕВРО-5) с КМУ
  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок – брусок 20х40, светлый пластик; пол – бакелитовая фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 10мм автолин с напуском на панели фургона 150 мм;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное (2шт.) (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
  3. Рундук для хранения инструмента;
  4. Переговорное устройство;
  5. Стол;
  6. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт);
  7.  мощностью 4 кВт;
  8. ;
  9. Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
  10. Борт откидной (2шт.);
  11.  (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м);
  12. Люк аварийно-вентиляционный;
  13. Дверь входная одностворчатая пассажирская (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  14. Лестница откидная пассажирская (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  15. Запасное колесо;
  16. Балка запасного колеса;
  17. Огнетушитель (имеет фиксированное крепление);
  18. Вешалка для одежды;
  19. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  20. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери.

Технические характеристики ИМ-25

Грузовой момент, тм 2,52
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг 990
Грузоподъемность на вылете 6,78 м, кг 350
Максимальный вылет стрелы, м 6,78

 

Крана-манипулятора ИМ-25

Автомобиль приобрели

Грузопассажирский автомобиль ГПА Урал с КМУ ИМ-25 УСТ-5453, Сортиментовоз Урал с ГМ СФ-85 УСТ-54538
Способ доставки:
Покупатель из: Тобольск
Место работы:
ГПА Урал 4320 с КМУ ИМ-25 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Мегион
Место работы: Мегион

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы