ГПА 6+2 места откр. с КМУ ИМ-20 УСТ 5453 Урал 4320-1151-73
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, , 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ
Цена по запросу
Цена завода:
10 313 900
р.
Под заказ
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
5769
Цена по запросу
Цена завода:
10 313 900
р.
Под заказ
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, , 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ
![[открыть лист заказа]](javascript:(autoprint('/sites/default/files/content/stropy/stropy.jpg'))){kind=link}
Грузопассажирский автомобиль, 6+2 мест, открытая бортовая платформа, категория С, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), 6х6, , 273 л.с., дв. ЯМЗ 536, КП ЯМЗ
Под заказ
по запросу
Цена завода:
10 313 900
р.
Технические характеристики
| Базовое шасси | Урал 4320-60, -61 | Урал 4320-70, -71 |
| Параметры масс | ||
| Снаряженная масса, кг | 10 000 | |
| Полная масса, кг | 11 775 | |
| Масса перевозимого груза, кг | 1 100 | |
| Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы | ||
| На передний мост, кг | 3 545 | |
| На заднюю тележку, кг | 8 230 | |
| Двигатель | ||
| Модель | ЯМЗ-65654 (ЕВРО-4) | ЯМЗ-53622-10 (ЕВРО-4) |
| Тип | четырехтактный дизель | |
| Мощность, л.с. | 230 | 240 |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное | 6, L-образное |
| Трансмиссия | ||
| Модель | ЯМЗ-2361, 5-ступенчатая | ЯМЗ-0905 |
| Тип | Механическая | |
| Шины | ||
| Модель | Информация по шинам | |
| Размер шин | 425/85 R21 или 1200х500-508 или 14.00R20 | |
| Габаритные размеры автофургона | ||
| Длина, мм | 9 420 | |
| Ширина, мм | 2 500 | |
| Высота, мм | 3 270 | |
| Внутренние размеры грузовой платформы | ||
| Длина, мм | 3 250 | |
| Ширина, мм | 2 370 | |
Описание
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) на шасси Урал 4320 (ЕВРО-4) относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе фургона ГПА смонтирован манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ на высоту до 4,66 метров весом до 990 кг.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон разделен на 2 отсека: отсек для размещения бригады из 6 человек и грузовой отсек.
Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности и рундуком для хранения инструмента.
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
Фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окно-форточка изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм.
С учетом специальных требований при эксплуатации автофургона на шасси вездеходного автомобиля разработана откидная лестница для входа и выхода пассажиров. Входная группа имеет обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей, что позволяет обеспечить максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.
Грузопассажирский автобус оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются независимые отопители мощностью 4 кВт.
Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности и рундуком для хранения инструмента.
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.
Фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окно-форточка изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм.
Отопительная система автофургона
Грузопассажирский автобус оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются независимые отопители мощностью 4 кВт.Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка оборудована двумя откидными бортами. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.
Вход на грузовую платформу осуществляется по раскладной ступеньке закрепленной на правом откидном борту.
В хвосте автомобиля смонтирована крано-манипуляторная установка ИМ-20, обеспечивающая погрузку и разгрузку ремонтируемых объектов на грузовую платформу весом до 990 кг.
Тяговое устройство
ГПА УСТ Урал оборудован задней тяговой лебедкой. Задняя тяговая лебедка позволяет использовать мощность только в направлении сматывания троса. Привод лебедки осуществляется от коробка дополнительного отбора мощности (ДКОМ) в виде карданной передачи.
Организация бортовой электросети
Электросистема автомобиля рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Грузопассажирский автомобиль УСТ комплектуется необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Также автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон».
Планировка ГПА Урал 4320 (ЕВРО-4) с КМУ
- Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок – брусок 20х40, светлый пластик; пол – бакелитовая фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 10мм автолин с напуском на панели фургона 150 мм;
- Сиденье пассажирское 3-х местное (2шт.) (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
- Рундук для хранения инструмента;
- Переговорное устройство;
- Стол;
- Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт);
- Отопитель воздушный мощностью 4 кВт;
- Отопитель от системы охлаждения автомобиля;
- Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
- Борт откидной (2шт.);
- Кран манипулятор ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м);
- Люк аварийно-вентиляционный;
- Дверь входная одностворчатая пассажирская (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
- Лестница откидная пассажирская (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
- Запасное колесо;
- Балка запасного колеса;
- Огнетушитель (имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона);
- Вешалка для одежды;
- Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
- Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа при открывании двери.
Технические характеристики КМУ ИМ-20
| Грузовой момент, тм | 1,83 |
| Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг | 990 |
| Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг | 505 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 3,57 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-20 перейдите по ссылке
Автомобиль приобрели
Грузопассажирский автомобиль ГПА Урал с КМУ ИМ-20 УСТ-5453
Способ доставки:
Покупатель из:
Якутск
Место работы:
ГПА Урал с КМУ ИМ-20 УСТ-5453
Способ доставки:
Транспортная служба
Покупатель из:
Магадан
Место работы:
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Полезно ознакомиться:
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня