Вернуться к старой версии сайта

ГПА 4+2 откр. с КМУ ИМ-20 УСТ 5453 Камаз 43118

ГПА 4+2 откр. с КМУ ИМ-20 УСТ 5453 Камаз 43118
Код: 2758
6х6, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), Грузо-пассажирский автомобиль, Отсек для первозки 4 пассажиров, Открытая грузовая платформа, Камаз 43118-46
5 011 400 р.
Цена завода: 5 447 700 р.
Цена навески: 1 351 005 р.
Под заказ
Код модели: 2758
5 011 400 р.
Цена навески: 1 351 005 р.
Цена завода: 5 447 700 р.
Под заказ
6х6, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), Грузо-пассажирский автомобиль, Отсек для первозки 4 пассажиров, Открытая грузовая платформа, Камаз 43118-46
6х6, КМУ ИМ-20 (1,83 тн/м, 990 кг на 1,85 м, 3,57 м), Грузо-пассажирский автомобиль, Отсек для первозки 4 пассажиров, Открытая грузовая платформа, Камаз 43118-46
Под заказ
5 011 400 р.
Цена завода: 5 447 700 р.

Технические характеристики

Базовое шасси
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 13 000
Полная масса, кг 18 500
Масса перевозимого груза, кг 3 700
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 120
На заднюю тележку, кг 13 380
Двигатель
Модель 740.662-300 (Евро-4)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л. с. 300
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350+210
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Колеса и шины
Размер шин 425/85R21
390/95R20
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 8 437
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 808
Внутренние размеры грузовой платформы
Длина, мм 5 400
Грузовой момент, тм 1,83
Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг 990
Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг 505
Максимальный вылет стрелы, м 3,57

Описание

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 4 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе ГПА установлен манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.
В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения:
Постоянно в наличии на нашем складе находятся готовые экземпляры техники, а также все необходимые материалы и оборудование (гидроманипуляторы, генераторы, станки, инструменты и пр.) для изготовления любого кузова-фургона по индивидуальному требованию заказчика.

Планировка ГПА Камаз 43118-46 с КМУ

Камаз ГПА с краном манипулятором ИМ-20
  1. Кузов-фургон;
  2. Люк аварийно-вентиляционный;
  3. Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
  4. Дверь входная одностворчатая пассажирская с глухим окном;
  5. Обниженный вход;
  6. Лестница откидная пассажирская;
  7. Внешний подвод электроэнергии (380В, 20кВт);
  8. Электрошкаф;
  9. Розетка (380В);
  10. Рощетка (220В);
  11. Фонари освещения;
  12. Фонарь освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт);
  13. Фонарь подсветки входа (24В) с концевым выключателем;
  14. Отопитель от системы охлаждения ДВС;
  15. мощностью 24В;
  16. Стол;
  17. Вешалка;
  18. Сиденье пассажирское 2-х местное (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
  19. Диван-рундук для хранения инструмента;
  20. Полка откидная;
  21. Переговорное устройство;
  22. Огнетушитель ОП-2 (имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона);
  23. Комплект шанцевого инструмента (лом, лопата штыковая);
  24. Принадлежности шасси (знак аварийной остановки, противооткатные упоры, медицинская аптечка, огнетушитель);
  25. ДЗК на задней панели фургона.



Общее описание

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.

Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 4 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя двухместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, диваном-рундуком, откидной полкой, столом и вешалкой для одежды.

Кузов-фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окно салона ГПА УСТ изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем. Окно оборудовано раздвижной форточкой.
         
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.


Откидная пассажирская лестница

Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиров, а также для поднятия лестницы в транспортное положение из салона лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.


Отопительная система автофургона

Отопитель от системы охлаждения ДВС Автономный воздушный отопитель Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 4 кВт.


Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-20 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.
       

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения. Также мастерская снабжена внешним подводом электроэнергии. Подключение к внешнему источнику осуществляется гибким кабелем. Для подключения кабеля предусмотрена розетка.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующимиавтоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Доработки и опции

Код: 6358
Двойное остекление кабины а/м Урал (капотный)
13 600 р.
Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
29 100 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
12 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
1 400 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
34 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
33 700 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
19 800 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
33 700 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
14 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы